問(wèn)

榮威D7 DMH的乘坐空間寬敞嗎?

榮威D7 DMH的乘坐空間十分寬敞,能充分滿足家庭出行與日常使用的空間需求。這款定位中大型車的混動(dòng)車型,以2810mm的軸距和1890mm的車身寬度為基礎(chǔ),為前后排乘客打造了寬裕的縱向與橫向空間:180cm的乘客坐進(jìn)后排可輕松蹺腿,膝部仍有116mm余量,即便是三位成年人同時(shí)乘坐也不顯擁擠;部分車型還配備了副駕座椅后排電動(dòng)可調(diào)功能,讓后排乘客能自主拓展腿部空間,進(jìn)一步提升舒適感。除乘坐空間外,其450L的后備廂常規(guī)容積可容納28寸+24寸+20寸行李箱,比例放倒后更能裝下嬰兒車、露營(yíng)裝備等大件物品,從乘坐到儲(chǔ)物都展現(xiàn)出越級(jí)的空間實(shí)力。

榮威D7 DMH的乘坐空間寬敞嗎?

從車身尺寸來(lái)看,榮威D7 DMH以4890mm×1890mm×1510mm的三圍數(shù)據(jù),在中大型車陣營(yíng)中保持了靈活的操控優(yōu)勢(shì),日常停車、轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)因車身過(guò)長(zhǎng)而感到笨重,兼顧了大空間與駕駛便利性。這種“寬而不拙”的設(shè)計(jì),讓它既能滿足家庭出行的空間需求,又能適配城市通勤的狹窄路況,避免了傳統(tǒng)大型車“難停車、難轉(zhuǎn)彎”的痛點(diǎn)。

在空間細(xì)節(jié)的實(shí)用性上,榮威D7 DMH的表現(xiàn)同樣貼合家庭用戶的真實(shí)場(chǎng)景。全系標(biāo)配的后座出風(fēng)口,能讓后排乘客在冬夏季節(jié)都保持舒適的溫度,避免前排空調(diào)直吹而后排溫差過(guò)大的問(wèn)題;后排杯架的設(shè)計(jì)則方便乘客放置水杯、奶茶等物品,提升了出行的便利性。而125領(lǐng)航版獨(dú)有的“副駕座椅后排電動(dòng)可調(diào)”功能,更是精準(zhǔn)擊中了家庭用戶的核心需求——長(zhǎng)途出行時(shí),后排的老人或兒童可通過(guò)扶手處的按鍵,將前排副駕座椅向前移動(dòng),進(jìn)一步釋放腿部空間,讓長(zhǎng)時(shí)間乘坐不再局促。

儲(chǔ)物空間的靈活性也是榮威D7 DMH的一大亮點(diǎn)。450L的常規(guī)后備廂容積,足以應(yīng)對(duì)日常購(gòu)物、短途旅行的需求,28寸+24寸+20寸的行李箱組合可輕松容納;當(dāng)需要運(yùn)輸嬰兒車、折疊輪椅或露營(yíng)帳篷等大件物品時(shí),只需按比例放倒后排座椅,容積即可擴(kuò)展至1300L,大件物品能完整放入,無(wú)需額外捆綁或拆卸,極大提升了儲(chǔ)物的便利性。這種“常規(guī)夠用、拓展靈活”的設(shè)計(jì),讓它既能滿足日常通勤的儲(chǔ)物需求,也能適配家庭露營(yíng)、搬家等特殊場(chǎng)景。

作為上汽榮威面向家庭用戶打造的混動(dòng)車型,榮威D7 DMH延續(xù)了“用戶中心”的設(shè)計(jì)理念,將中大型車的空間規(guī)格下沉至12萬(wàn)級(jí)價(jià)格帶,通過(guò)“越級(jí)空間+實(shí)用配置”的組合,精準(zhǔn)匹配了家庭用戶對(duì)“大空間、高性價(jià)比”的核心需求。無(wú)論是日常接送孩子、周末家庭出游,還是長(zhǎng)途返鄉(xiāng),它都能以寬敞的乘坐空間和靈活的儲(chǔ)物能力,為用戶帶來(lái)舒適、便捷的出行體驗(yàn),成為12-22萬(wàn)價(jià)格區(qū)間內(nèi)混動(dòng)車型的空間優(yōu)選。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

理想L6的外觀設(shè)計(jì)亮點(diǎn)在于以家族式科技美學(xué)為核心,通過(guò)流暢線條、標(biāo)志性燈組與實(shí)用細(xì)節(jié)的融合,兼顧了精致感、運(yùn)動(dòng)感與家庭用車的功能性。作為理想品牌面向年輕家庭的中大型SUV,其4925mm車長(zhǎng)、1960mm車寬與2920mm軸距的黃金比例,既
理想i8的高速穩(wěn)定性達(dá)到豪華轎車水準(zhǔn),在中大型純電SUV中表現(xiàn)亮眼。作為理想汽車最新旗艦純電SUV,它依托扎實(shí)的機(jī)械素質(zhì)與智能配置,在高速場(chǎng)景下展現(xiàn)出兼顧操控與舒適的綜合實(shí)力。其前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛組合,搭配雙腔空氣懸掛與可變阻尼調(diào)節(jié)
上汽大眾途昂的實(shí)際油耗因車型配置與使用場(chǎng)景不同而有所差異,整體處于同級(jí)別中大型SUV的優(yōu)秀水平。 作為一款定位家用與多場(chǎng)景出行的中大型7座SUV,途昂通過(guò)動(dòng)力技術(shù)的迭代與配置優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡。其全系汽油車型中,3
問(wèn)界M9的安全配置達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先的全方位防護(hù)水平,從被動(dòng)結(jié)構(gòu)到主動(dòng)智駕,再到電池與細(xì)節(jié)防護(hù),構(gòu)建了覆蓋用車全場(chǎng)景的安全體系。 被動(dòng)安全上,它采用承載式車體結(jié)構(gòu)搭配雙叉臂前懸等底盤(pán)配置,兼顧操控與碰撞吸能;全系標(biāo)配9氣囊組合,覆蓋前后排
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家