問(wèn)

東風(fēng)奕派eπ008的目標(biāo)消費(fèi)群體是哪些人?

東風(fēng)奕派eπ008的目標(biāo)消費(fèi)群體是28-45歲的主流家庭用戶(hù),具體涵蓋多孩/三代同堂家庭、城市通勤與周末短途出行用戶(hù)、注重性?xún)r(jià)比的新能源剛需用戶(hù),以及對(duì)操控與舒適有雙重要求的用戶(hù)。

東風(fēng)奕派eπ008的目標(biāo)消費(fèi)群體是哪些人?

這款定位“大舒適家”的中大型SUV,以16.99-20.36萬(wàn)的親民價(jià)格覆蓋增程/純電、5座/6座多版本,精準(zhǔn)錨定家庭用戶(hù)的核心需求:3025mm軸距打造的靈活空間,5座適配三口之家日常通勤,6座2+2+2布局讓多孩或三代同堂出行兼具舒適與體面;純電610-620km、增程綜合1220km的續(xù)航搭配超快補(bǔ)能(純電快充30%-80%僅需0.47小時(shí)),徹底打消家庭長(zhǎng)途自駕的續(xù)航焦慮;全系標(biāo)配的前排座椅加熱/通風(fēng)、L2級(jí)輔助駕駛,以及高配車(chē)型的車(chē)載冰箱、后排小桌板等細(xì)節(jié)配置,既滿足實(shí)用主義者對(duì)“每萬(wàn)元價(jià)值”的計(jì)算,也契合悅享生活中產(chǎn)對(duì)品質(zhì)出行的追求。依托東風(fēng)集團(tuán)的技術(shù)積累,后置后驅(qū)架構(gòu)兼顧操控穩(wěn)定與乘坐舒適,讓家庭用戶(hù)無(wú)需在“大空間”“高配置”與“性?xún)r(jià)比”間妥協(xié)。

這款定位“大舒適家”的中大型SUV,以16.99-20.36萬(wàn)的親民價(jià)格覆蓋增程/純電、5座/6座多版本,精準(zhǔn)錨定家庭用戶(hù)的核心需求。3025mm軸距打造的靈活空間,5座適配三口之家日常通勤,后備箱495L容積足以容納嬰兒車(chē)與通勤背包;6座2+2+2布局則讓多孩或三代同堂出行兼具舒適與體面,第二排獨(dú)立座椅支持腿托調(diào)節(jié),第三排預(yù)留兒童安全座椅接口,全家出行時(shí)每位成員都能找到合適的坐姿。續(xù)航方面,純電車(chē)型CLTC 610-620km可覆蓋一周城市通勤,增程車(chē)型綜合1220km續(xù)航搭配202km純電里程,徹底打消家庭長(zhǎng)途自駕的續(xù)航焦慮;快充效率同樣貼心,純電車(chē)型30%-80%充電僅需0.47小時(shí),增程車(chē)型更縮短至0.25小時(shí),服務(wù)區(qū)短暫休整即可補(bǔ)能過(guò)半。

從配置細(xì)節(jié)看,它精準(zhǔn)擊中“精明實(shí)用主義者”的需求:全系標(biāo)配前排座椅加熱/通風(fēng)、后排獨(dú)立空調(diào)與64色氛圍燈,入門(mén)版就能滿足日常舒適所需;高通8295P芯片加持的eπ OS系統(tǒng)搭配15.6英寸后排液晶屏,讓后排乘客也能獨(dú)立控制娛樂(lè)功能,L2級(jí)輔助駕駛包含自動(dòng)泊車(chē)、循跡倒車(chē)等功能,大幅降低家庭用戶(hù)的駕駛壓力。安全配置上,全系6氣囊、主動(dòng)剎車(chē)與車(chē)道保持系統(tǒng),超尊版更配備5毫米波雷達(dá)與10車(chē)外攝像頭,從城市通勤到高速自駕都能提供全面防護(hù)。這些配置組合在16-20萬(wàn)價(jià)格帶中極具競(jìng)爭(zhēng)力,讓預(yù)算有限的家庭無(wú)需為了大尺寸或高配置妥協(xié)。

作為東風(fēng)旗下新能源品牌的代表,奕派eπ008依托集團(tuán)技術(shù)積累,將“科技普惠”理念落到實(shí)處。后置后驅(qū)架構(gòu)搭配272馬力電機(jī)與麥弗遜+多連桿懸掛,既保證了城市駕駛的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),又能過(guò)濾路面顛簸,讓長(zhǎng)途乘坐更舒適;增程與純電雙動(dòng)力選擇,適配不同充電條件的家庭——有固定車(chē)位的用戶(hù)可選純電車(chē)型降低日常成本,無(wú)充電條件的用戶(hù)則可通過(guò)增程車(chē)型實(shí)現(xiàn)“加油充電兩不誤”。這種全場(chǎng)景覆蓋的產(chǎn)品思路,讓它既能滿足城市中產(chǎn)對(duì)品質(zhì)生活的追求,也能適配普通家庭的實(shí)用需求。

整體而言,東風(fēng)奕派eπ008通過(guò)空間、續(xù)航、配置與價(jià)格的精準(zhǔn)平衡,構(gòu)建起對(duì)主流家庭用戶(hù)的全面吸引力。它不追求極致性能或奢華設(shè)計(jì),而是聚焦家庭出行的核心痛點(diǎn):空間夠不夠用、續(xù)航有沒(méi)有焦慮、配置實(shí)不實(shí)用、價(jià)格合不合理。從三口之家的周末郊游到多代同堂的長(zhǎng)途探親,從日常通勤的便捷性到節(jié)假日出行的舒適性,這款車(chē)都能提供適配的解決方案,成為28-45歲家庭用戶(hù)在新能源SUV選擇中的“務(wù)實(shí)之選”。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

特斯拉的雪地模式與普通模式的核心區(qū)別在于扭矩輸出策略、制動(dòng)系統(tǒng)邏輯及車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)的介入時(shí)機(jī),前者更適配低摩擦力路況,后者則聚焦日常駕駛的動(dòng)力與能耗平衡。 雪地模式通過(guò)抑制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出、默認(rèn)掛入二擋起步,讓動(dòng)力釋放更柔和穩(wěn)定,同時(shí)擴(kuò)大
吉利星瑞2021新款的智能駕駛輔助系統(tǒng)以全系標(biāo)配L2級(jí)為核心,涵蓋基礎(chǔ)安全預(yù)警、泊車(chē)輔助與高階輔助三大類(lèi)功能,演示視頻截圖可通過(guò)吉利汽車(chē)官方渠道或經(jīng)銷(xiāo)商獲取。 作為10萬(wàn)級(jí)家轎中少見(jiàn)的全系L2級(jí)輔助駕駛車(chē)型,星瑞將主動(dòng)安全配置拉滿:從
McLaren跑車(chē)價(jià)格高昂,是品牌積淀、頂尖性能、限量稀缺性與前沿技術(shù)共同作用的結(jié)果。作為源自F1賽場(chǎng)的傳奇品牌,邁凱倫曾多次斬獲車(chē)隊(duì)與車(chē)手總冠軍,其公路跑車(chē)延續(xù)了賽車(chē)基因——從1992年全球首款量產(chǎn)全碳纖維公路跑車(chē),到與F1共享的KERS
奇瑞QQ冰淇淋的分期購(gòu)車(chē)方案以“低首付、靈活期限、區(qū)域差異化補(bǔ)貼”為核心,覆蓋不同車(chē)型與用戶(hù)需求。 具體來(lái)看,其分期方案需結(jié)合車(chē)型配置、地區(qū)政策及金融合作方案綜合確定:以2025款155km圣代(裸車(chē)價(jià)3.69萬(wàn))為例,若選擇貸款2.
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家