蔚來ES8六座版的智能駕駛輔助系統(tǒng)以NIOPilot為核心，搭載L2級功能矩陣，覆蓋從基礎(chǔ)安全預(yù)警到高階輔助駕駛的全場景需求。該系統(tǒng)依托3顆激光雷達(dá)、11個車外攝像頭等多傳感器硬件，實現(xiàn)了車道保持、全速自適應(yīng)巡航、領(lǐng)航輔助、自動泊車等實用功能：車道保持可在車輛偏離時微調(diào)方向，全速自適應(yīng)巡航能根據(jù)前車動態(tài)自動調(diào)速，領(lǐng)航輔助支持高速路況下的自動變道超車與下匝道提示，自動泊車S-APA則通過超聲波精準(zhǔn)完成車位檢測與泊車操作；同時，系統(tǒng)優(yōu)化了功耗表現(xiàn)，NOMI還會以語音和表情提示駕駛輔助功能的啟動、退出或接管時機(jī)，讓智能交互更直觀。

從硬件配置來看，蔚來ES8六座版的智能駕駛輔助系統(tǒng)具備扎實的技術(shù)基礎(chǔ)。其搭載的3顆圖達(dá)通激光雷達(dá)采用前向獵鷹與側(cè)向靈雀W組合布局，前向視場角達(dá)120°×25°、探測距離延伸至500米，側(cè)向視場角120°×70°，配合11個車外攝像頭、5個毫米波雷達(dá)及12個超聲波雷達(dá)，構(gòu)建起全維度的環(huán)境感知體系。雙神璣NX9031智能駕駛芯片提供充足算力，支撐多傳感器數(shù)據(jù)的實時融合處理，為各類輔助功能的穩(wěn)定運行提供底層保障。

在核心功能的場景覆蓋上，該系統(tǒng)實現(xiàn)了從日常通勤到長途駕駛的全面適配。全速自適應(yīng)巡航與車道居中保持功能協(xié)同工作，可在高速及城市快速路穩(wěn)定跟隨前車、保持車道，有效降低駕駛員的操作強(qiáng)度；自動變道輔助功能支持打轉(zhuǎn)向燈后自動完成安全變道，提升駕駛便利性。安全預(yù)警層面，前后碰撞預(yù)警、DOW開門預(yù)警、車道偏離預(yù)警等功能可提前識別潛在風(fēng)險，主動剎車系統(tǒng)則能在不同車速下迅速響應(yīng)，進(jìn)一步保障行車安全。

泊車場景中，自動泊車S-APA功能通過超聲波雷達(dá)精準(zhǔn)檢測車位，實現(xiàn)一鍵自動泊車操作；540度全景影像與透明底盤功能則解決了泊車及復(fù)雜路況下的視野盲區(qū)問題，讓駕駛員清晰掌握車輛周圍及底盤下方的環(huán)境。此外，系統(tǒng)支持OTA空中升級，可通過遠(yuǎn)程推送持續(xù)優(yōu)化智能駕駛功能，選裝高速/城市導(dǎo)航輔助駕駛后，還能進(jìn)一步覆蓋城市復(fù)雜路況的自動跟車、車道保持與變道決策，拓展高階輔助場景。

蔚來ES8六座版的智能駕駛輔助系統(tǒng)還通過細(xì)節(jié)設(shè)計強(qiáng)化用戶體驗。NOMI作為智能交互入口，會以語音和表情提示功能的啟動、退出或接管時機(jī)，讓操作更直觀；簽名版車型標(biāo)配的像素式大燈可與智能駕駛系統(tǒng)聯(lián)動，根據(jù)路況調(diào)整照明范圍，進(jìn)一步提升豪華智能屬性。整體而言，該系統(tǒng)以多傳感器融合為基礎(chǔ)，以全場景功能覆蓋為核心，結(jié)合持續(xù)迭代的技術(shù)能力，為用戶打造了安全、便捷且可拓展的智能駕駛體驗。