問(wèn)界M7純電版與燃油版（增程版）的外觀設(shè)計(jì)區(qū)別主要體現(xiàn)在前臉格柵、激光雷達(dá)布局、車頂線條及專屬標(biāo)識(shí)等細(xì)節(jié)上，同時(shí)純電版通過(guò)設(shè)計(jì)優(yōu)化強(qiáng)化了新能源屬性與科技感。

純電版采用封閉式前臉搭配星點(diǎn)狀格柵設(shè)計(jì)，替代了增程版適配燃油系統(tǒng)的傳統(tǒng)進(jìn)氣結(jié)構(gòu)，車頭更簡(jiǎn)潔且新能源風(fēng)格明顯；激光雷達(dá)從增程版的艙內(nèi)布局調(diào)整為車頂+后備廂門雙置設(shè)計(jì)，不僅讓車頂線條更貼合傳感器集成需求，也讓智能感知硬件成為外觀辨識(shí)度亮點(diǎn)；車身配色提供鎏金黑、天青藍(lán)等5種選擇，標(biāo)配20英寸雙七幅星爍輪轂并支持21英寸運(yùn)動(dòng)輪轂選裝，而增程版未提及此類專屬輪轂配置。這些設(shè)計(jì)差異既呼應(yīng)了純電車型的能源特性，也通過(guò)細(xì)節(jié)升級(jí)凸顯了鴻蒙智行“科技賦能出行”的設(shè)計(jì)理念。

純電版采用封閉式前臉搭配星點(diǎn)狀格柵設(shè)計(jì)，替代了增程版適配燃油系統(tǒng)的傳統(tǒng)進(jìn)氣結(jié)構(gòu)，車頭更簡(jiǎn)潔且新能源風(fēng)格明顯；激光雷達(dá)從增程版的艙內(nèi)布局調(diào)整為車頂+后備廂門雙置設(shè)計(jì)，不僅讓車頂線條更貼合傳感器集成需求，也讓智能感知硬件成為外觀辨識(shí)度亮點(diǎn)；車身配色提供鎏金黑、天青藍(lán)等5種選擇，標(biāo)配20英寸雙七幅星爍輪轂并支持21英寸運(yùn)動(dòng)輪轂選裝，而增程版未提及此類專屬輪轂配置。這些設(shè)計(jì)差異既呼應(yīng)了純電車型的能源特性，也通過(guò)細(xì)節(jié)升級(jí)凸顯了鴻蒙智行“科技賦能出行”的設(shè)計(jì)理念。

從實(shí)用性設(shè)計(jì)來(lái)看，純電版新增145L前備廂，解決了中大型SUV前艙空間浪費(fèi)的問(wèn)題，可輕松存放充電槍、背包等小物件，儲(chǔ)物靈活性優(yōu)于增程版；風(fēng)阻系數(shù)低至0.249，配合800V高壓平臺(tái)，CLTC純電續(xù)航達(dá)635km，比增程版純電續(xù)航提升205%，長(zhǎng)途出行補(bǔ)能間隔更長(zhǎng)。主動(dòng)進(jìn)氣格柵根據(jù)純電系統(tǒng)散熱需求智能調(diào)節(jié)，低速關(guān)閉降低風(fēng)阻、高速開(kāi)啟保障電池散熱，兼顧續(xù)航與安全。

智能感知方面，純電版激光雷達(dá)布局調(diào)整后，探測(cè)視角更廣，探測(cè)距離達(dá)180m/10%反射率，智駕系統(tǒng)對(duì)周圍環(huán)境的感知精度更高，復(fù)雜路況下輔助駕駛更可靠。車頂線條因傳感器集成需求進(jìn)行優(yōu)化，雖與增程版基礎(chǔ)尺寸一致，但細(xì)節(jié)差異凸顯了純電車型的新能源專屬身份。

整體而言，問(wèn)界M7純電版通過(guò)外觀設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)調(diào)整，不僅強(qiáng)化了新能源屬性與科技感，還在實(shí)用性、智能感知和續(xù)航能力上實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)，充分體現(xiàn)了鴻蒙智行“科技賦能出行”的定位，為用戶帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。