榮威i5的最新價格是多少?

榮威i5的官方指導(dǎo)價區(qū)間為6.89-12.58萬元,具體價格需結(jié)合車型年份、配置及終端優(yōu)惠綜合判斷。2026款作為最新上市的年代改款車型,共推出3款配置,售價覆蓋6.98-8.59萬元,主要通過優(yōu)化配置提升產(chǎn)品力;而2023款等在售車型則可通過經(jīng)銷商優(yōu)惠、以舊換新補貼等政策進一步降低購車成本,部分車型補貼后裸車價低至2.79萬元左右。這款上汽集團旗下的緊湊型純?nèi)加蛙?,以高性價比為核心定位,全系搭載1.5L四缸發(fā)動機,兼顧燃油經(jīng)濟性與家用實用性,同時提供四年或15萬公里的超長質(zhì)保,為不同需求的消費者提供了靈活的購車選擇。

榮威i5的最新價格是多少?

從車型配置與價格的對應(yīng)關(guān)系來看,不同版本的差異清晰體現(xiàn)了分級定位。以2026款為例,1.5L手動舒享版6.89萬元的價格,已標(biāo)配織物座椅、手剎與倒車影像,滿足基礎(chǔ)家用需求;1.5L自動豪華版8.09萬元,升級為仿皮座椅、電子駐車,搭配CVT變速箱提升駕駛平順性;頂配自動尊榮版8.59萬元,則新增LED大燈、540度全景影像與斑馬智行系統(tǒng),智能體驗更豐富。2023款雖為老款,但部分配置如手動優(yōu)越版的仿皮座椅、主駕車窗防夾手功能,在終端優(yōu)惠后性價比同樣突出。

動力與油耗表現(xiàn)是榮威i5的核心優(yōu)勢之一。全系搭載的1.5L直列四缸發(fā)動機,最大功率129馬力、峰值扭矩158N·m,匹配5擋手動或CVT無級變速箱,動力輸出平順且兼容92號汽油,降低日常用車成本。手動擋車型WLTC油耗低至5.98L/100km,自動擋為6.38L/100km,燃油經(jīng)濟性在同級別燃油車中處于領(lǐng)先水平,適合注重長期使用成本的家庭用戶。

空間與實用性設(shè)計同樣貼合家用場景。作為緊湊型三廂車,榮威i5軸距達(dá)2680mm,長寬高分別為4676×1838×1491-1498mm,后排腿部空間寬敞,可滿足成年人舒適乘坐;后備廂容積422L,能容納多個行李箱或嬰兒車,日常購物、短途旅行的儲物需求均可覆蓋。智能配置方面,中高配車型配備10.25英寸全液晶儀表與中控屏,支持OTA升級和車聯(lián)網(wǎng)的斑馬系統(tǒng),可實現(xiàn)語音控制導(dǎo)航、多媒體等功能,提升駕駛便利性。

用戶體驗層面,榮威i5通過細(xì)節(jié)配置平衡了性價比與實用性。入門版即標(biāo)配ESP、胎壓顯示、倒車?yán)走_(dá)等安全配置,無明顯“減配”短板;自動擋車型的電子駐車、自動駐車功能,降低了城市擁堵路況下的操作強度;尊榮版及以上的540度全景影像,讓新手也能輕松應(yīng)對復(fù)雜泊車場景。四年或15萬公里的超長質(zhì)保政策,相比同級多數(shù)車型的三年或10萬公里質(zhì)保,進一步減少了用戶的后期顧慮,強化了家用車的“安心”屬性。

綜合來看,榮威i5以覆蓋廣泛的價格區(qū)間、實用的配置組合與可靠的質(zhì)保政策,精準(zhǔn)契合了家用緊湊型車市場的需求。無論是追求低價入門的消費者,還是注重智能與舒適的家庭用戶,都能在其車系中找到匹配的選擇。終端優(yōu)惠與補貼政策的疊加,更讓部分車型的實際購車成本進一步降低,為預(yù)算有限的用戶提供了高性價比的燃油車選項。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價

最新問答

日產(chǎn)新軒逸的內(nèi)飾材質(zhì)與做工以“分層實用、場景適配”為核心,在同級別車型中展現(xiàn)出均衡且貼合家用需求的表現(xiàn)。 這款車針對不同預(yù)算用戶采用了清晰的材質(zhì)分層設(shè)計:入門及經(jīng)典款(7.99-11.90萬)以塑料方向盤搭配織物座椅為主,織物面料透氣
開發(fā)區(qū)汽車救援送油時,車輛油箱容量大小會對送油價格產(chǎn)生影響,但并非唯一決定因素。 具體來看,油箱容量直接關(guān)聯(lián)實際送油量,小型汽車油箱容量較小,所需加注的油量通常更少,對應(yīng)的按升計費部分(參考資料顯示每升常見8元)會更低,整體費用相對便宜;
上海大眾途安的油耗范圍受車型配置、駕駛場景等因素影響,綜合來看在6.46-14L/100km之間,其中2022款途安L全系WLTC綜合油耗低至6.46-6.67L/100km,燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)突出。具體而言,不同動力版本和變速箱類型的油耗存在
日產(chǎn)在新能源領(lǐng)域構(gòu)建了“技術(shù)多線并行+產(chǎn)品矩陣擴容+研發(fā)生態(tài)深化”的立體化布局,覆蓋純電、e-POWER、插電混動三大動力路徑,并向全固態(tài)電池等前沿技術(shù)延伸。 從技術(shù)根基來看,日產(chǎn)堅持多元技術(shù)路線協(xié)同推進:純電、e-POWER與插電混
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家