榮威i5的空間尺寸在同級(jí)別緊湊型車中處于中上游水平，軸距和車寬表現(xiàn)突出，能較好滿足家庭用戶的空間需求。

作為上汽榮威面向家用市場(chǎng)打造的緊湊型三廂車，其長(zhǎng)寬高達(dá)到4676mm×1838mm×1491~1498mm，軸距2680mm接近A+級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)，橫向?qū)挾?838mm為同級(jí)主流偏上水平，配合軸距優(yōu)勢(shì)，帶來(lái)了寬敞的前后排乘坐空間——后排間距860mm、膝部空間54mm、肩部空間1415mm，即便是173cm的乘客坐在后排，腿部也能留出約兩拳余量，三人同乘時(shí)橫向空間也不會(huì)顯得擁擠。后備廂容積422L，造型規(guī)整且支持座椅整體放倒，可容納3個(gè)20寸行李箱，日常通勤或短途家庭出行的儲(chǔ)物需求都能輕松覆蓋。同時(shí)，純平地臺(tái)、前排加熱座椅（部分車型）等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了空間的實(shí)用性與乘坐舒適度，延續(xù)了上汽“以用戶需求為核心”的理念，在8萬(wàn)級(jí)家用車市場(chǎng)中憑借越級(jí)的空間表現(xiàn)形成了獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力。

作為上汽榮威面向家用市場(chǎng)打造的緊湊型三廂車，其長(zhǎng)寬高達(dá)到4676mm×1838mm×1491~1498mm，軸距2680mm接近A+級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)，橫向?qū)挾?838mm為同級(jí)主流偏上水平，配合軸距優(yōu)勢(shì)，帶來(lái)了寬敞的前后排乘坐空間——后排間距860mm、膝部空間54mm、肩部空間1415mm，即便是173cm的乘客坐在后排，腿部也能留出約兩拳余量，三人同乘時(shí)橫向空間也不會(huì)顯得擁擠。后備廂容積422L，造型規(guī)整且支持座椅整體放倒，可容納3個(gè)20寸行李箱，日常通勤或短途家庭出行的儲(chǔ)物需求都能輕松覆蓋。同時(shí)，純平地臺(tái)、前排加熱座椅（部分車型）等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了空間的實(shí)用性與乘坐舒適度，延續(xù)了上汽“以用戶需求為核心”的理念，在8萬(wàn)級(jí)家用車市場(chǎng)中憑借越級(jí)的空間表現(xiàn)形成了獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力。

從空間參數(shù)的橫向?qū)Ρ葋?lái)看，榮威i5的軸距在同級(jí)別車型中處于前列，超過(guò)多數(shù)競(jìng)品，這為車內(nèi)空間優(yōu)化提供了基礎(chǔ)。官方資料顯示，車輛針對(duì)乘員空間做了大量?jī)?yōu)化，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)最大前排視野和后排空間，后排座椅的沙發(fā)般觸感也增強(qiáng)了乘坐體驗(yàn)。值得注意的是，其后備箱容積在同價(jià)位同級(jí)車型中雖未進(jìn)入前列，但平整度良好，滿足日常使用綽綽有余，結(jié)合可放倒的后排座椅，靈活擴(kuò)展能力進(jìn)一步提升了空間利用率。

車內(nèi)儲(chǔ)物細(xì)節(jié)同樣兼顧實(shí)用，前后排配備的USB接口滿足電子設(shè)備充電需求，中央扶手箱、門(mén)板儲(chǔ)物格等設(shè)計(jì)也讓小物件收納更便捷。天窗的加入不僅提升了車內(nèi)采光，也從主觀上增強(qiáng)了空間開(kāi)闊感，配合純平地臺(tái)設(shè)計(jì)，即便后排中間乘客也能獲得舒適的乘坐姿態(tài)。這些設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)體現(xiàn)了榮威i5在空間打造上的用心，并非單純追求尺寸數(shù)據(jù)，而是通過(guò)人性化布局讓每一寸空間都得到合理利用。

綜合來(lái)看，榮威i5在空間方面的表現(xiàn)精準(zhǔn)匹配了家庭用戶的核心需求。其軸距和車寬的優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為實(shí)際乘坐的寬敞感，后備廂與儲(chǔ)物空間的實(shí)用性滿足日常場(chǎng)景，加上細(xì)節(jié)處的舒適配置，在8萬(wàn)級(jí)緊湊型車市場(chǎng)中形成了“空間夠用且舒適”的產(chǎn)品標(biāo)簽，是兼顧性價(jià)比與實(shí)用性的家用代步優(yōu)選。