蔚來ET5的落地價在不同省份會存在一定波動，但整體幅度相對可控，并非“大起大落”的狀態(tài)。

作為蔚來旗下定位年輕市場的純電轎車，ET5采用全國統(tǒng)一官方指導價（29.80-31.60萬元），價格體系的基礎框架保持穩(wěn)定。落地價的差異主要源于地方新能源補貼政策、區(qū)域保險費率及上牌服務費用的不同：例如上海、深圳等新能源推廣力度較大的城市，可能提供3000-10000元的地方購置補貼或上牌優(yōu)惠；而保險費用因各地保費系數差異，會有1000-2000元的浮動空間。不過，蔚來官方的車電分離方案（月租1128元）、換電服務等核心權益全國統(tǒng)一，疊加經銷商層面無額外議價空間，最終落地價的波動通常控制在1萬元以內，不會出現跨省份的大幅價差。這款車憑借4秒破百的性能、740km CLTC續(xù)航、150線激光雷達等硬核配置，在保持價格體系穩(wěn)定的同時，也為用戶提供了兼具科技感與實用性的選擇。

作為蔚來旗下定位年輕市場的純電轎車，ET5采用全國統(tǒng)一官方指導價（29.80-31.60萬元），價格體系的基礎框架保持穩(wěn)定。落地價的差異主要源于地方新能源補貼政策、區(qū)域保險費率及上牌服務費用的不同：例如上海、深圳等新能源推廣力度較大的城市，可能提供3000-10000元的地方購置補貼或上牌優(yōu)惠；而保險費用因各地保費系數差異，會有1000-2000元的浮動空間。不過，蔚來官方的車電分離方案（月租1128元）、換電服務等核心權益全國統(tǒng)一，疊加經銷商層面無額外議價空間，最終落地價的波動通常控制在1萬元以內，不會出現跨省份的大幅價差。

從具體配置來看，2025款蔚來ET5全系搭載雙電機四驅系統(tǒng)，總功率360kW，總扭矩700N·m，0-100km/h加速僅需4秒，配合五連桿獨立懸掛與軟硬可調底盤，兼顧運動性能與乘坐舒適。續(xù)航方面，100kWh版本CLTC續(xù)航達740km，支持180kW快充（0.6小時充至80%）與3分鐘換電，補能效率處于行業(yè)前列。智能配置上，車頂標配150線圖達通獵鷹激光雷達，探測距離超500m，搭配神璣NX9031芯片，可支持L2+輔助駕駛，部分城市已開放L3功能選裝；15.6英寸AMOLED中控屏搭載驍龍8295P芯片，車機流暢度與交互體驗均有保障。

空間與豪華感方面，ET5車身尺寸為4790×1960×1499mm，軸距2880mm，后排腿部空間寬裕，后備廂容積475L，放倒后可擴展至1540L，滿足家庭出行需求。內飾標配23揚聲器杜比全景聲、256色氛圍燈、電動吸合門，冠軍紀念版還升級了Alcantara翻毛皮方向盤與座椅，進一步提升質感。0.24的超低風阻系數不僅優(yōu)化了續(xù)航，無框車門與隱藏式門把手的設計也強化了運動科技感，契合年輕用戶對高端純電轎車的審美偏好。

綜合來看，蔚來ET5的落地價波動更多是地方政策與服務費用的合理差異，而非產品本身的價格歧視。其統(tǒng)一的官方指導價與全國一致的核心服務，既保障了用戶的消費公平，也依托強勁的性能、智能的配置與靈活的補能體系，形成了穩(wěn)定且有競爭力的市場定位。對于關注純電轎車的消費者而言，無需過度擔憂跨區(qū)域的價格落差，可更聚焦于產品本身的體驗與地方政策的適配性。