奇瑞新車的技術(shù)亮點主要集中在動力系統(tǒng)、智能座艙、智能駕駛及創(chuàng)新專利四大領(lǐng)域，涵蓋從基礎(chǔ)功能優(yōu)化到前沿科技應(yīng)用的多維突破。

在動力層面，奇瑞不僅有C-DM6.0混動專用發(fā)動機(jī)、無級超級電混DHT等新能源核心技術(shù)，還通過發(fā)動機(jī)涂層技術(shù)、油耗輔助器提升傳統(tǒng)動力效率；智能座艙搭載拼接滑卷顯示大屏、車規(guī)級裸眼3D顯示屏等創(chuàng)新配置，部分車型采用高通8155芯片與無物理按鍵設(shè)計；智能駕駛領(lǐng)域C Pilot 5.0即將量產(chǎn)，地平線HSD全場景輔助駕駛系統(tǒng)也已落地；此外，雨刮器清洗液加熱裝置專利解決了冬季除霜冰難題，模塊化智能管理系統(tǒng)則強(qiáng)化了電池安全與效能。這些技術(shù)覆蓋奇瑞、風(fēng)云、星途、捷途等多品牌新車，從家用SUV到硬派車型均有針對性應(yīng)用。

在動力層面，奇瑞不僅有C-DM6.0混動專用發(fā)動機(jī)、無級超級電混DHT等新能源核心技術(shù)，還通過發(fā)動機(jī)涂層技術(shù)、油耗輔助器提升傳統(tǒng)動力效率；智能座艙搭載拼接滑卷顯示大屏、車規(guī)級裸眼3D顯示屏等創(chuàng)新配置，部分車型采用高通8155芯片與無物理按鍵設(shè)計；智能駕駛領(lǐng)域C Pilot 5.0即將量產(chǎn)，地平線HSD全場景輔助駕駛系統(tǒng)也已落地；此外，雨刮器清洗液加熱裝置專利解決了冬季除霜冰難題，模塊化智能管理系統(tǒng)則強(qiáng)化了電池安全與效能。這些技術(shù)覆蓋奇瑞、風(fēng)云、星途、捷途等多品牌新車，從家用SUV到硬派車型均有針對性應(yīng)用。

具體到車型，風(fēng)云X3L作為方盒子SUV，采用增程動力，四驅(qū)版搭載1.5T增程動力+雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速最快4.7秒，提供多種電池容量和純電續(xù)航選擇，內(nèi)飾無物理按鍵，車機(jī)搭載高通8155芯片，兼顧性能與智能體驗。星途星紀(jì)元E05聚焦智能駕駛，配備地平線HSD全場景輔助駕駛系統(tǒng)及相關(guān)硬件和芯片，為用戶帶來更全面的駕駛輔助功能。捷途縱橫G700采用非承載式車身，搭載鯤鵬超能混動CDM-O動力系統(tǒng)，具備懸架高低調(diào)節(jié)、后輪轉(zhuǎn)向等功能，提升了復(fù)雜路況的通過性與操控性。iCAR V27作為中大型硬派SUV，搭載增程式動力，滿足戶外出行需求。

在新能源技術(shù)展示方面，奇瑞在2025廣州車展帶來了C-DM6.0混動專用發(fā)動機(jī)、無級超級電混DHT、犀牛固態(tài)電池和智能兆瓦快充等展品，展現(xiàn)了其在新能源領(lǐng)域的技術(shù)儲備。智能化技術(shù)上，飛魚數(shù)智底盤i、真金白銀揚(yáng)聲器2.0、車載無人機(jī)等創(chuàng)新應(yīng)用，進(jìn)一步豐富了用戶的出行體驗。同時，瑞虎8系列提供1.5T/1.6T/2.0T動力，匹配7DCT/8AT變速箱，標(biāo)配全景天窗+L2級駕駛輔助；艾瑞澤8采用1.6T+7DCT組合，全系標(biāo)配10氣囊+8155芯片，在安全與智能配置上表現(xiàn)突出。

奇瑞新車的技術(shù)亮點體現(xiàn)了其在動力、智能、安全等多方面的均衡發(fā)展，從傳統(tǒng)燃油動力到新能源動力，從基礎(chǔ)配置到前沿科技，均有針對性的技術(shù)應(yīng)用，滿足不同用戶的需求。無論是追求性能的硬派SUV，還是注重智能的家用車型，奇瑞都通過技術(shù)創(chuàng)新為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的出行選擇，展現(xiàn)了其強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實力與市場競爭力。