問(wèn)界M9的最大續(xù)航里程需分能源類型來(lái)看：純電車型最大CLTC純電續(xù)航為630km（2025款純電Max六座版），增程車型最大CLTC綜合續(xù)航為1474km（2025款增程Max五座/六座版）。

作為鴻蒙智行旗下的大型豪華SUV，問(wèn)界M9通過(guò)精準(zhǔn)的車型版本劃分，兼顧了純電用戶的長(zhǎng)距離出行需求與增程用戶的無(wú)續(xù)航焦慮體驗(yàn)。純電Max六座版搭載100kWh三元鋰電池與800V高壓平臺(tái)，配合0.264的低風(fēng)阻系數(shù)，將CLTC純電續(xù)航拉至630km，足以覆蓋日常通勤與中短途自駕；增程Max版本則憑借52kWh電池與65L油箱的組合，實(shí)現(xiàn)1474km的超長(zhǎng)綜合續(xù)航，為長(zhǎng)途出行提供了充足保障。這種續(xù)航表現(xiàn)既依托于華為技術(shù)對(duì)三電系統(tǒng)的優(yōu)化，也體現(xiàn)了車型對(duì)不同用戶場(chǎng)景的深度適配。

作為鴻蒙智行旗下的大型豪華SUV，問(wèn)界M9通過(guò)精準(zhǔn)的車型版本劃分，兼顧了純電用戶的長(zhǎng)距離出行需求與增程用戶的無(wú)續(xù)航焦慮體驗(yàn)。純電Max六座版搭載100kWh三元鋰電池與800V高壓平臺(tái)，配合0.264的低風(fēng)阻系數(shù)，將CLTC純電續(xù)航拉至630km，足以覆蓋日常通勤與中短途自駕；增程Max版本則憑借52kWh電池與65L油箱的組合，實(shí)現(xiàn)1474km的超長(zhǎng)綜合續(xù)航，為長(zhǎng)途出行提供了充足保障。這種續(xù)航表現(xiàn)既依托于華為技術(shù)對(duì)三電系統(tǒng)的優(yōu)化，也體現(xiàn)了車型對(duì)不同用戶場(chǎng)景的深度適配。

從技術(shù)層面看，問(wèn)界M9的續(xù)航優(yōu)勢(shì)并非單一參數(shù)的堆砌，而是系統(tǒng)級(jí)優(yōu)化的結(jié)果。純電車型的800V高壓平臺(tái)不僅提升了能量傳輸效率，還讓快充速度大幅提升，30%-80%快充僅需0.25小時(shí)，即便是長(zhǎng)途出行中的臨時(shí)補(bǔ)能也能快速完成；增程車型則通過(guò)高效的增程器與電池管理系統(tǒng)，將WLTC百公里油耗控制在6.9L，在保證續(xù)航的同時(shí)兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，全系標(biāo)配的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，在提供強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，也通過(guò)智能能量分配進(jìn)一步優(yōu)化了續(xù)航表現(xiàn)。

在用戶體驗(yàn)維度，問(wèn)界M9的續(xù)航設(shè)計(jì)充分考慮了實(shí)際使用場(chǎng)景。增程版超過(guò)1400km的綜合續(xù)航，意味著用戶無(wú)需頻繁關(guān)注油量與電量，即便是跨城自駕也能減少中途補(bǔ)給的次數(shù)；純電版630km的續(xù)航則完全覆蓋了大多數(shù)用戶的日常通勤需求，甚至可以滿足周末往返周邊城市的出行。同時(shí)，車型提供五座、六座、四座等多種布局，配合空氣懸掛與可變軟硬高低調(diào)節(jié)的底盤系統(tǒng)，讓用戶在長(zhǎng)續(xù)航的基礎(chǔ)上，還能享受到舒適的駕乘體驗(yàn)。

問(wèn)界M9的續(xù)航表現(xiàn)是其“科技豪華”定位的重要支撐。無(wú)論是純電車型的長(zhǎng)續(xù)航與快充能力，還是增程車型的無(wú)焦慮綜合續(xù)航，都展現(xiàn)了鴻蒙智行對(duì)用戶需求的深刻理解。結(jié)合華為乾崑智駕ADS、HarmonyOS車機(jī)等智能配置，問(wèn)界M9不僅在續(xù)航上滿足了用戶的多元需求，更通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新與場(chǎng)景適配，為大型SUV市場(chǎng)樹立了新的標(biāo)桿。