問界M5最新智能駕駛輔助系統(tǒng)的升級主要圍繞HUAWEI ADS高階系統(tǒng)迭代與場景功能拓展展開，覆蓋城區(qū)智駕、泊車輔助及交互體驗三大維度。

本次升級以全新HUAWEI ADS 3.0為核心，通過端到端網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，強化了復雜交通場景的理解與預(yù)判能力，使城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助（City NCA）的道路識別更精準、行駛更連貫，還新增路邊一鍵啟動智駕功能，進一步降低用戶操作門檻。泊車方面，新增離車泊入、園區(qū)代客泊車（AVP）、機械車位泊車等功能，配合自定義車位偏好與障礙物占用車位自動識別，覆蓋從狹窄車位到園區(qū)復雜環(huán)境的全場景泊車需求。同時，WEWA架構(gòu)的引入讓變道、跟車更趨平順，循跡倒車、遙控泊車等功能的加入，結(jié)合全系標配的激光雷達與多傳感器融合方案，實現(xiàn)了“全國都能開”的智駕體驗，而鴻蒙車機與輔助駕駛的深度聯(lián)動，更讓操作邏輯無割裂感，持續(xù)強化“科技普惠”的品牌特色。

本次升級以全新HUAWEI ADS 3.0為核心，通過端到端網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，強化了復雜交通場景的理解與預(yù)判能力，使系統(tǒng)能更精準地識別行人、車輛的動態(tài)行為，讓城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助（City NCA）在復雜路口、人車混行路段的行駛更連貫，甚至能像老司機一樣提前預(yù)判潛在風險。新增的“路邊啟動智駕”功能則進一步降低操作門檻，車輛在路邊?？繒r，用戶無需先駛?cè)胫髀?，一鍵即可激活NCA智駕領(lǐng)航輔助，無縫銜接城市通勤場景。

泊車輔助環(huán)節(jié)的升級同樣貼合實際用車痛點。新增的“離車泊入”功能支持用戶下車后，車輛自主完成剩余泊車流程，解決狹窄車位上下車不便的問題；“自定義靠左/靠右泊入”讓用戶可根據(jù)車位周邊環(huán)境靈活選擇停靠位置，更貼合個人習慣；而“識別障礙物占用車位，挪開即?！惫δ埽瑒t能智能檢測車位狀態(tài)，當原本被占用的車位空出后，車輛會自動完成泊入，無需用戶反復操作。此外，機械車位泊車輔助、循跡倒車（最長120米）、遙控泊車等功能的加入，進一步覆蓋了窄巷倒車、機械車位停靠等高頻復雜場景，讓泊車從“技術(shù)活”變成“省心活”。

硬件與系統(tǒng)的協(xié)同也為升級提供了堅實基礎(chǔ)。問界M5系列搭載HUAWEI ADS高階智能駕駛系統(tǒng)的車型，標配1顆華為192線車頂激光雷達、11顆車外攝像頭、3顆毫米波雷達等多傳感器組合，配合麒麟990A芯片與Harmony OS車機系統(tǒng)，不僅能在雨霧、弱光等惡劣環(huán)境下精準識別障礙物，還支持OTA遠程持續(xù)迭代。這種“硬件預(yù)埋+軟件迭代”的模式，讓用戶無需更換車輛，就能持續(xù)體驗到最新的智能駕駛功能，真正實現(xiàn)“常用常新”。

整體來看，本次升級通過技術(shù)迭代與場景功能拓展，將智能駕駛從“輔助工具”升級為“出行伙伴”，既解決了用戶在城區(qū)通勤、泊車等場景的實際痛點，也通過華為技術(shù)的深度賦能，讓高階智駕體驗更貼近大眾需求。未來隨著鴻蒙生態(tài)的持續(xù)進化，問界M5的智能駕駛系統(tǒng)有望進一步打通手機、智能家居等場景，為用戶帶來更完整的全場景智慧出行體驗。