華為鴻蒙智行汽車(chē)通過(guò)“技術(shù)迭代+硬件防護(hù)+系統(tǒng)認(rèn)證+場(chǎng)景覆蓋”的四維保障體系，從智能駕駛、車(chē)身結(jié)構(gòu)到電池安全、隱私防護(hù)等多維度筑牢安全防線(xiàn)。

在智能駕駛層面，其搭載的華為乾崑智駕系統(tǒng)（如ADS 4）通過(guò)OTA持續(xù)進(jìn)化，不僅實(shí)現(xiàn)前向150km/h、側(cè)向及后向的全向防碰撞覆蓋，還能應(yīng)對(duì)環(huán)島通行、冰雪路面等復(fù)雜場(chǎng)景，中汽研實(shí)測(cè)中更以滿(mǎn)分成績(jī)通關(guān)核心場(chǎng)景；車(chē)身與電池安全上，智界S7、R7等車(chē)型采用高強(qiáng)度鋼鋁混合車(chē)身（高強(qiáng)鋼占比最高達(dá)85.4%），電池配備13層硬核防護(hù)并通過(guò)150余項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，符合C-NCAP五星及中保研GGG標(biāo)準(zhǔn)；系統(tǒng)層面，自動(dòng)駕駛OS獲業(yè)界最高ASIL-D功能安全認(rèn)證，混合內(nèi)核設(shè)計(jì)保障運(yùn)行可靠性；隱私安全上，鴻蒙座艙通過(guò)數(shù)據(jù)加密技術(shù)守護(hù)用戶(hù)信息，同時(shí)“安全無(wú)高低配”的價(jià)值觀讓全系車(chē)型均享核心安全配置，從技術(shù)底層到用戶(hù)體驗(yàn)全方位守護(hù)駕乘安全。

在智能駕駛的動(dòng)態(tài)進(jìn)化中，鴻蒙智行依托OTA技術(shù)持續(xù)優(yōu)化安全功能細(xì)節(jié)。例如新增的“路面自適應(yīng)AEB”能根據(jù)不同路況調(diào)整制動(dòng)策略，升級(jí)后的NCA環(huán)島通行功能可精準(zhǔn)識(shí)別環(huán)島內(nèi)車(chē)流軌跡，“路邊啟動(dòng)智駕”“路邊靠邊臨停”等場(chǎng)景化功能則進(jìn)一步降低了城市復(fù)雜路況下的剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。而在極端環(huán)境測(cè)試中，搭載華為乾崑智駕ADS 4的尚界H5在中汽研組合駕駛輔助系統(tǒng)安全實(shí)測(cè)中，以滿(mǎn)分成績(jī)通過(guò)七大核心場(chǎng)景及極端加測(cè)項(xiàng)目，其基于WEWA架構(gòu)的“云端難例訓(xùn)練 + 車(chē)端專(zhuān)家決策”模式，讓系統(tǒng)能快速應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，用戶(hù)端數(shù)據(jù)顯示，輔助駕駛功能高使用率帶來(lái)的避險(xiǎn)次數(shù)累計(jì)已超56萬(wàn)次，切實(shí)將技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為實(shí)際安全保障。

車(chē)身結(jié)構(gòu)與被動(dòng)安全防護(hù)上，鴻蒙智行車(chē)型嚴(yán)格遵循高安全標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)。智界S7采用高強(qiáng)度鋼鋁混合車(chē)身，通過(guò)合理的材料分布強(qiáng)化碰撞吸能區(qū)與乘員艙剛性，智界R7則以高強(qiáng)鋼籠式結(jié)構(gòu)搭配全車(chē)標(biāo)配的7個(gè)氣囊，構(gòu)建起全方位的碰撞緩沖與乘員保護(hù)體系。問(wèn)界新M7更是投入5億元升級(jí)車(chē)身結(jié)構(gòu)，在C-NCAP碰撞測(cè)試中斬獲五星評(píng)價(jià)，這些硬件層面的投入，為駕乘人員筑起了物理安全屏障。

電池安全作為新能源汽車(chē)的核心關(guān)切，鴻蒙智行通過(guò)多重技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)“零自燃”保障。其電池系統(tǒng)采用電芯五層安全設(shè)計(jì)，搭配三重特種耐熱沖擊防護(hù)與底盤(pán)防護(hù)結(jié)構(gòu)，再結(jié)合華為云端BMS實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，可對(duì)電池狀態(tài)進(jìn)行全天候監(jiān)測(cè)預(yù)警。13層硬核防護(hù)的電池包經(jīng)過(guò)擠壓、針刺、火燒等150余項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，從電芯到系統(tǒng)層級(jí)全面規(guī)避安全隱患。

從用戶(hù)體驗(yàn)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)層面，鴻蒙智行堅(jiān)持“安全無(wú)高低配”的產(chǎn)品價(jià)值觀，全系車(chē)型均搭載核心安全配置，避免因配置差異造成安全短板。其“五維全守護(hù)”防碰撞體系與多傳感器融合感知方案，構(gòu)建了覆蓋車(chē)位到車(chē)位的2.0行泊一體功能，不僅提升了日常用車(chē)的便利性，更以高頻次的功能使用驗(yàn)證了安全設(shè)計(jì)的實(shí)用性，為智能汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)的完善提供了實(shí)踐參考。