理想汽車目前最便宜的車型為理想L6 Pro，起售價24.98萬元。作為理想家族首款搭載磷酸鐵鋰電池的車型，理想L6延續(xù)了品牌標志性的“冰箱、彩電、大沙發(fā)”配置，雙15.7英寸大屏與“雙杜比”技術營造出沉浸式座艙體驗；動力上，1.5T增程器搭配雙電機組成的智能四驅(qū)系統(tǒng)，實現(xiàn)300kW綜合功率與5.4秒零百加速的強勁表現(xiàn)，CLTC綜合續(xù)航可達1390km，20%-80%快充僅需20分鐘；其ADPro與ADMax兩種智能駕駛配置可選，結(jié)合大卡車對撞測試中的良好表現(xiàn)，在25萬級市場中兼顧了家庭用戶對舒適、性能與安全的多重需求。

理想L6共推出Pro和Max兩個版本，除了24.98萬元的Pro版，Max版定價27.98萬元，兩個版本在配置上形成差異化選擇。其中Max版在智能駕駛層面升級為ADMax系統(tǒng)，搭載更高規(guī)格的傳感器與計算平臺，能提供更全面的高階輔助駕駛功能，滿足對智能科技有更高需求的用戶；而Pro版則以基礎的ADPro系統(tǒng)覆蓋日常通勤場景，在性價比上更具優(yōu)勢。作為理想家族首款采用磷酸鐵鋰電池的車型，理想L6通過35.8kWh的電池容量實現(xiàn)了續(xù)航與成本的平衡，CLTC工況下1390km的綜合續(xù)航，既解決了純電車型的里程焦慮，又保留了增程式車型“可油可電”的靈活補能優(yōu)勢，20分鐘快充至80%的效率，也適配了現(xiàn)代家庭的快節(jié)奏出行需求。

在設計與空間層面，理想L6延續(xù)家族化語言，外觀采用簡潔流暢的線條，車身比例協(xié)調(diào)，符合中大型SUV的定位；車內(nèi)“冰箱、彩電、大沙發(fā)”的配置組合，精準擊中家庭用戶的核心需求——前排配備的冷暖冰箱可存放飲料與食材，后排寬大的座椅支持多角度調(diào)節(jié)，搭配雙15.7英寸大屏與“雙杜比”音效，讓車內(nèi)從駕駛艙轉(zhuǎn)變?yōu)榧彝サ摹耙苿涌蛷d”，無論是長途自駕還是日常接送孩子，都能提供舒適的乘坐體驗。動力上，1.5T增程器與雙電機的組合，不僅帶來300kW的綜合功率與5.4秒的零百加速，標配的CDC運動懸架還能根據(jù)路況實時調(diào)整阻尼，兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性，智能四驅(qū)系統(tǒng)則提升了車輛在復雜路面的通過性，即便是雨雪天氣或非鋪裝路面，也能保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)。

理想L6的出現(xiàn)，填補了理想汽車在25萬級市場的空白。此前，理想ONE作為品牌早期車型，2021款增程6座版官方指導價33.8萬元，而理想L7最低起售價39.8萬元，均處于30萬以上區(qū)間。理想L6將起售價下探至24.98萬元，既延續(xù)了品牌對家庭用戶需求的精準把握，又通過技術下放與成本控制，讓更多消費者能接觸到理想的產(chǎn)品。這款車在大卡車對撞測試中的良好表現(xiàn)，也印證了其在安全層面的投入——車身結(jié)構采用高強度鋼鋁混合材質(zhì)，關鍵部位的加強設計有效抵御碰撞沖擊力，為車內(nèi)乘員提供堅實保護。

理想L6以24.98萬元的起售價，在25萬級市場構建了“舒適配置+強勁性能+安全保障”的綜合優(yōu)勢。它沒有因價格下探而犧牲品牌核心體驗，反而通過磷酸鐵鋰電池的應用優(yōu)化成本結(jié)構，同時保留了“移動的家”的產(chǎn)品基因。無論是家庭用戶關注的空間、續(xù)航，還是年輕消費者在意的智能駕駛、加速性能，理想L6都能提供均衡的解決方案，成為理想汽車拓展市場邊界的重要車型。