捷途旅行者的整備質(zhì)量因車型版本不同而有所差異，覆蓋1700kg至2008kg的區(qū)間。作為衡量車輛基礎重量的核心參數(shù)，整備質(zhì)量不僅包含車身結構、動力總成等核心部件的重量，還涵蓋了標準配置下的各類裝備與油液，其數(shù)值變化與車型的動力規(guī)格、驅(qū)動形式及配置水平緊密相關。例如，1.5T兩驅(qū)版本（如2025款探索版）整備質(zhì)量為1700kg，在保證家用空間的同時兼顧燃油經(jīng)濟性；而2.0T四驅(qū)高配版本（如2025款征服加長版7座）整備質(zhì)量達2008kg，更側(cè)重通過性與承載能力的平衡。這一參數(shù)的差異，既體現(xiàn)了捷途旅行者對不同用戶需求的精準適配——從城市通勤的經(jīng)濟實用到戶外越野的性能強化，也依托奇瑞成熟的動力與底盤技術，在整備質(zhì)量與動力輸出、油耗表現(xiàn)間找到了合理的平衡點，讓“可城可野”的定位落到實處。

從動力與油耗的關聯(lián)來看，整備質(zhì)量的差異直接影響車輛的性能表現(xiàn)。以1.5T兩驅(qū)版本為例，1700kg的整備質(zhì)量搭配184馬力的發(fā)動機與7擋濕式雙離合變速箱，WLTC油耗低至8.35L/100km，在城市通勤中能有效降低使用成本；而2.0T四驅(qū)版本如2025款征服加長版7座，2008kg的整備質(zhì)量雖略增油耗，但254馬力的動力輸出配合適時四驅(qū)系統(tǒng)、中央差速器鎖止及后橋差速鎖，能輕松應對山路、泥濘路等復雜路況，最大涉水深度達700mm，接近角與離去角均為28°（部分車型離去角30°），越野性能突出。這種參數(shù)差異并非簡單的重量增減，而是基于用戶場景的精準調(diào)校，讓不同版本在各自領域發(fā)揮優(yōu)勢。

整備質(zhì)量的設計也與車輛的智能安全配置相呼應。以2025款2.0TD XWD自動征服版為例，1869kg的整備質(zhì)量既承載了高通驍龍8155芯片、15.6英寸中控屏等智能硬件，也容納了L2級輔助駕駛、6氣囊（部分車型8氣囊）等安全配置，在保證車身剛性的同時，實現(xiàn)了智能與安全的雙重平衡。而2026款2.0TD XWD征服版1927kg的整備質(zhì)量，則為選裝拖掛功能預留了結構冗余，進一步拓展了戶外使用場景。這種“重量與配置匹配”的思路，讓捷途旅行者在緊湊型SUV市場中形成了獨特優(yōu)勢。

綜合來看，捷途旅行者的整備質(zhì)量參數(shù)體系，是其“可城可野”定位的具象化體現(xiàn)。從1700kg的經(jīng)濟入門版到2008kg的7座越野版，每一檔數(shù)值都對應著明確的用戶需求——或是追求城市通勤的燃油經(jīng)濟性，或是看重戶外探險的通過性，抑或是兼顧家庭出行的空間與舒適。依托奇瑞的技術背書，捷途旅行者通過合理的整備質(zhì)量設計，在動力、油耗、安全與越野性能間找到了動態(tài)平衡，為不同需求的消費者提供了精準適配的選擇，也讓“旅行+”的品牌理念得到了扎實落地。