蔚來ES8六座版的座椅采用真皮材質(zhì)打造，通過多維度調(diào)節(jié)功能與全場景舒適配置，實現(xiàn)了從前排到第三排的全座尊享體驗，整體舒適度處于同級別領(lǐng)先水平。

作為行業(yè)唯一配備三把零重力座椅的SUV，它以2+2+2的獨立布局保障每座空間，真皮材質(zhì)觸感細膩且耐用，填充物兼具支撐性與包裹性。前排座椅支持電動調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)與按摩，副駕更有22向調(diào)節(jié)適配多元坐姿；第二排雙獨立座椅不僅帶加熱、通風(fēng)、按摩，簽名版還支持150毫米橫向移動，讓雙人乘坐無擠壓感；第三排環(huán)抱式設(shè)計同樣配備電動調(diào)節(jié)與加熱，結(jié)合5280mm車長與3130mm軸距帶來的寬?？臻g，即便是一米八身高的乘客也能獲得舒適坐姿，長途乘坐不易疲勞。這種從材質(zhì)到功能的全維度打磨，精準(zhǔn)匹配了中高端家庭與商務(wù)用戶對舒適出行的核心需求。

作為行業(yè)唯一配備三把零重力座椅的SUV，蔚來ES8六座版以2+2+2的獨立布局為基礎(chǔ)，通過座椅材質(zhì)與功能的分層設(shè)計，構(gòu)建起覆蓋全排的舒適體系。其座椅采用頂級真皮材質(zhì)，觸感細膩且具備良好的耐磨性，填充物在保證柔軟度的同時兼顧支撐性與包裹性，能貼合身體曲線分散壓力。前排座椅全系標(biāo)配電動調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)與按摩功能，主駕支持20向電動調(diào)節(jié)，副駕更有22向調(diào)節(jié)，可精準(zhǔn)適配不同體型乘客的坐姿需求；第二排獨立座椅不僅配備12向電動調(diào)節(jié)，還帶有一鍵進出功能與控制屏，簽名版車型的第二排右側(cè)座椅支持150毫米橫向移動，進一步拓寬了乘坐空間的靈活性；第三排采用環(huán)抱式設(shè)計，配備電動調(diào)節(jié)與加熱功能，結(jié)合5280mm車長與3130mm軸距帶來的寬?？臻g，即便是一米八身高的乘客也能獲得舒適坐姿，長途乘坐不易疲勞。

在場景適配性上，蔚來ES8六座版的座椅設(shè)計充分考慮了家庭與商務(wù)雙重需求。六座布局既滿足了多成員家庭的出行需要，又通過第二排獨立座椅的豪華配置，為商務(wù)場景提供了VIP級體驗。第三排座椅的電動調(diào)節(jié)功能可靈活調(diào)整空間，配合后備廂547L的基礎(chǔ)容積（放倒后擴展至1561L），能在乘坐與儲物需求間自由切換。此外，車內(nèi)還配備后排小桌板、杯架、化妝鏡與照明燈，搭配五區(qū)獨立空調(diào)，進一步提升了后排乘客的專屬感與便利性。動態(tài)行駛中，雙腔空氣懸掛與五連桿獨立懸掛可有效過濾路面顛簸，全車多層隔音玻璃則營造出靜謐的乘坐環(huán)境，讓座椅的舒適體驗與整車的動態(tài)表現(xiàn)形成互補。

蔚來ES8六座版的座椅設(shè)計并非孤立存在，而是與品牌核心技術(shù)深度融合。其延續(xù)了蔚來“用戶型企業(yè)”的理念，以“全座尊享”為核心思路，通過真皮材質(zhì)、多維度調(diào)節(jié)與全場景舒適功能，打破了傳統(tǒng)六座車“第三排雞肋”的痛點。同時，車輛支持換電服務(wù)與600kW快充，結(jié)合NIO Pilot輔助駕駛，將舒適體驗與效率、智能駕駛等需求相結(jié)合，精準(zhǔn)匹配了中高端用戶對“舒適+實用”的雙重期待。這種從座椅細節(jié)到整車體驗的一體化設(shè)計，不僅展現(xiàn)了蔚來對用戶需求的深刻理解，也為同級別車型樹立了舒適體驗的新標(biāo)桿。