林肯Z 2025款全系車型均為前置前驅(qū)驅(qū)動方式，目前并無四驅(qū)版本，因此不存在四驅(qū)版本的報價信息。

根據(jù)官方公布的信息，2025款林肯Z的官方指導(dǎo)價區(qū)間為23.58萬-36.58萬元，涵蓋汽油版與混動版共7款車型。其中，汽油版車型如2.0T尊悅版（23.58萬）、2.0T尊逸版（27.98萬）搭載2.0T高功率發(fā)動機(jī)，匹配8AT變速箱，兼顧動力與平順性；混動版車型如2.0T尊耀混動版（36.58萬）則采用2.0T發(fā)動機(jī)+單電機(jī)的組合，綜合功率達(dá)318馬力，加速性能更優(yōu)且油耗更低。此外，該車型還推出了覆蓋全年的優(yōu)惠政策，部分車型可享受平臺補(bǔ)貼與政府補(bǔ)貼疊加，最高即時立減14168元，進(jìn)一步降低了購車門檻。

根據(jù)官方公布的信息，2025款林肯Z的官方指導(dǎo)價區(qū)間為23.58萬-36.58萬元，涵蓋汽油版與混動版共7款車型。其中，汽油版車型如2.0T尊悅版（23.58萬）、2.0T尊逸版（27.98萬）搭載2.0T高功率發(fā)動機(jī)，匹配8AT變速箱，兼顧動力與平順性；混動版車型如2.0T尊耀混動版（36.58萬）則采用2.0T發(fā)動機(jī)+單電機(jī)的組合，綜合功率達(dá)318馬力，加速性能更優(yōu)且油耗更低。此外，該車型還推出了覆蓋全年的優(yōu)惠政策，部分車型可享受平臺補(bǔ)貼與政府補(bǔ)貼疊加，最高即時立減14168元，進(jìn)一步降低了購車門檻。

在技術(shù)層面，2025款林肯Z展現(xiàn)出對動力與能耗平衡的精準(zhǔn)把控。汽油版2.0T發(fā)動機(jī)可輸出261馬力與393N·m扭矩，0-100km/h加速僅需6.99秒，WLTC綜合油耗控制在7.13-7.22L/100km；混動版則通過2.0T發(fā)動機(jī)與比亞迪三元鋰電池的搭配，將綜合功率提升至318馬力，加速縮短至6.04秒，油耗低至5.99L/100km，既滿足了用戶對動力的需求，又契合了當(dāng)下節(jié)能趨勢。智能配置方面，全系標(biāo)配27英寸中控屏與12.3英寸全液晶儀表，搭載林肯星云車機(jī)系統(tǒng)并支持OTA升級，中高配車型還配備Co-Pilot360 2.1 L2級輔助駕駛系統(tǒng)，涵蓋全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能，為駕駛提供了便捷與安全保障。

空間與舒適性的打造同樣是2025款林肯Z的亮點。車身尺寸達(dá)到4982×1865×1485mm，軸距2930mm的設(shè)定確保了后排寬敞的乘坐空間；中高配車型配備Revel銳威14揚聲器音響系統(tǒng)、128色氛圍燈，尊耀版更提供前排座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能，配合多層隔音玻璃與主動進(jìn)氣格柵，營造出靜謐豪華的座艙氛圍。此外，全系采用麥弗遜+多連桿獨立懸掛組合，前置前驅(qū)布局在保證操控穩(wěn)定性的同時，也兼顧了日常駕駛的舒適性，無論是城市通勤還是長途出行，都能為用戶帶來平順的駕乘體驗。

從用戶體驗角度來看，2025款林肯Z在細(xì)節(jié)處體現(xiàn)了對豪華感的追求。隱藏式門把手、按鍵式換擋等設(shè)計提升了車內(nèi)的科技感與儀式感，五年或14萬公里的整車質(zhì)保政策則為用戶提供了長期保障。值得注意的是，盡管目前無四驅(qū)版本，但前置前驅(qū)車型憑借均衡的性能表現(xiàn)，已能滿足多數(shù)用戶的日常使用需求。結(jié)合經(jīng)銷商給出的優(yōu)惠報價，如山西大昌林肯對2.0T尊逸版（指導(dǎo)價27.98萬）給出21.18萬的經(jīng)銷商報價，進(jìn)一步增強(qiáng)了車型的性價比優(yōu)勢。

綜合來看，2025款林肯Z雖無四驅(qū)版本，但通過豐富的動力選擇、智能安全配置與舒適空間設(shè)計，構(gòu)建起覆蓋不同需求的產(chǎn)品矩陣。其官方指導(dǎo)價與優(yōu)惠政策的組合，也讓這款美式豪華中型車在市場中具備了較強(qiáng)的競爭力，適合追求豪華質(zhì)感與實用性能的消費者關(guān)注與選擇。