捷途旅行者的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率因車(chē)型配置不同而有所差異，其中1.5T車(chē)型為135kW，2.0T車(chē)型為187kW。作為捷途品牌聚焦“旅行+越野”定位的核心車(chē)型，其動(dòng)力系統(tǒng)采用分層匹配策略，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)SQRG4J15）以直噴渦輪增壓技術(shù)實(shí)現(xiàn)135kW的最大功率，搭配7擋濕式雙離合變速箱，WLTC油耗低至8.35L/100km，精準(zhǔn)滿足城市通勤的經(jīng)濟(jì)性需求；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)SQRF4J20）則憑借187kW的強(qiáng)勁輸出與390N·m的峰值扭矩，適配適時(shí)四驅(qū)、中央差速器鎖止等越野配置，1750rpm即可爆發(fā)最大扭矩的特性，讓車(chē)輛在非鋪裝路面也能保持充足動(dòng)力儲(chǔ)備。這種動(dòng)力布局既覆蓋了日常代步場(chǎng)景，又通過(guò)2.0T車(chē)型的硬核配置支撐起輕度越野需求，結(jié)合全系標(biāo)配的15.6英寸中控屏、540度全景影像等舒適科技配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了其在緊湊型硬派風(fēng)格SUV中的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

從具體車(chē)型來(lái)看，2025款與2026款的1.5T車(chē)型（如1.5TD DCT兩驅(qū)探索版）均搭載135kW的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，而2.0T車(chē)型覆蓋更廣，包括2025款銀龍之翼Air、2024款穿越PRO娛樂(lè)版、和平精英戰(zhàn)神版，以及2026款征服版等，這些車(chē)型的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率穩(wěn)定在187kW。值得注意的是，2026款2.0T征服版還針對(duì)越野性能進(jìn)行了優(yōu)化，離去角升級(jí)至30°，配合700mm涉水深度與地形模式切換，進(jìn)一步提升了非鋪裝路面的通過(guò)性。

在技術(shù)層面，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均依托奇瑞鯤鵬動(dòng)力技術(shù)，采用直噴+渦輪增壓的組合，兼顧動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。1.5T車(chē)型匹配7擋濕式雙離合變速箱，換擋平順且耐用性出色；2.0T車(chē)型則提供7擋濕式雙離合或8擋手自一體變速箱選擇，部分高配車(chē)型還配備換擋撥片，增強(qiáng)了駕駛操控感。從用戶體驗(yàn)角度，1.5T兩驅(qū)車(chē)型起售價(jià)13.99萬(wàn)，適合注重日常通勤成本的消費(fèi)者；2.0T四驅(qū)車(chē)型起售價(jià)17.59萬(wàn)，除了強(qiáng)勁動(dòng)力外，還新增L2級(jí)駕駛輔助、前排座椅通風(fēng)/按摩等配置，在保障越野性能的同時(shí)，提升了駕乘舒適度。

安全配置方面，全系標(biāo)配ESP、前排側(cè)氣囊與上坡輔助，2.0T車(chē)型額外增加前后頭部氣簾，進(jìn)一步降低了駕駛風(fēng)險(xiǎn)。品牌層面，捷途旅行者延續(xù)“旅行SUV”基因，通過(guò)2006-2036mm的寬體設(shè)計(jì)與承載式車(chē)身+獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，平衡了城市駕駛的舒適性與輕度越野的穩(wěn)定性，契合年輕用戶戶外出行的多元需求。

整體而言，捷途旅行者通過(guò)差異化的動(dòng)力配置，精準(zhǔn)覆蓋了不同用戶的場(chǎng)景需求。135kW的1.5T車(chē)型以經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性為核心，滿足城市代步；187kW的2.0T車(chē)型則憑借強(qiáng)勁動(dòng)力與越野配置，支撐起戶外探索的需求。結(jié)合奇瑞成熟的動(dòng)力技術(shù)與均衡的配置表現(xiàn)，捷途旅行者在緊湊型硬派風(fēng)格SUV市場(chǎng)中，以高性價(jià)比為用戶提供了兼具日常使用與輕度越野的選擇。