問界M8的寬度為1999毫米，長度為5190毫米，高度為1795毫米。作為鴻蒙智行旗下的大型SUV，這款車以近2米的超寬車身搭配5.19米的修長尺寸，構(gòu)建出兼顧大氣姿態(tài)與實(shí)用空間的車身比例——1795毫米的高度既保證了車內(nèi)頭部空間的充裕，又避免了大型車常見的“臃腫感”，配合3105毫米的長軸距，為5座或6座布局奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。從參數(shù)來看，這樣的尺寸設(shè)定精準(zhǔn)貼合中高端家庭用戶對“大空間+好操控”的需求：超寬車身讓第二排獨(dú)立座椅（六座版）擁有足夠的橫向間距，5米多長的車身則為后備廂預(yù)留了1086L的基礎(chǔ)容積（五座版），而1795毫米的高度也讓車輛在城市地庫等限高場景中更具通過性，實(shí)現(xiàn)了尺寸與實(shí)用性的平衡。

從車身尺寸的細(xì)節(jié)來看，問界M8的1999毫米寬度在同級別大型SUV中處于領(lǐng)先水平，接近2米的車寬不僅讓車身側(cè)面線條顯得更為穩(wěn)重，也直接提升了車內(nèi)橫向空間的利用率。以六座版為例，第二排兩個獨(dú)立座椅之間保留了寬裕的通道，乘客進(jìn)出第三排時無需大幅度挪動座椅，同時每個座椅的側(cè)翼支撐與坐墊寬度都能滿足成年人的舒適乘坐需求；五座版則通過更寬的后排座椅設(shè)計(jì)，讓三人同行時也不會顯得擁擠。而5190毫米的車長與3105毫米的軸距形成了“長軸距短前懸”的設(shè)計(jì)比例，既保證了駕駛艙的腿部空間，也讓車輛在轉(zhuǎn)向時的靈活性優(yōu)于同長度的傳統(tǒng)燃油車，配合1795毫米的高度，整車的風(fēng)阻系數(shù)得到優(yōu)化，對續(xù)航表現(xiàn)也有積極作用。

在尺寸帶來的實(shí)際體驗(yàn)上，問界M8的空間優(yōu)勢還延伸到了儲物層面。五座版后備廂在不放倒座椅時就能容納4個28英寸行李箱，放倒后排后容積擴(kuò)展至2460升，足以應(yīng)對搬家、露營裝備運(yùn)輸?shù)葓鼍?；六座版第三排座椅支持比例放倒，即使?jié)M員乘坐，后備廂仍能放下2個登機(jī)箱和隨身背包。同時，車身高度的設(shè)定兼顧了頭部空間與通過性，1795毫米的高度讓身高1.8米的乘客坐在第三排時，頭部與車頂仍有一拳左右的余量，而城市地庫常見的2.2米限高也完全不會對其造成限制，日常使用無需擔(dān)心剮蹭風(fēng)險。

除了基礎(chǔ)尺寸，問界M8的車身參數(shù)還與動力、續(xù)航等核心性能形成聯(lián)動。其整備質(zhì)量根據(jù)配置不同分為2640千克和2695千克，滿載質(zhì)量3145千克，搭配1.5T增程系統(tǒng)與磷酸鐵鋰電池，在保證車身穩(wěn)定性的同時，實(shí)現(xiàn)了百公里19.8千瓦時的電耗表現(xiàn)，按當(dāng)前電價計(jì)算，每公里使用成本約0.263元，兼顧了大型車的實(shí)用性與新能源車的經(jīng)濟(jì)性。而3105毫米的長軸距不僅提升了空間，也讓底盤布局更合理，配合雙叉臂前懸與五連桿后懸，車輛在高速行駛時的穩(wěn)定性與過彎時的支撐性都得到增強(qiáng)，進(jìn)一步提升了駕駛質(zhì)感。

整體而言，問界M8的尺寸設(shè)計(jì)并非單純追求“大”，而是圍繞家庭用戶的實(shí)際需求進(jìn)行優(yōu)化：超寬車身保障乘坐舒適性，修長車長拓展儲物能力，適中高度平衡通過性與頭部空間，再結(jié)合華為技術(shù)賦能的智駕、車機(jī)系統(tǒng)，最終形成了“尺寸實(shí)用、性能均衡、體驗(yàn)智能”的產(chǎn)品特色，為中高端家庭用戶提供了兼顧空間與科技的出行選擇。