榮威i5的安全配置參數(shù)包含什么?

榮威i5的安全配置涵蓋被動(dòng)防護(hù)、主動(dòng)智能輔助與廣義安全保障三大維度,從車身結(jié)構(gòu)到細(xì)節(jié)功能均圍繞用戶出行安全構(gòu)建完善體系。

榮威i5的安全配置參數(shù)包含什么?

被動(dòng)安全層面,車輛以2018版C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),高強(qiáng)度鋼占比達(dá)65%的高剛度籠式車身(剛度21500牛米/度)構(gòu)筑基礎(chǔ)防護(hù)框架,全系標(biāo)配主副駕安全氣囊,中高配車型額外配備前排側(cè)氣囊與前后排頭部氣簾,搭配前排安全帶預(yù)緊、后排安全帶未系提示功能,形成多方位碰撞緩沖與警示機(jī)制;主動(dòng)安全上,全系標(biāo)配ESP車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓顯示等核心配置,中高配車型搭載基于Mobileye EyeQ3芯片的ADAS智能輔助系統(tǒng),包含AEB自動(dòng)緊急剎車、車道偏離預(yù)警等功能,360度全景影像(高配升級為540度透明底盤)可在起步或轉(zhuǎn)向時(shí)自動(dòng)開啟,覆蓋前后3米、左右2.5米范圍;廣義安全細(xì)節(jié)同樣到位,36米制動(dòng)距離、2.7度小A柱障礙角、PM2.5高效過濾器等設(shè)計(jì),從操控穩(wěn)定性、視野優(yōu)化到車內(nèi)環(huán)境健康,全方位提升出行安全體驗(yàn)。

榮威i5在安全配置的梯度化布局上兼顧了不同預(yù)算用戶的需求,全系無“減配”短板的設(shè)計(jì)尤為亮眼。入門級車型(如2026款手動(dòng)舒享版)雖定價(jià)6.89萬,仍標(biāo)配主副駕安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓顯示等核心防護(hù)配置,滿足日常代步的基礎(chǔ)安全需求;自動(dòng)擋車型在此基礎(chǔ)上新增電子駐車、自動(dòng)駐車與上坡輔助功能,進(jìn)一步提升操控穩(wěn)定性。中高配車型則通過智能配置升級強(qiáng)化安全體驗(yàn),2023款自動(dòng)旗艦版搭載L2級智能駕駛輔助系統(tǒng),包含全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等功能,高速通勤時(shí)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車與車道居中,緩解駕駛疲勞;2024/2026款自動(dòng)尊榮版配備的540度全景影像+透明底盤,能清晰顯示車底盲區(qū),解決低矮障礙物剮蹭問題,對新手用戶友好。

品牌在安全細(xì)節(jié)上的考量也體現(xiàn)了對用戶體驗(yàn)的重視。例如2.7度的小A柱障礙角設(shè)計(jì),有效減少轉(zhuǎn)向時(shí)的視野遮擋;雨刮大面積覆蓋設(shè)計(jì)提升雨天能見度;車內(nèi)PM2.5高效顆粒過濾器可實(shí)時(shí)凈化空氣質(zhì)量,保障駕乘人員呼吸健康。同時(shí),全系標(biāo)配的ISO FIX兒童座椅接口與發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜功能,從家庭出行到車輛防盜,全方位覆蓋用戶的安全場景需求。四年或15萬公里的整車質(zhì)保政策,也從售后層面強(qiáng)化了用戶對車輛安全可靠性的信心。

綜合來看,榮威i5的安全配置體系以“基礎(chǔ)配置不縮水、高配智能升級”為核心策略,通過被動(dòng)防護(hù)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)化、主動(dòng)輔助的智能賦能,以及廣義安全的細(xì)節(jié)優(yōu)化,構(gòu)建了覆蓋全場景的出行安全保障。無論是注重性價(jià)比的入門用戶,還是追求智能體驗(yàn)的中高配用戶,都能在其安全配置中找到匹配需求的解決方案,充分體現(xiàn)了品牌“以用戶安全為核心”的設(shè)計(jì)理念。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

新能源汽車提檔與燃油車存在顯著區(qū)別,核心差異體現(xiàn)在流程細(xì)節(jié)、費(fèi)用構(gòu)成、檢測重點(diǎn)及政策適配性四個(gè)維度。二者雖共享基礎(chǔ)的證件準(zhǔn)備、違章處理與信息核驗(yàn)環(huán)節(jié),但新能源汽車因核心部件特性與政策傾斜,在提檔過程中需額外核對電池狀態(tài)與車輛識別碼的匹配度,
車被拖走后取車時(shí),需攜帶的核心證件為身份證、駕駛證與行駛證,具體材料會(huì)根據(jù)拖移原因及地區(qū)要求略有調(diào)整。這三類證件是車輛歸屬與駕駛資格的基礎(chǔ)證明,幾乎適用于所有拖移場景。若因交通違法被拖,除基礎(chǔ)證件外,還需攜帶違法處理繳納憑證與停車費(fèi)繳納憑證
鄧祿普輪胎在干濕路面均具備出色的抓地表現(xiàn),是兼顧安全與操控的可靠選擇。從技術(shù)層面看,其獨(dú)特的胎面設(shè)計(jì)與橡膠配方是核心支撐:胎肩排水槽與優(yōu)化的主溝容積能高效破除水膜,4D創(chuàng)新納米級設(shè)計(jì)則強(qiáng)化了橡膠分子間的結(jié)合力,讓輪胎在濕滑路面依然保持強(qiáng)大摩
自動(dòng)擋車輛踩不下剎車導(dǎo)致無法啟動(dòng),通常與剎車系統(tǒng)助力失效、電子信號異?;驒C(jī)械阻礙相關(guān)。具體來看,若感應(yīng)鑰匙斷電,車輛可能無法識別授權(quán)信號,進(jìn)而限制剎車踏板的正常操作;真空助力泵故障或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后多次踩剎車耗盡真空儲(chǔ)備,會(huì)讓剎車失去助力變得沉
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家