問(wèn)界M7并非單一的油電混合動(dòng)力車，而是同時(shí)提供增程式混合動(dòng)力與純電動(dòng)兩種能源類型的中大型SUV。

從動(dòng)力架構(gòu)來(lái)看，增程版搭載1.5T增程器與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航可達(dá)208公里，綜合續(xù)航延伸至1510公里，既滿足城市純電通勤的靜謐與經(jīng)濟(jì)，又能通過(guò)增程系統(tǒng)消除長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮；純電版則依托100kWh三元鋰電池與800V高壓平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)635公里CLTC純電續(xù)航，25分鐘即可完成30%-80%的快充補(bǔ)能，適配充電便利的用戶需求。兩款車型均標(biāo)配華為乾崑智駕ADS與Harmony OS車機(jī)，增程版以大五座空間與高性價(jià)比見(jiàn)長(zhǎng)，純電版則通過(guò)空氣懸掛、六座獨(dú)立座椅等配置強(qiáng)化高端舒適體驗(yàn)，覆蓋了家庭實(shí)用與品質(zhì)出行的多元場(chǎng)景。

從動(dòng)力架構(gòu)來(lái)看，增程版搭載1.5T增程器與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航可達(dá)208公里，綜合續(xù)航延伸至1510公里，既滿足城市純電通勤的靜謐與經(jīng)濟(jì)，又能通過(guò)增程系統(tǒng)消除長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮；純電版則依托100kWh三元鋰電池與800V高壓平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)635公里CLTC純電續(xù)航，25分鐘即可完成30%-80%的快充補(bǔ)能，適配充電便利的用戶需求。兩款車型均標(biāo)配華為乾崑智駕ADS與Harmony OS車機(jī)，增程版以大五座空間與高性價(jià)比見(jiàn)長(zhǎng)，純電版則通過(guò)空氣懸掛、六座獨(dú)立座椅等配置強(qiáng)化高端舒適體驗(yàn)，覆蓋了家庭實(shí)用與品質(zhì)出行的多元場(chǎng)景。

在技術(shù)細(xì)節(jié)上，增程版的1.5T增程器最大功率118千瓦，配合37度或53度電池組，可根據(jù)電量自動(dòng)切換純電或油電混合模式；純電版的華為DriveONE電驅(qū)系統(tǒng)則帶來(lái)4.7秒破百的動(dòng)力表現(xiàn)，800V高壓平臺(tái)讓快充效率大幅提升。智能配置方面，全系搭載的Harmony OS車機(jī)支持多設(shè)備互聯(lián)與語(yǔ)音控制，增程版標(biāo)配的L2級(jí)輔助駕駛與540度全景影像，純電版新增的AR-HUD與后排17.3英寸娛樂(lè)屏，進(jìn)一步提升了科技體驗(yàn)。

空間與實(shí)用性上，增程版五座車型的后備廂容積達(dá)957升，放倒后擴(kuò)展至2252升，滿足家庭載物需求；純電版六座采用2+2+2布局，前備廂145升與后備廂333升的組合，兼顧儲(chǔ)物與乘坐舒適性。用戶體驗(yàn)層面，全系標(biāo)配的前排與第二排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能，純電版的空氣懸掛與四區(qū)空調(diào)，讓不同場(chǎng)景下的乘坐感受都得到保障。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M7通過(guò)增程與純電雙路線的布局，既解決了傳統(tǒng)燃油車的油耗問(wèn)題，又彌補(bǔ)了純電動(dòng)車的續(xù)航短板，其多樣化的配置選擇與華為技術(shù)的賦能，為不同需求的用戶提供了靈活且全面的出行方案。