問界新M5 Ultra的動力性能優(yōu)勢集中在“加速爆發(fā)力、續(xù)航與補能效率、智能動力協(xié)同”三大維度，為不同需求的用戶提供了兼顧性能與實用性的選擇。

從核心參數(shù)看，增程四驅(qū)版憑借365kW綜合功率與675N·m峰值扭矩，實現(xiàn)4.3秒破百的加速成績，在同級別中型SUV中處于領先水平，爆發(fā)力足以滿足激烈駕駛需求；增程后驅(qū)版綜合續(xù)航達1440km，純電版CLTC續(xù)航602km，配合最快30分鐘補能80%的快充性能，既緩解了長途出行的里程焦慮，也適配日常通勤的補能節(jié)奏。

同時，華為技術賦能的智能動力系統(tǒng)與底盤調(diào)校（前雙叉臂+后多連桿懸掛）形成協(xié)同，不僅讓動力輸出更平順靜謐，還能通過駕駛模式切換適配通勤、高速等多場景，真正做到了“性能不妥協(xié)，實用不打折”。

從核心參數(shù)看，增程四驅(qū)版憑借365kW綜合功率與675N·m峰值扭矩，實現(xiàn)4.3秒破百的加速成績，在同級別中型SUV中處于領先水平，爆發(fā)力足以滿足激烈駕駛需求；增程后驅(qū)版綜合續(xù)航達1440km，純電版CLTC續(xù)航602km，配合最快30分鐘補能80%的快充性能，既緩解了長途出行的里程焦慮，也適配日常通勤的補能節(jié)奏。

這套動力系統(tǒng)的優(yōu)勢不止于參數(shù)，更體現(xiàn)在實際駕駛的均衡性上。增程版搭載的1.5T高效增程器（H15RT），能以低至0.68L/100km的CLTC綜合油耗，在保障動力輸出的同時控制能耗；純電版百公里電耗15.5kWh，續(xù)航扎實度領先同價位競品。底盤采用前雙叉臂+后多連桿獨立懸掛組合，配合電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速時轉(zhuǎn)向輕盈便于停車，高速時轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)提升穩(wěn)定性，過彎側傾控制出色，制動過程線性且姿態(tài)平穩(wěn)，兼顧了運動性能與乘坐舒適性。

智能動力協(xié)同是其另一大亮點。華為ADS高階輔助駕駛系統(tǒng)通過激光雷達、攝像頭等多傳感器融合，實現(xiàn)導航預判降速、能量回收優(yōu)化等功能，讓動力輸出更貼合駕駛場景；Harmony OS車機支持手機遠程調(diào)節(jié)動力設置，科技體驗與華為生態(tài)深度適配。此外，車輛在安全層面也為動力性能保駕護航，高強度鋼材車身框架、多重電池防護措施，以及全面的安全氣囊配置，確保動力性能釋放的同時，駕乘安全不受影響。

綜合來看，問界新M5 Ultra的動力性能優(yōu)勢，并非單一維度的參數(shù)堆砌，而是加速、續(xù)航、補能、智能與安全的全面協(xié)同。無論是追求極致加速的性能愛好者，還是注重長續(xù)航的家庭用戶，都能在其動力布局中找到匹配需求的選擇，這種“性能與實用并重”的設計，讓它在同級別車型中具備了差異化競爭力。