2025款林肯航海家的驅(qū)動(dòng)方式參數(shù)是怎樣的?
2025款林肯航海家全系采用前置四驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式,其中不同版本車型的四驅(qū)形式均為適時(shí)四驅(qū)。
作為林肯品牌在中型豪華SUV市場(chǎng)的核心車型,2025款航海家針對(duì)不同動(dòng)力版本的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了精準(zhǔn)匹配:汽油版(2.0T四驅(qū)尊享版)搭載2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱,適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)搭配雪地、越野等地形模式,在保證261馬力強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí),WLTC油耗控制在8.66L/100km,兼顧城市通勤的平順性與復(fù)雜路況的通過性;混動(dòng)版(總統(tǒng)混動(dòng)版)則以2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+單電機(jī)的組合實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)綜合309馬力輸出,適時(shí)四驅(qū)加持下WLTC油耗低至6.7L/100km,動(dòng)力響應(yīng)更敏捷且燃油經(jīng)濟(jì)性提升顯著。這一驅(qū)動(dòng)配置既延續(xù)了林肯對(duì)豪華駕乘質(zhì)感的追求,也通過技術(shù)優(yōu)化平衡了動(dòng)力、油耗與實(shí)用性,契合中高端用戶對(duì)全能SUV的需求。
作為林肯品牌在中型豪華SUV市場(chǎng)的核心車型,2025款航海家針對(duì)不同動(dòng)力版本的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了精準(zhǔn)匹配:汽油版(2.0T四驅(qū)尊享版)搭載2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱,適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)搭配雪地、越野等地形模式,在保證261馬力強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí),WLTC油耗控制在8.66L/100km,兼顧城市通勤的平順性與復(fù)雜路況的通過性;混動(dòng)版(總統(tǒng)混動(dòng)版)則以2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+單電機(jī)的組合實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)綜合309馬力輸出,適時(shí)四驅(qū)加持下WLTC油耗低至6.7L/100km,動(dòng)力響應(yīng)更敏捷且燃油經(jīng)濟(jì)性提升顯著。這一驅(qū)動(dòng)配置既延續(xù)了林肯對(duì)豪華駕乘質(zhì)感的追求,也通過技術(shù)優(yōu)化平衡了動(dòng)力、油耗與實(shí)用性,契合中高端用戶對(duì)全能SUV的需求。
從核心參數(shù)來看,2025款航海家的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還與整車產(chǎn)品力形成了深度協(xié)同。其車身長度達(dá)4908mm,軸距2900mm,寬敞的空間為四驅(qū)系統(tǒng)的布局提供了充足余量,而后備廂822L的基礎(chǔ)容積(放倒后擴(kuò)展至2463L)則進(jìn)一步強(qiáng)化了家庭用戶的使用場(chǎng)景。智能配置方面,全系標(biāo)配的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)與四驅(qū)系統(tǒng)配合,能在濕滑路面等場(chǎng)景下更精準(zhǔn)地控制車身姿態(tài);搭載驍龍8155芯片的SYNC+車機(jī)系統(tǒng),也可實(shí)時(shí)顯示四驅(qū)動(dòng)力分配狀態(tài),讓駕駛更具掌控感。
在用戶實(shí)際體驗(yàn)層面,2025款航海家的前置四驅(qū)系統(tǒng)展現(xiàn)出了兼顧舒適與實(shí)用的特性。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可根據(jù)路況智能調(diào)整前后橋動(dòng)力分配,日常城市行駛時(shí)以前驅(qū)為主,保證燃油經(jīng)濟(jì)性;遇到雪地或輕度越野路況時(shí),系統(tǒng)會(huì)快速切換至四驅(qū)模式,提升抓地力。同時(shí),汽油版提供5年/14萬公里、混動(dòng)版提供7年/18萬公里的長周期質(zhì)保,為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的長期使用提供了可靠保障。而林肯“靜謐之旅”理念下的主動(dòng)降噪與多層隔音玻璃,更讓四驅(qū)系統(tǒng)的運(yùn)行噪音得到有效抑制,進(jìn)一步提升了豪華駕乘體驗(yàn)。
整體而言,2025款林肯航海家的前置四驅(qū)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)并非單一的技術(shù)配置,而是與動(dòng)力、空間、智能配置等維度深度融合的核心競(jìng)爭(zhēng)力。它既通過適時(shí)四驅(qū)的靈活性滿足了用戶對(duì)不同路況的應(yīng)對(duì)需求,又借助動(dòng)力總成的差異化調(diào)校實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性能的平衡,最終以全面的產(chǎn)品力詮釋了林肯品牌對(duì)豪華中型SUV的理解。
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