榮威i5的內(nèi)飾配置亮點(diǎn)集中在“科技普惠”與“實(shí)用舒適”的雙重維度，既通過越級(jí)的智能交互系統(tǒng)強(qiáng)化科技感，又以分層化的舒適配置覆蓋不同用戶需求。

作為榮威面向國(guó)民家轎市場(chǎng)的核心車型，其內(nèi)飾圍繞“新潮?科技”主題展開，全系標(biāo)配的10.25英寸雙屏系統(tǒng)（部分車型升級(jí)為12.3英寸鸚鵡螺風(fēng)格虛擬儀表）分辨率達(dá)1920×720，導(dǎo)航、油耗等信息顯示清晰；中高配車型搭載的斑馬智行VENUS系統(tǒng)支持90秒全雙工AI自然交互語音，可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、車窗控制等多場(chǎng)景指令，還具備IoT互聯(lián)互通功能，將智能體驗(yàn)下放到8萬級(jí)價(jià)位。同時(shí)，座椅采用Zero-G零重力技術(shù)，搭配100mm全貼合超高護(hù)翼，能有效舒緩長(zhǎng)途駕駛的身體負(fù)擔(dān)；高配車型更配備主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱等功能，皮質(zhì)方向盤與軟質(zhì)包覆內(nèi)飾則提升了觸感質(zhì)感。這種“科技配置不縮水、舒適功能分層給”的設(shè)計(jì)，既貼合普通家庭對(duì)智能出行的需求，也通過2680mm軸距、前后USB接口等細(xì)節(jié)，兼顧了日常使用的便捷性與實(shí)用性，真正做到了“以用戶需求為核心”的配置布局。

作為榮威面向國(guó)民家轎市場(chǎng)的核心車型，其內(nèi)飾圍繞“新潮?科技”主題展開，全系標(biāo)配的10.25英寸雙屏系統(tǒng)（部分車型升級(jí)為12.3英寸鸚鵡螺風(fēng)格虛擬儀表）分辨率達(dá)1920×720，導(dǎo)航、油耗等信息顯示清晰；中高配車型搭載的斑馬智行VENUS系統(tǒng)支持90秒全雙工AI自然交互語音，可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、車窗控制等多場(chǎng)景指令，還具備IoT互聯(lián)互通功能，將智能體驗(yàn)下放到8萬級(jí)價(jià)位。同時(shí)，座椅采用Zero-G零重力技術(shù)，搭配100mm全貼合超高護(hù)翼，能有效舒緩長(zhǎng)途駕駛的身體負(fù)擔(dān)；高配車型更配備主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱等功能，皮質(zhì)方向盤與軟質(zhì)包覆內(nèi)飾則提升了觸感質(zhì)感。這種“科技配置不縮水、舒適功能分層給”的設(shè)計(jì)，既貼合普通家庭對(duì)智能出行的需求，也通過2680mm軸距、前后USB接口等細(xì)節(jié)，兼顧了日常使用的便捷性與實(shí)用性，真正做到了“以用戶需求為核心”的配置布局。

從具體車型配置來看，入門級(jí)的手動(dòng)舒享版雖定價(jià)僅6.89萬，卻未在基礎(chǔ)科技配置上妥協(xié)，10.25英寸雙屏、倒車影像與定速巡航的組合，足以滿足日常通勤的智能需求；8.59萬的自動(dòng)尊榮版則聚焦實(shí)用性升級(jí)，540度全景影像（含透明底盤）解決了新手停車的盲區(qū)痛點(diǎn)，斑馬車機(jī)支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)與手機(jī)互聯(lián)，確保長(zhǎng)期使用的流暢性；12.58萬的行政版進(jìn)一步強(qiáng)化舒適體驗(yàn)，主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰部支撐與前排座椅加熱的組合，能適配不同身材用戶的駕駛姿勢(shì)，后座中央扶手+杯架的設(shè)計(jì)也優(yōu)化了后排乘坐的便利性。全系標(biāo)配的2680mm軸距與后座出風(fēng)口，更讓緊湊型車的空間優(yōu)勢(shì)得以充分發(fā)揮，前后排乘客的腿部與頭部空間均能滿足家庭出行需求。

榮威i5的內(nèi)飾配置邏輯，本質(zhì)是將“科技普惠”與“實(shí)用主義”深度結(jié)合：既通過10.25英寸雙屏、斑馬智行系統(tǒng)等配置，讓8萬級(jí)車型也能擁有中高端車的智能體驗(yàn)；又針對(duì)不同預(yù)算用戶分層設(shè)計(jì)功能，從入門款的基礎(chǔ)科技到高配款的舒適升級(jí)，每一項(xiàng)配置都精準(zhǔn)匹配普通家庭的真實(shí)需求。這種“不堆砌噱頭、只聚焦實(shí)用”的思路，既體現(xiàn)了榮威對(duì)國(guó)民家轎市場(chǎng)的深刻理解，也讓消費(fèi)者在有限預(yù)算內(nèi)，能找到兼顧科技感與舒適度的最優(yōu)解。