二手理想i8的價(jià)格范圍會(huì)隨車(chē)輛的車(chē)齡、里程、車(chē)況及地區(qū)等因素波動(dòng)，目前參考上海地區(qū)2025款標(biāo)準(zhǔn)版準(zhǔn)新車(chē)（0.06萬(wàn)公里、2025年9月上牌）的成交價(jià)為33.27萬(wàn)元，整體區(qū)間大致可分為幾個(gè)梯度。作為理想品牌純電轉(zhuǎn)型的重要車(chē)型，理想i8 2025款標(biāo)準(zhǔn)版憑借雙電機(jī)四驅(qū)、720km CLTC續(xù)航、空氣懸架、激光雷達(dá)等核心配置，在二手市場(chǎng)的保值表現(xiàn)與新車(chē)產(chǎn)品力緊密相關(guān)：車(chē)齡6個(gè)月內(nèi)、里程低于5000km的準(zhǔn)新車(chē)，價(jià)格接近官方指導(dǎo)價(jià)33.98萬(wàn)，約32-33萬(wàn)；車(chē)齡1年、里程1-2萬(wàn)公里的車(chē)型，受純電車(chē)型正常折舊影響，價(jià)格約27-29萬(wàn)；車(chē)齡2年、里程3-5萬(wàn)公里的車(chē)輛，折舊幅度進(jìn)一步擴(kuò)大，價(jià)格約23-25萬(wàn)；而車(chē)齡3年、里程5-8萬(wàn)公里的車(chē)型，價(jià)格則大致在20-22萬(wàn)區(qū)間。這些價(jià)格梯度既反映了車(chē)輛使用損耗對(duì)價(jià)值的影響，也體現(xiàn)了理想i8在空間舒適性、智能配置等方面的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)對(duì)殘值的支撐作用。

理想i8 2025款標(biāo)準(zhǔn)版作為純電中大型SUV，其核心產(chǎn)品力是支撐二手價(jià)格的關(guān)鍵。動(dòng)力上采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，前150kW感應(yīng)異步電機(jī)與后250kW永磁同步電機(jī)配合，總功率達(dá)400kW，0-100km/h加速僅4.5秒，同時(shí)CLTC純電續(xù)航720km，兼顧性能與長(zhǎng)續(xù)航需求；800V高壓平臺(tái)的搭載，也為后續(xù)快充體驗(yàn)預(yù)留了升級(jí)空間?？臻g方面，3050mm軸距配合2+2+2六座布局，第二排獨(dú)立座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)及按摩功能，第三排座椅同樣配備電動(dòng)調(diào)節(jié)與加熱，后排座椅可電動(dòng)放倒，無(wú)論是家庭出行還是商務(wù)場(chǎng)景都能滿足。智能配置上，英偉達(dá)Drive Thor-U芯片提供700TOPS算力，搭配激光雷達(dá)與AD Max輔助駕駛系統(tǒng)，城市、高速導(dǎo)航輔助及540度全景影像等功能為安全駕駛保駕護(hù)航。

在用戶體驗(yàn)層面，理想i8延續(xù)了品牌“家庭首選”的定位，細(xì)節(jié)配置極具實(shí)用性。前排座椅的加熱、通風(fēng)與按摩功能，配合全車(chē)多層隔音玻璃與杜比全景聲系統(tǒng)，打造出靜謐舒適的座艙環(huán)境；后排小桌板、車(chē)載冰箱等配置，進(jìn)一步提升了長(zhǎng)途出行的便利性。底盤(pán)部分，空氣懸架支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，五連桿獨(dú)立后懸則保障了行駛穩(wěn)定性，無(wú)論是城市道路還是輕度非鋪裝路面，都能提供平穩(wěn)的駕乘感受。這些圍繞用戶需求設(shè)計(jì)的配置，讓車(chē)輛在二手市場(chǎng)中更具競(jìng)爭(zhēng)力，即使車(chē)齡增長(zhǎng)，其核心使用價(jià)值仍能得到較好保留。

需要注意的是，二手理想i8的實(shí)際價(jià)格還需結(jié)合電池衰減情況與市場(chǎng)流通性調(diào)整。理想i8整車(chē)質(zhì)保為五年或10萬(wàn)公里，若車(chē)輛仍在質(zhì)保期內(nèi)，且電池?zé)o明顯衰減，價(jià)格可能會(huì)略高于預(yù)估區(qū)間；反之，若電池健康度下降或超出質(zhì)保范圍，價(jià)格則可能有所下調(diào)。此外，不同地區(qū)的二手車(chē)市場(chǎng)供需關(guān)系也會(huì)影響價(jià)格，一線城市車(chē)源流通性強(qiáng)，價(jià)格相對(duì)透明穩(wěn)定，而二三線城市若車(chē)源較少，價(jià)格可能存在一定浮動(dòng)。綜合來(lái)看，二手理想i8的價(jià)格梯度既反映了車(chē)輛使用損耗的客觀規(guī)律，也凸顯了其產(chǎn)品力對(duì)殘值的支撐，消費(fèi)者在選購(gòu)時(shí)可結(jié)合自身需求，參考車(chē)齡、里程、車(chē)況及質(zhì)保情況進(jìn)行綜合判斷。