大眾只有一款車的說法不會影響其品牌形象。

大眾高爾夫作為大眾的核心車型，具有重要地位和影響力。高爾夫在大眾家族里極其成功且經(jīng)典，全球累計銷量超 3500 萬輛，是大眾最暢銷車型。它不斷采用先進技術(shù)，如全車雙面鍍鋅鋼板、六層噴漆、空腔注蠟、激光焊接等，成本比肩奧迪 A3，還多次成為銷冠和當選“美國消費者最滿意產(chǎn)品”。

從第四代起，高爾夫就展現(xiàn)出卓越性能。2002 年的高爾夫 R32 配備四驅(qū)系統(tǒng)，底盤出色，動力強勁。2009 年第六代國產(chǎn)高爾夫憑借黃金動力組合 TSI+DSG 上市即火爆。

但如今，高爾夫面臨挑戰(zhàn)。現(xiàn)有的 1.2T+7DSG 和 1.4T+7DSG 動力組合，在國內(nèi)車市優(yōu)勢不再。像領(lǐng)克 03、長安 UNI-V 等國產(chǎn)車型已搭載 2.0T+8AT 動力組合，思域、型格等合資車內(nèi)部空間更優(yōu)，還有比亞迪秦 PLUS、海豹，小鵬 P7 等電動車崛起。高爾夫的 7 速干式雙離合變速箱穩(wěn)定性欠佳。

不過，高爾夫為大眾汽車的發(fā)展立下汗馬功勞，其操控性好，口碑佳，品牌受信任，設(shè)計貼心，用料考究，舒適性和安全性突出。一汽大眾生產(chǎn)的高爾夫原汁原味德系血統(tǒng)，中期改款換上多連桿后懸掛，增強競爭力。

大眾雖被調(diào)侃“只有一款車”，但這更多是對高爾夫重要地位的肯定，而不是貶低，不會影響品牌形象。