2026款深藍L07在智能配置方面的核心升級亮點，在于全系標配華為乾崑智駕ADS SE系統(tǒng)與高通驍龍8295P芯片，同時優(yōu)化了座艙交互與安全輔助功能，實現(xiàn)了高階智能體驗的全面下放。

作為首批搭載華為乾崑智駕ADS 4同源技術(shù)的車型，其智能駕駛硬件采用3顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達與10顆車外攝像頭的組合，高速導(dǎo)航駕駛輔助對國內(nèi)主要高速路網(wǎng)覆蓋率超99.2%，能穩(wěn)定完成自動跟車、變道等操作；座艙端則通過高通8295P芯片+24GB內(nèi)存的旗艦配置，搭配Deepal OS 4.0系統(tǒng)與3D零層級桌面設(shè)計，讓功能調(diào)用更直接流暢，AR-HUD抬頭顯示與五屏聯(lián)動進一步提升了交互便捷性。此外，全向防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0涵蓋20項防碰撞功能，從主動安全到智能泊車，多維度強化了駕駛安全性與場景適應(yīng)性，將“科技平權(quán)”理念落地到14.59萬起的價格區(qū)間，為用戶帶來高性價比的智能出行選擇。

作為首批搭載華為乾崑智駕ADS 4同源技術(shù)的車型，2026款深藍L07的智能駕駛硬件采用了3顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達與10顆車外攝像頭的組合，這套硬件方案能精準捕捉車輛周圍環(huán)境信息，為各類駕駛場景提供可靠感知支持。其高速導(dǎo)航駕駛輔助功能對國內(nèi)主要高速路網(wǎng)覆蓋率超99.2%，在高速行駛時，系統(tǒng)可穩(wěn)定完成自動跟車、自動變道等操作，平均每600公里僅需1次人工干預(yù)，大幅減輕長途駕駛的疲勞感；城區(qū)巡航輔助則能應(yīng)對市區(qū)直行、跟車等基礎(chǔ)場景，配合540度全景影像與透明底盤功能，可有效消除泊車時的視覺盲區(qū)，即使是狹窄車位，也能通過遙控泊車功能輕松完成車輛進出。

座艙交互體驗的升級同樣可圈可點，全系搭載的高通驍龍8295P芯片搭配24GB車機運行內(nèi)存，從硬件層面保障了車機操作的流暢性，無論是滑動界面、切換應(yīng)用還是加載地圖，均能實現(xiàn)無卡頓響應(yīng)。Deepal OS 4.0系統(tǒng)采用3D零層級桌面設(shè)計，常用功能如導(dǎo)航、音樂等一目了然，用戶無需逐層進入菜單即可快速調(diào)用；AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示系統(tǒng)可將導(dǎo)航、車速等關(guān)鍵信息投射到前風(fēng)擋玻璃，投射高度與視角經(jīng)過優(yōu)化，駕駛員無需低頭即可獲取信息，進一步提升了駕駛安全性。部分車型配備的15.6英寸2.5K觸控屏支持左右15°旋轉(zhuǎn)，可根據(jù)使用場景切換橫屏或豎屏模式，配合CarPlay與HUAWEI HiCar互聯(lián)功能，能滿足不同用戶的手機連接需求。

在主動安全與場景適應(yīng)性方面，全向防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0涵蓋20項防碰撞功能，包括前向AEB自動緊急制動、側(cè)向防碰撞預(yù)警、后向交叉車流預(yù)警等，其中前向AEB系統(tǒng)的剎停時速處于同級別領(lǐng)先水平，能有效降低碰撞風(fēng)險；防誤踩加速踏板功能則可在車輛靜止或低速行駛時，識別駕駛員的誤操作并及時介入，避免意外發(fā)生。智能泊車輔助支持超160種場景，無論是垂直車位、平行車位還是斜向車位，系統(tǒng)都能快速識別并規(guī)劃泊車路徑，記憶泊車功能還可記錄常用泊車路線，車輛能自主完成尋位、泊入的全過程，進一步提升了泊車的便捷性。

從品牌定位來看，深藍汽車本次新款上市延續(xù)了“科技平權(quán)”的理念，通過將華為乾崑智駕ADS SE系統(tǒng)、高通驍龍8295P芯片等原本多見于高端車型的配置，以全系標配的形式下探至14.59萬的價格帶，讓普通消費者也能以親民價格享受到高階智能體驗。同時，車型覆蓋增程式（240km純電續(xù)航）與純電動（550/660km純電續(xù)航）兩類能源類型，既滿足了城市通勤的純電需求，也兼顧了長途出行的續(xù)航焦慮，結(jié)合OTA遠程升級功能，車輛的智能配置還能持續(xù)更新，為用戶提供長期穩(wěn)定的智能服務(wù)。

總體而言，2026款深藍L07的智能配置升級并非簡單堆砌硬件，而是通過軟硬件的深度整合，在駕駛安全、交互體驗與場景適應(yīng)性等方面實現(xiàn)了全面提升。從高速智駕的穩(wěn)定表現(xiàn)到座艙交互的流暢體驗，再到全場景泊車的便捷功能，每一項升級都緊扣用戶實際需求，既體現(xiàn)了深藍汽車對“科技平權(quán)”的堅持，也為15萬級智能汽車市場樹立了新的價值標桿。