蔚來(lái)ET5T在綜合性能上屬于豪華中型純電旅行車的第一梯隊(duì)。作為蔚來(lái)旗下定位“中型純電智能旅行車”的產(chǎn)品，它以29.8萬(wàn)-31.6萬(wàn)元的售價(jià)，將高性能、長(zhǎng)續(xù)航、智能科技與實(shí)用空間深度融合，精準(zhǔn)擊中了追求個(gè)性與實(shí)用性的中產(chǎn)家庭需求。從動(dòng)力來(lái)看，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)360kW總功率與700N·m總扭矩，4秒破百的加速性能媲美豪華品牌高性能車型；續(xù)航上100kWh電池組實(shí)現(xiàn)710km CLTC續(xù)航，配合快充與換電體系，補(bǔ)能靈活性遠(yuǎn)超傳統(tǒng)純電車；智能駕駛硬件搭載激光雷達(dá)與神璣NX9031芯片，硬件規(guī)格處于豪華中型車第一陣營(yíng)；空間上旅行車結(jié)構(gòu)賦予529L常規(guī)后備廂容積，放倒后擴(kuò)展至1687L，兼顧家庭出行與戶外裝載。同時(shí)，全系標(biāo)配的23揚(yáng)聲器杜比全景聲、AMOLED中控屏等舒適配置，以及超高強(qiáng)度鋼車身與全面的主動(dòng)安全系統(tǒng)，進(jìn)一步夯實(shí)了其豪華定位，上市首周訂單突破1.5萬(wàn)輛的成績(jī)也印證了市場(chǎng)對(duì)其綜合實(shí)力的認(rèn)可。

從動(dòng)力性能維度看，蔚來(lái)ET5T全系標(biāo)配的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，前150kW感應(yīng)電機(jī)與后210kW永磁電機(jī)的組合，讓其總功率達(dá)到360kW、總扭矩700N·m，4秒破百的加速能力不僅在同價(jià)位純電旅行車中處于領(lǐng)先位置，甚至可與寶馬i4 M50這類豪華品牌高性能中型車對(duì)標(biāo)，動(dòng)力參數(shù)的優(yōu)勢(shì)直接奠定了其在性能層面的第一梯隊(duì)地位。而前/后五連桿獨(dú)立懸掛搭配軟硬可調(diào)可變懸掛，再加上雪地、越野等地形模式的加入，既保證了運(yùn)動(dòng)操控的精準(zhǔn)性，又能適應(yīng)多場(chǎng)景的路況需求，風(fēng)阻系數(shù)低至0.25的設(shè)計(jì)，還進(jìn)一步降低了高速行駛時(shí)的能耗，讓動(dòng)力輸出與能耗控制實(shí)現(xiàn)了較好平衡。

在智能科技與補(bǔ)能體系方面，蔚來(lái)ET5T的硬件配置同樣亮眼。車頂搭載的圖達(dá)通150線獵鷹激光雷達(dá)，探測(cè)距離可達(dá)500m，配合11顆車外攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)以及神璣NX9031芯片，為L(zhǎng)2級(jí)輔助駕駛提供了堅(jiān)實(shí)支撐，可選裝的L3級(jí)城市導(dǎo)航輔助功能，也讓其在智能駕駛的進(jìn)階性上走在前列。補(bǔ)能上，100kWh三元鋰電池組實(shí)現(xiàn)710km CLTC續(xù)航，180kW快充可在0.6小時(shí)充至80%，再加上蔚來(lái)成熟的換電體系，3分鐘即可完成換電，這種“快充+換電”的雙重補(bǔ)能模式，解決了傳統(tǒng)純電車的續(xù)航焦慮與補(bǔ)能效率問(wèn)題，補(bǔ)能靈活性遠(yuǎn)超同級(jí)車型。

空間與舒適配置的表現(xiàn)，也讓蔚來(lái)ET5T的豪華屬性更加突出。2888mm的軸距保證了車內(nèi)的乘坐空間，旅行車的車身結(jié)構(gòu)讓后備廂常規(guī)容積達(dá)到529L，放倒后排座椅后更是擴(kuò)展至1687L，無(wú)論是家庭日常出行裝載行李，還是戶外露營(yíng)攜帶裝備，都能輕松滿足。全系標(biāo)配的23揚(yáng)聲器1000W杜比全景聲、2888×1800分辨率的AMOLED中控屏、HUD抬頭顯示等配置，再加上前排座椅加熱、電動(dòng)吸合門(mén)等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，營(yíng)造出的豪華感可媲美35萬(wàn)級(jí)的豪華燃油車，而高通驍龍8295P車機(jī)芯片帶來(lái)的流暢交互體驗(yàn)，以及人臉識(shí)別、50W無(wú)線充電等智能配置，也讓日常使用更加便捷。

綜合來(lái)看，蔚來(lái)ET5T以30萬(wàn)級(jí)的價(jià)格，實(shí)現(xiàn)了4秒級(jí)加速、700km+續(xù)航、豪華級(jí)智能與舒適配置的結(jié)合，其產(chǎn)品力不僅在純電旅行車細(xì)分市場(chǎng)中處于第一梯隊(duì)，即便與同價(jià)位的豪華品牌車型相比，也有著明顯的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。它憑借“性能+實(shí)用+智能”的均衡表現(xiàn)，填補(bǔ)了豪華純電旅行車市場(chǎng)的空白，成為了30-35萬(wàn)價(jià)位區(qū)間中，兼顧個(gè)性與實(shí)用性的優(yōu)質(zhì)選擇。