近期理想L7的落地價(jià)呈現(xiàn)“官方直降+權(quán)益疊加”的雙重下調(diào)走勢，整體購車成本較此前有明顯降低。

4月22日理想汽車推出全新價(jià)格體系后，24款L7各版本迎來官方降價(jià)：Pro版直降1萬元，MAX與Ultra版各降2萬元，調(diào)整后售價(jià)區(qū)間為30.18萬至35.98萬；而在此前終端已有的5000元補(bǔ)貼基礎(chǔ)上，當(dāng)前購車還可享受價(jià)值1萬元的權(quán)益包，涵蓋選裝基金、充電樁及安裝服務(wù)等，多重優(yōu)惠疊加進(jìn)一步拉低了實(shí)際落地門檻。作為理想“家庭首選SUV”定位的核心車型，L7憑借增程式動(dòng)力（CLTC純電續(xù)航225-286km、綜合續(xù)航1360-1421km）解決家庭用戶的里程焦慮，同時(shí)以五連桿后懸+雙腔空氣懸掛、前排/二排座椅加熱通風(fēng)按摩、后排電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置打造全場景舒適體驗(yàn)，此次價(jià)格調(diào)整讓這款兼顧“長途實(shí)用性”與“全家舒適性”的中大型SUV，在30萬級家庭SUV市場的性價(jià)比優(yōu)勢更為突出。

4月22日理想汽車推出全新價(jià)格體系后，24款L7各版本迎來官方降價(jià)：Pro版直降1萬元，MAX與Ultra版各降2萬元，調(diào)整后售價(jià)區(qū)間為30.18萬至35.98萬；而在此前終端已有的5000元補(bǔ)貼基礎(chǔ)上，當(dāng)前購車還可享受價(jià)值1萬元的權(quán)益包，涵蓋選裝基金、充電樁及安裝服務(wù)等，多重優(yōu)惠疊加進(jìn)一步拉低了實(shí)際落地門檻。作為理想“家庭首選SUV”定位的核心車型，L7憑借增程式動(dòng)力（CLTC純電續(xù)航225-286km、綜合續(xù)航1360-1421km）解決家庭用戶的里程焦慮，同時(shí)以五連桿后懸+雙腔空氣懸掛、前排/二排座椅加熱通風(fēng)按摩、后排電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置打造全場景舒適體驗(yàn)，此次價(jià)格調(diào)整讓這款兼顧“長途實(shí)用性”與“全家舒適性”的中大型SUV，在30萬級家庭SUV市場的性價(jià)比優(yōu)勢更為突出。

從技術(shù)參數(shù)來看，理想L7 2025款智能煥新版延續(xù)了品牌對家庭出行需求的精準(zhǔn)適配。全系搭載1.5T增程器與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率達(dá)330kW，0-100km/h加速僅需5.3秒，動(dòng)力輸出平順且強(qiáng)勁；電池方面，Ultra/Max版配備52.3kWh寧德時(shí)代三元鋰電池，Pro版采用42.8kWh蜂巢能源三元鋰電池，均支持75kW快充，20%-80%充電時(shí)間僅需0.5小時(shí)，補(bǔ)能效率完全匹配日常通勤節(jié)奏。智能駕駛層面，Ultra/Max版搭載禾賽激光雷達(dá)與英偉達(dá)Drive Thor-U芯片（700TOPS算力），可實(shí)現(xiàn)高速+城市導(dǎo)航輔助駕駛；Pro版配備地平線征程6M芯片，支持高速導(dǎo)航輔助駕駛，兩類方案均精準(zhǔn)覆蓋家庭用戶的主流出行場景。

座艙體驗(yàn)上，L7的空間與配置完全圍繞“全家舒適”設(shè)計(jì)：車身尺寸達(dá)5050×1995×1750mm，軸距3005mm，5座布局下后備廂容積801L，足以容納家庭出行的行李與兒童推車；全系標(biāo)配前排中央氣囊、前后排頭部氣簾等6安全氣囊，540度全景影像+透明底盤保障停車安全；車機(jī)系統(tǒng)采用高通驍龍8295P芯片，15.7英寸中控屏與副駕娛樂屏支持3K分辨率，操作流暢度媲美主流智能設(shè)備，同時(shí)支持人臉識(shí)別與FOTA升級，兼顧不同年齡段用戶的使用習(xí)慣。

此次價(jià)格調(diào)整并非簡單的“降價(jià)走量”，而是理想汽車對“家庭首選SUV”定位的進(jìn)一步落地：通過官方直降降低購車門檻，用權(quán)益包覆蓋選裝與充電需求，讓更多家庭能觸達(dá)這款“解決里程焦慮、兼顧全家舒適”的中大型SUV。結(jié)合其增程式動(dòng)力的實(shí)用性、全場景舒適的座艙配置，以及適配中國路況的智能駕駛系統(tǒng)，理想L7在30萬級市場的競爭力得到顯著強(qiáng)化，也為家庭用戶提供了更具性價(jià)比的購車選擇。