問界M7的座位數(shù)并非固定，而是提供5座與6座兩種布局供消費者選擇。無論是老款車型還是2023年上市的新款，均延續(xù)了這一靈活的座位設(shè)計思路，2026款車型更是通過不同版本的配置細(xì)化，進(jìn)一步滿足多元用車場景。5座布局側(cè)重空間實用性，以大后備廂容積適配長途自駕或載物需求；6座則采用2+2+2的獨立座椅形式，第二排座椅配備電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱與按摩功能，兼顧多人出行的舒適性。這種雙布局設(shè)計，既覆蓋了小家庭日常通勤的便捷性，也能滿足多成員家庭的集體出行需求，實現(xiàn)了舒適性與實用性的平衡。

從具體配置來看，2026款問界M7的5座與6座版本在空間表現(xiàn)上各有側(cè)重。5座車型的后備廂容積達(dá)957L，這一數(shù)據(jù)遠(yuǎn)超同級別多數(shù)車型，能輕松容納12個20英寸登機箱，若將二排座椅放倒，最大裝載空間可拓展至1619L，甚至能切換成2米大床模式，搭配52L儲物暗格，無論是長途自駕攜帶露營裝備，還是日常運輸大件物品，都能從容應(yīng)對。而6座車型采用2+2+2的布局，第二排獨立座椅支持電動調(diào)節(jié)，部分版本還配備零重力座椅，第三排雖以應(yīng)急使用為主，但靠背調(diào)節(jié)功能提升了乘坐靈活性，全車滿座時仍能保留188L的后備廂容積，可放下4個20英寸行李箱，放倒第三排后容積拓展至775L，滿足多人出行的儲物需求。

價格方面，5座與6座版本存在合理差價，以2023款為例，兩者差價約2萬元，2026款車型則通過不同配置版本進(jìn)一步細(xì)化了價格區(qū)間。比如M7 Plus五座后驅(qū)版官方指導(dǎo)價24.98萬元，而六座后驅(qū)版為26.98萬元，差價主要體現(xiàn)在座椅布局與第二排配置上。這種定價策略既讓預(yù)算有限的小家庭能以更親民的價格入手5座版，也為需要多人乘坐的用戶提供了6座選擇，覆蓋了25-30萬元的主流消費區(qū)間，兼顧了不同用戶的預(yù)算需求。

從用戶場景來看，5座版本更適合日常通勤或小家庭使用，大后備廂空間和舒適的前排、二排座椅，能為駕駛者和家人帶來更寬敞的乘坐體驗；6座版本則針對多成員家庭或商務(wù)出行設(shè)計，2+2+2的布局讓第二排乘客擁有獨立空間，適合家庭集體出游或商務(wù)接待。官方數(shù)據(jù)顯示，問界M8的六座版占比約70%，而新M7的5座/6座比例預(yù)計與M8相反，這也反映出品牌對市場需求的精準(zhǔn)把握，通過靈活的座位布局滿足不同用戶群體的核心訴求。

綜合來看，問界M7的座位數(shù)設(shè)計并非簡單的數(shù)量差異，而是基于用戶場景的深度優(yōu)化。無論是5座的大空間實用性，還是6座的多人出行舒適性，都通過合理的配置與定價，為消費者提供了明確的選擇方向。這種以用戶需求為核心的設(shè)計思路，讓問界M7在競爭激烈的市場中，既能覆蓋小家庭的日常需求，也能滿足多成員家庭的集體出行，實現(xiàn)了功能與場景的精準(zhǔn)匹配。