從市場份額角度來看，上汽大通MAXUS屬于兼具全球競爭力與細(xì)分市場優(yōu)勢的中國汽車品牌，在國內(nèi)外市場均展現(xiàn)出穩(wěn)步上升的發(fā)展勢能。

從具體表現(xiàn)來看，它在《2025凱度BrandZ中國全球化品牌》榜單中位列汽車品類第4位，整體排名第25位，較去年均上升一名，足見其品牌影響力的提升。海外市場是其重要增長極，累計銷量超40萬輛，進(jìn)入全球73個國家和地區(qū)，構(gòu)建五大“萬輛級市場”，覆蓋多品類車型。在歐洲，新能源VAN車型位居市場前列；皮卡產(chǎn)品在墨西哥躋身前三，新能源皮卡更是拿下英國市占率首位。國內(nèi)市場同樣表現(xiàn)亮眼，7月輕客市場排名升至第二，1 - 7月累銷跑贏行業(yè)，各細(xì)分領(lǐng)域的突出成績共同奠定了其在市場中的穩(wěn)固地位。

從具體表現(xiàn)來看，它在《2025凱度BrandZ中國全球化品牌》榜單中位列汽車品類第4位，整體排名第25位，較去年均上升一名，足見其品牌影響力的提升。海外市場是其重要增長極，累計銷量超40萬輛，進(jìn)入全球73個國家和地區(qū)，構(gòu)建五大“萬輛級市場”，覆蓋多品類車型。在歐洲，新能源VAN車型位居市場前列；皮卡產(chǎn)品在墨西哥躋身前三，新能源皮卡更是拿下英國市占率首位。國內(nèi)市場同樣表現(xiàn)亮眼，7月輕客市場排名升至第二，1 - 7月累銷跑贏行業(yè)，各細(xì)分領(lǐng)域的突出成績共同奠定了其在市場中的穩(wěn)固地位。

海外市場的深耕讓上汽大通MAXUS在多個地區(qū)成為中國品牌的代表。在澳大利亞，其V90車型終結(jié)了奔馳在大型貨車細(xì)分市場長達(dá)24年的連勝紀(jì)錄，今年1至10月市占率仍高達(dá)30.8%，穩(wěn)居第一；在南美智利，它打破日系皮卡品牌12年的霸榜局面，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的產(chǎn)品競爭力。中東地區(qū)，上汽大通超越諸多日系品牌，位居沙特、卡塔爾皮卡排行榜前四，成為當(dāng)?shù)丶?xì)分市場銷量第一的中國品牌。北美墨西哥市場，今年前10月零售銷量破萬，皮卡在當(dāng)?shù)丶?xì)分市場市占率躍升第二，這些成績印證了其全球化布局的深度與廣度。

新能源領(lǐng)域的突破是上汽大通MAXUS的另一大亮點。在歐洲市場，其出口的80%車型為新能源車型，EV30、EV90等多款車型在挪威、意大利、西班牙等發(fā)達(dá)國家的市占率均排名第一，成為首個在歐洲輕型商用車電動細(xì)分市場實現(xiàn)全覆蓋的中國汽車品牌。這不僅體現(xiàn)了其在新能源技術(shù)上的積累，也反映出國際市場對其產(chǎn)品的認(rèn)可。國內(nèi)市場中，即便在輕客銷售淡季的7月，上汽大通仍能實現(xiàn)環(huán)比排名上升，同比兩位數(shù)增長，1至7月累銷跑贏行業(yè)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場韌性。

綜合來看，上汽大通MAXUS通過全球化布局與細(xì)分市場深耕，在國內(nèi)外均建立起獨特的競爭優(yōu)勢。其海外銷量占比接近50%，覆蓋73個國家和地區(qū)，多品類車型在不同市場取得領(lǐng)先地位，既彰顯了中國汽車品牌的出海實力，也為自身的市場地位奠定了堅實基礎(chǔ)。無論是傳統(tǒng)燃油車還是新能源車型，上汽大通MAXUS都以穩(wěn)定的表現(xiàn)和持續(xù)的增長，成為兼具全球視野與本土優(yōu)勢的汽車品牌代表。