近期蔚來ET5的官方指導價保持穩(wěn)定，部分經(jīng)銷商暫無現(xiàn)金優(yōu)惠，實際購車價與裸車價一致，但可通過置換補貼、地方政策及購車禮包等方式降低落地成本。

2025款蔚來ET5提供75kWh（29.80萬元）和100kWh（35.60萬元）兩種電池版本，以75kWh版本為例，裸車價29.80萬元加上約7925元保險、1500元必要花費及上牌費，基礎(chǔ)落地價約32.30萬元；若疊加最高1.5萬元置換補貼，落地價可降至30.80萬元。作為一款主打“科技豪華”的純電轎車，ET5全系標配150線激光雷達、雙電機四驅(qū)（490馬力、4秒破百）、740km CLTC續(xù)航及換電服務，2880mm軸距搭配475L后備廂（放倒后1540L）兼顧空間實用性，其180kW快充+3分鐘換電的補能組合，進一步強化了純電出行的便利性。

2025款蔚來ET5提供75kWh（29.80萬元）和100kWh（35.60萬元）兩種電池版本，以75kWh版本為例，裸車價29.80萬元加上約7925元保險、1500元必要花費及上牌費，基礎(chǔ)落地價約32.30萬元；若疊加最高1.5萬元置換補貼，落地價可降至30.80萬元。作為一款主打“科技豪華”的純電轎車，ET5全系標配150線激光雷達、雙電機四驅(qū)（490馬力、4秒破百）、740km CLTC續(xù)航及換電服務，2880mm軸距搭配475L后備廂（放倒后1540L）兼顧空間實用性，其180kW快充+3分鐘換電的補能組合，進一步強化了純電出行的便利性。

從技術(shù)層面看，ET5搭載神璣NX9031智駕芯片與高通8295P車機芯片，基礎(chǔ)L2輔助駕駛可升級至L3，全車標配6氣囊及20+主動安全功能，在智能與安全領(lǐng)域保持行業(yè)領(lǐng)先水平。座艙內(nèi)15.6英寸AMOLED中控屏、HUD抬頭顯示與23揚聲器杜比全景聲系統(tǒng)，配合電動吸合門、隱藏式門把手等細節(jié)，構(gòu)建出兼具科技感與豪華感的駕乘環(huán)境。此外，五連桿獨立懸掛+軟硬可調(diào)底盤，讓4秒破百的性能與日常舒適駕乘達成平衡，雪地、越野等地形模式則拓寬了用車場景。

在用戶體驗維度，ET5的換電生態(tài)是核心優(yōu)勢之一，全國超2000座換電站支持3分鐘極速換電，車電分離方案（月租1128元）有效降低購車門檻；180kW高壓快充適配主流公共充電樁，短途補能效率顯著。智能交互上，Cedar S雪松車機系統(tǒng)響應流暢，支持FOTA升級，“嗨NOMI”語音控制與256色氛圍燈進一步提升座艙交互體驗。舒適配置方面，前排座椅加熱、雙區(qū)熱泵空調(diào)與多層隔音玻璃為標配，選裝座椅通風/按摩可滿足個性化需求。

需要注意的是，目前部分區(qū)域如陽西及周邊城市暫無現(xiàn)金優(yōu)惠，實際成交價與指導價一致，但不同地區(qū)的地方補貼、金融政策（如低息貸款）可能存在差異。若消費者想進一步降低落地成本，可關(guān)注官方門店或APP的實時活動，比如置換補貼、購車禮包等。整體而言，ET5憑借換電生態(tài)、高階智駕硬件與性能優(yōu)勢，在30萬級純電轎車市場保持競爭力，其落地價受區(qū)域政策影響較大，建議消費者結(jié)合自身需求與當?shù)貎?yōu)惠政策綜合考量。