捷途X90七座車型的市場(chǎng)終端成交價(jià)因地區(qū)、年款及配置不同而有所差異，整體區(qū)間覆蓋9.29萬至17.29萬元，部分地區(qū)經(jīng)銷商還提供0.5萬至1萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。

具體來看，2025款1.6T DCT旗艦版7座官方指導(dǎo)價(jià)16.49萬元，目前多數(shù)地區(qū)暫無優(yōu)惠；2023款子龍系列2.0T車型如武神版7座指導(dǎo)價(jià)17.29萬元，在合肥等地可享1萬元優(yōu)惠后低至16.29萬元，金華地區(qū)則有0.5萬元優(yōu)惠；2022款1.5T手動(dòng)車型價(jià)格門檻更低，手動(dòng)影捷版7座本地報(bào)價(jià)9.29萬元。作為奇瑞旗下“旅行+”定位的車型，捷途X90七座憑借2850mm軸距帶來的靈活空間、十年或20萬公里超長(zhǎng)質(zhì)保，以及子龍版的L2級(jí)輔助駕駛、索尼音響等豐富配置，兼顧家庭實(shí)用與出行品質(zhì)，不同價(jià)格區(qū)間的版本可滿足多樣化購車需求。

具體來看，2025款1.6T DCT旗艦版7座官方指導(dǎo)價(jià)16.49萬元，目前多數(shù)地區(qū)暫無優(yōu)惠；2023款子龍系列2.0T車型如武神版7座指導(dǎo)價(jià)17.29萬元，在合肥等地可享1萬元優(yōu)惠后低至16.29萬元，金華地區(qū)則有0.5萬元優(yōu)惠；2022款1.5T手動(dòng)車型價(jià)格門檻更低，手動(dòng)影捷版7座本地報(bào)價(jià)9.29萬元。作為奇瑞旗下“旅行+”定位的車型，捷途X90七座憑借2850mm軸距帶來的靈活空間、十年或20萬公里超長(zhǎng)質(zhì)保，以及子龍版的L2級(jí)輔助駕駛、索尼音響等豐富配置，兼顧家庭實(shí)用與出行品質(zhì)，不同價(jià)格區(qū)間的版本可滿足多樣化購車需求。

從動(dòng)力與油耗表現(xiàn)來看，2023款子龍7座搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出254馬力與390N·m扭矩，1750-4000rpm即可爆發(fā)最大扭矩，低扭響應(yīng)迅速，匹配7擋濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗8.1L/100km；2025款1.6T車型則以197馬力與290N·m扭矩實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡，WLTC油耗8.15L/100km，適合注重日常通勤成本的家庭用戶?？臻g方面，4858×1925×1780mm的車身尺寸配合2850mm軸距，2+3+2座椅布局讓第二排可靈活調(diào)節(jié)靠背與前后位置，第三排適配短途出行需求，后排座椅放倒后還能拓展儲(chǔ)物空間，滿足家庭載物場(chǎng)景。

核心配置上，2023款子龍7座標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，包含車道保持、主動(dòng)剎車與全速自適應(yīng)巡航，540度全景影像、索尼8揚(yáng)聲器、前排座椅加熱/通風(fēng)等配置進(jìn)一步提升體驗(yàn)；2025款則以12.3英寸雙連屏、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、電子駐車等基礎(chǔ)實(shí)用配置為主。質(zhì)保政策方面，全系十年或20萬公里的超長(zhǎng)整車質(zhì)保覆蓋核心部件，大幅降低用戶長(zhǎng)期用車的后顧之憂。駕乘體驗(yàn)上，前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛能有效過濾路面顛簸，仿皮座椅包裹性良好，2023款子龍7座的前排通風(fēng)/加熱功能更是適配四季需求；智能層面，子龍版支持FOTA升級(jí)、人臉識(shí)別與感應(yīng)后備廂，2025款則通過CarLife互聯(lián)與遠(yuǎn)程啟動(dòng)保障日常便捷性。

捷途X90七座車型圍繞“旅行+”定位，以大空間、高配置與長(zhǎng)質(zhì)保構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力，針對(duì)多孩家庭與短途自駕場(chǎng)景優(yōu)化設(shè)計(jì)。不同年款與配置的車型形成了覆蓋9萬至17萬的價(jià)格帶，結(jié)合部分地區(qū)的現(xiàn)金優(yōu)惠，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇空間。無論是追求高性價(jià)比的入門用戶，還是注重科技配置與動(dòng)力表現(xiàn)的中高端需求者，都能找到適配的版本，而超長(zhǎng)質(zhì)保與實(shí)用設(shè)計(jì)更是其打動(dòng)家庭用戶的關(guān)鍵所在。