理想MEGA的懸掛系統(tǒng)核心配置為前雙叉臂式獨(dú)立懸掛、后多連桿式獨(dú)立懸掛，并全系標(biāo)配雙腔空氣懸掛與支持軟硬+高低調(diào)節(jié)的可變懸掛功能。

作為理想汽車(chē)面向家庭用戶(hù)打造的高端智能MPV，其懸掛系統(tǒng)圍繞“舒適與場(chǎng)景適配”兩大核心展開(kāi)：前雙叉臂結(jié)構(gòu)可有效抑制車(chē)身側(cè)傾，配合后多連桿懸掛對(duì)后排濾震的優(yōu)化，從結(jié)構(gòu)層面奠定了舒適基礎(chǔ)；而雙腔空氣懸掛的加入，通過(guò)獨(dú)立調(diào)節(jié)左右氣囊氣壓的特性，既能在城市通勤時(shí)化解細(xì)碎振動(dòng)，又能在高速行駛時(shí)提供穩(wěn)定支撐，軟硬與高低的雙向調(diào)節(jié)更讓它適配多元場(chǎng)景——滿(mǎn)載時(shí)升高懸掛保持通過(guò)性，老人兒童上下車(chē)時(shí)降低車(chē)身提升便利性，精準(zhǔn)契合7座MPV的家庭使用需求。

作為理想汽車(chē)面向家庭用戶(hù)打造的高端智能MPV，其懸掛系統(tǒng)圍繞“舒適與場(chǎng)景適配”兩大核心展開(kāi)：前雙叉臂結(jié)構(gòu)可有效抑制車(chē)身側(cè)傾，配合后多連桿懸掛對(duì)后排濾震的優(yōu)化，從結(jié)構(gòu)層面奠定了舒適基礎(chǔ)；而雙腔空氣懸掛的加入，通過(guò)獨(dú)立調(diào)節(jié)左右氣囊氣壓的特性，既能在城市通勤時(shí)化解細(xì)碎振動(dòng)，又能在高速行駛時(shí)提供穩(wěn)定支撐，軟硬與高低的雙向調(diào)節(jié)更讓它適配多元場(chǎng)景——滿(mǎn)載時(shí)升高懸掛保持通過(guò)性，老人兒童上下車(chē)時(shí)降低車(chē)身提升便利性，精準(zhǔn)契合7座MPV的家庭使用需求。

理想MEGA的懸掛系統(tǒng)參數(shù)與車(chē)型定位高度匹配，2025款Home家庭特別版與Ultra智能煥新版的車(chē)系價(jià)格區(qū)間為52.98萬(wàn)至55.98萬(wàn)，兩款車(chē)型均標(biāo)配前雙叉臂式獨(dú)立懸掛、后多連桿式獨(dú)立懸掛、雙腔空氣懸掛以及支持軟硬+高低調(diào)節(jié)的可變懸掛功能，確保不同配置版本的用戶(hù)都能享受到一致的高端懸掛體驗(yàn)。雙腔空氣懸掛的雙腔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是技術(shù)亮點(diǎn)之一，左右氣囊氣壓可獨(dú)立調(diào)節(jié)，這種設(shè)計(jì)讓車(chē)輛在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，既能保證單側(cè)懸掛的支撐性，又能兼顧另一側(cè)的舒適性，避免了傳統(tǒng)單腔空氣懸掛在平衡支撐與舒適時(shí)的妥協(xié)。

針對(duì)MPV車(chē)型普遍存在的“操控與舒適難以兼顧”的痛點(diǎn)，理想MEGA的懸掛系統(tǒng)做出了針對(duì)性?xún)?yōu)化。其車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)5350mm，軸距為3300mm，大尺寸車(chē)身對(duì)懸掛的支撐性提出了更高要求，前雙叉臂懸掛通過(guò)合理的幾何設(shè)計(jì)，有效抑制了車(chē)身在轉(zhuǎn)向時(shí)的側(cè)傾幅度；后多連桿懸掛則通過(guò)多組連桿的協(xié)同作用，優(yōu)化了后排乘客的濾震體驗(yàn)，減少了路面顛簸對(duì)后排的影響?？諝鈶覓斓母叩驼{(diào)節(jié)功能進(jìn)一步拓展了車(chē)輛的使用場(chǎng)景，高速行駛時(shí)降低車(chē)身可減少風(fēng)阻，提升續(xù)航表現(xiàn)；通過(guò)非鋪裝路面時(shí)升高車(chē)身，可提高通過(guò)性，讓家庭用戶(hù)的出行場(chǎng)景不再局限于城市道路。

從用戶(hù)體驗(yàn)角度來(lái)看，理想MEGA的懸掛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景的舒適性覆蓋。城市通勤時(shí)，將懸掛調(diào)至舒適模式，細(xì)碎的路面振動(dòng)能被高效吸收，車(chē)內(nèi)乘客幾乎感受不到顛簸；高速行駛切換至運(yùn)動(dòng)模式后，懸掛變硬，車(chē)身穩(wěn)定性明顯提升，變道超車(chē)時(shí)的信心更足；遇到減速帶或坑洼路面時(shí)，懸掛自動(dòng)升高并調(diào)軟，大幅減少了顛簸傳遞到座艙的程度。此外，懸掛高低調(diào)節(jié)還能輔助乘客上下車(chē)，降低車(chē)身高度后，老人和兒童進(jìn)出雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)更加方便，后備廂裝載大件物品時(shí)，降低車(chē)身也能減少搬運(yùn)難度。

理想MEGA的懸掛系統(tǒng)是其“家庭用戶(hù)優(yōu)先”設(shè)計(jì)理念的集中體現(xiàn)，通過(guò)高端的懸掛組合與智能的調(diào)節(jié)功能，既滿(mǎn)足了家庭用戶(hù)對(duì)舒適性的核心需求，又通過(guò)場(chǎng)景化的適配能力提升了車(chē)輛的實(shí)用性，配合雙電機(jī)四驅(qū)、520kW超充、710km CLTC續(xù)航等配置，進(jìn)一步鞏固了其“高端智能家用MPV”的產(chǎn)品定位。