問界M9提供增程式與純電動(dòng)兩種能源類型，增程式車型電池容量均為52kWh，純電動(dòng)車型電池容量均為100kWh，不同版本對應(yīng)差異化續(xù)航參數(shù)。其中增程式Max版CLTC純電續(xù)航290km、綜合續(xù)航1474km，Ultra版CLTC純電續(xù)航266km、綜合續(xù)航1417km；純電動(dòng)Max六座版CLTC純電續(xù)航630km，Ultra版CLTC純電續(xù)航605km。這些參數(shù)覆蓋了日常通勤與長途出行場景，增程式車型通過“純電+加油”雙補(bǔ)能模式拓展綜合續(xù)航，純電車型依托100kWh大容量電池與800V高壓平臺(tái)實(shí)現(xiàn)長續(xù)航與高效補(bǔ)能，結(jié)合華為Drive ONE動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù)賦能，既滿足用戶對續(xù)航的多元需求，也體現(xiàn)了鴻蒙智行在新能源技術(shù)領(lǐng)域的整合能力。

從用戶實(shí)際使用場景來看，問界M9的續(xù)航設(shè)計(jì)充分考慮了不同出行需求。增程式車型的純電續(xù)航可覆蓋多數(shù)用戶的日常通勤，即便每日通勤距離在50公里左右，也能實(shí)現(xiàn)一周僅需一次補(bǔ)能；而超過1400km的CLTC綜合續(xù)航，搭配加油補(bǔ)能方式，完全能夠應(yīng)對跨城自駕或長途旅行，無需頻繁規(guī)劃補(bǔ)能站點(diǎn)。純電車型的續(xù)航參數(shù)同樣實(shí)用，Max六座版630km的CLTC續(xù)航，在城市路況下實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)穩(wěn)定，Ultra版雖續(xù)航略低，但仍能滿足中長途出行需求，且800V高壓平臺(tái)帶來的快充優(yōu)勢顯著，30%-80%的快充僅需0.25小時(shí)，即便是在長途途中短暫停留，也能快速補(bǔ)充續(xù)航。

在補(bǔ)能效率與體驗(yàn)上，問界M9的設(shè)計(jì)兼顧了靈活性與便捷性。增程式車型支持快充與慢充兩種充電方式，20%-80%的快充僅需0.5小時(shí)，慢充6小時(shí)可充滿，同時(shí)保留加油選項(xiàng)，適合充電設(shè)施不便或需要長途出行的用戶；純電車型則憑借超快充能力，大幅縮短補(bǔ)能時(shí)間，15分鐘即可完成30%-80%的充電，匹配了當(dāng)下用戶對高效補(bǔ)能的需求。此外，全系標(biāo)配的電池預(yù)加熱功能，能在低溫環(huán)境下提升電池活性，減少續(xù)航衰減，進(jìn)一步保障了不同氣候條件下的續(xù)航穩(wěn)定性。

華為技術(shù)的深度賦能是問界M9續(xù)航與動(dòng)力表現(xiàn)的核心支撐。增程式車型搭載的1.5T增程器熱效率處于行業(yè)領(lǐng)先水平，能夠在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，優(yōu)化燃油消耗，提升綜合續(xù)航的實(shí)際表現(xiàn)；純電車型的華為Drive ONE動(dòng)力系統(tǒng)，結(jié)合800V高壓平臺(tái)與熱泵空調(diào)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了能耗與續(xù)航的平衡，即便是在高速行駛等能耗較高的場景下，也能維持較好的續(xù)航達(dá)成率。同時(shí)，鴻蒙智行生態(tài)的融入，讓續(xù)航顯示、充電規(guī)劃與智能座艙實(shí)現(xiàn)了深度聯(lián)動(dòng)，用戶可通過車機(jī)系統(tǒng)實(shí)時(shí)查看續(xù)航變化、規(guī)劃最優(yōu)充電路線，提升了出行的智能化體驗(yàn)。

綜合來看，問界M9通過差異化的能源類型布局、精準(zhǔn)的續(xù)航參數(shù)設(shè)計(jì)以及技術(shù)賦能，構(gòu)建了覆蓋全場景的出行解決方案。無論是注重日常通勤經(jīng)濟(jì)性的用戶，還是需要長途出行靈活性的用戶，抑或是偏好純電出行的用戶，都能在問界M9的產(chǎn)品矩陣中找到適配的選擇。其續(xù)航與補(bǔ)能體系的設(shè)計(jì)，既體現(xiàn)了對用戶需求的深刻理解，也展現(xiàn)了品牌在新能源技術(shù)整合與落地方面的實(shí)力，為中大型新能源SUV市場提供了兼具實(shí)用性與技術(shù)含量的選項(xiàng)。