問界M7純電版最早將于2025年9月23日隨2026款問界M7車系一同上市，與增程式混動(dòng)版本同步開啟市場征程。作為車系的重要組成部分，純電版不僅延續(xù)了問界M7的大空間優(yōu)勢——車長5080mm、軸距3030mm的車身尺寸搭配2+2+2六座布局，還通過前備廂145L與后備廂333-1157L的拓展空間，兼顧家庭出行與儲(chǔ)物需求。在核心性能上，純電版搭載526馬力雙電機(jī)，CLTC純電續(xù)航達(dá)635km，配合800V高壓平臺(tái)實(shí)現(xiàn)30%-80%電量僅需0.25小時(shí)的快充效率，同時(shí)標(biāo)配空氣懸掛與華為乾崑智駕ADS高階版，將續(xù)航補(bǔ)能、駕乘舒適與智能體驗(yàn)深度融合，為消費(fèi)者提供兼具實(shí)用性與科技感的純電出行選擇。

從動(dòng)力與續(xù)航參數(shù)來看，純電版的526馬力雙電機(jī)系統(tǒng)與增程版的533馬力雙電機(jī)性能接近，但純電驅(qū)動(dòng)的特性讓其0-100km/h加速達(dá)到4.7秒，比增程版快0.5秒，動(dòng)力響應(yīng)更直接。CLTC純電續(xù)航635km的表現(xiàn)，既能覆蓋日常通勤的高頻需求，也能滿足周末短途出游的場景，配合800V高壓平臺(tái)的快充能力，30%-80%的補(bǔ)能僅需15分鐘，有效緩解了純電車型的補(bǔ)能焦慮。而增程版則憑借1510km的綜合續(xù)航，更適合長途駕駛需求，兩款動(dòng)力版本的并行，為不同出行場景的用戶提供了精準(zhǔn)選擇。

空間設(shè)計(jì)上，純電版采用2+2+2的六座布局，第二排獨(dú)立座椅支持加熱、通風(fēng)與按摩功能，配合3030mm的軸距，讓中排乘客擁有寬敞的腿部空間，無論是家庭出行還是商務(wù)接待都能兼顧舒適。前備廂145L的儲(chǔ)物空間可放置隨身背包等小物件，后備廂在三排座椅全開時(shí)仍有333L容積，放倒第三排后可拓展至1157L，滿足多人出行的行李裝載需求。相比之下，增程五座版的后備廂拓展容積更大，更適合對(duì)儲(chǔ)物空間要求較高的用戶。

智能與安全配置方面，純電版搭載的華為乾崑智駕ADS高階版，配合2個(gè)激光雷達(dá)的感知硬件，能實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的環(huán)境識(shí)別與更復(fù)雜場景的輔助駕駛功能，高速導(dǎo)航輔助與L2級(jí)功能的標(biāo)配，進(jìn)一步提升了駕駛的便利性與安全性。車機(jī)系統(tǒng)采用Harmony OS鴻蒙系統(tǒng)，16.1英寸中控屏與10.25英寸副駕屏的組合，支持多設(shè)備互聯(lián)與語音控制，小藝語音助手可覆蓋空調(diào)調(diào)節(jié)、導(dǎo)航設(shè)置等多項(xiàng)功能，操作邏輯簡潔流暢，降低了駕駛過程中的操作難度。

底盤與舒適性配置上，純電版標(biāo)配的空氣懸掛支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，能根據(jù)不同路況調(diào)整懸掛阻尼，在通過顛簸路段時(shí)有效過濾震動(dòng)，提升乘坐的平穩(wěn)性；多層隔音玻璃的應(yīng)用則減少了外界噪音的傳入，配合HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器音響，營造出靜謐的車內(nèi)聲學(xué)環(huán)境。增程版雖未標(biāo)配空氣懸掛，但支持懸掛軟硬調(diào)節(jié)，同樣能保證基礎(chǔ)的駕乘舒適性。

綜合來看，問界M7純電版與增程版的同步上市，是鴻蒙智行在新能源市場的重要布局。純電版憑借635km續(xù)航、800V快充、空氣懸掛與高階智駕等核心優(yōu)勢，在中大型純電SUV市場形成了差異化競爭力；而增程版則以長續(xù)航解決了用戶的長途焦慮。兩款車型均搭載華為技術(shù)賦能的智能系統(tǒng)與安全配置，兼顧了實(shí)用性與科技感，為消費(fèi)者提供了多元化的出行選擇。