極氪007 GT在續(xù)航里程方面表現(xiàn)出色，不同配置車型CLTC續(xù)航可覆蓋585公里至825公里，且搭配高效補能技術(shù)，能滿足多樣出行場景需求。

作為極氪旗下定位智能電動旅行車的車型，007 GT依托全域800V高壓架構(gòu)與高效電驅(qū)系統(tǒng)，實現(xiàn)了續(xù)航與性能的平衡：后驅(qū)100kWh三元鋰版本以13.2kWh/100km的低電耗支撐起825km的超長續(xù)航，足以覆蓋跨城長途；75kWh磷酸鐵鋰版本650km續(xù)航適配日常通勤與周末周邊游；即便是追求性能的四驅(qū)車型，雙電機加持下電耗僅14.8-15.0kWh/100km，仍能保持585-730km的實用續(xù)航。同時，全系標配的超快充技術(shù)進一步強化了續(xù)航實用性——75kWh車型10.8分鐘即可完成10%-80%充電，配合60kW V2V對外放電功能，無論是日常補能還是露營等場景，都能有效緩解里程焦慮，讓續(xù)航不僅“長”在數(shù)據(jù)上，更“實”在用戶體驗里。

作為極氪旗下定位智能電動旅行車的車型，007 GT依托全域800V高壓架構(gòu)與高效電驅(qū)系統(tǒng)，實現(xiàn)了續(xù)航與性能的平衡：后驅(qū)100kWh三元鋰版本以13.2kWh/100km的低電耗支撐起825km的超長續(xù)航，足以覆蓋跨城長途；75kWh磷酸鐵鋰版本650km續(xù)航適配日常通勤與周末周邊游；即便是追求性能的四驅(qū)車型，雙電機加持下電耗僅14.8-15.0kWh/100km，仍能保持585-730km的實用續(xù)航。同時，全系標配的超快充技術(shù)進一步強化了續(xù)航實用性——75kWh車型10.8分鐘即可完成10%-80%充電，配合60kW V2V對外放電功能，無論是日常補能還是露營等場景，都能有效緩解里程焦慮，讓續(xù)航不僅“長”在數(shù)據(jù)上，更“實”在用戶體驗里。

從技術(shù)層面看，極氪007 GT的續(xù)航優(yōu)勢源于多維度的技術(shù)協(xié)同。其搭載的液冷電池與電池預加熱技術(shù)，確保了不同溫度環(huán)境下電池性能的穩(wěn)定輸出，避免了低溫對續(xù)航的大幅影響；后驅(qū)版低至13.2kWh/100km的電耗表現(xiàn)，在同級別純電車型中處于領(lǐng)先水平，為長續(xù)航提供了核心支撐。而800V高壓平臺的應用，則讓快充效率得到質(zhì)的提升，75kWh車型10.8分鐘的補能速度，真正實現(xiàn)了“充電10分鐘，續(xù)航數(shù)百公里”的便捷體驗，讓用戶在長途出行中無需為補能等待過長時間。

在用戶實際使用場景中，極氪007 GT的續(xù)航表現(xiàn)也展現(xiàn)出了全面性。對于日常通勤而言，即便是續(xù)航最短的四驅(qū)75kWh車型，585km的續(xù)航也能滿足一周以上的通勤需求；周末周邊游時，75kWh車型650km的續(xù)航足以覆蓋往返路程，無需中途補能；而跨城長途出行時，后驅(qū)100kWh車型825km的續(xù)航則能減少補能次數(shù)，提升出行效率。同時，四驅(qū)版車型在保持2.95秒破百性能的前提下，仍能擁有730km的續(xù)航，實現(xiàn)了性能與實用性的兼顧，滿足了部分用戶對速度與續(xù)航的雙重需求。

整體而言，極氪007 GT在續(xù)航里程方面的表現(xiàn)，既體現(xiàn)了技術(shù)層面的領(lǐng)先性，也兼顧了用戶的實際使用需求。從覆蓋585km至825km的續(xù)航區(qū)間，到高效的補能效率，再到性能與續(xù)航的平衡，都展現(xiàn)出其在續(xù)航領(lǐng)域的綜合實力。對于追求長續(xù)航、高補能效率的用戶來說，極氪007 GT無疑是一個值得考慮的選擇。