極氪7X全系車型的前后輪胎規(guī)格保持一致，均為255/50 R19。這一規(guī)格的設(shè)定并非偶然，而是與車輛的性能定位、懸掛調(diào)校及續(xù)航需求深度適配：255毫米的胎寬能夠?yàn)槠涓咝阅茈妱?dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（如四驅(qū)版3.8秒破百、Ultra版2.98秒破百的加速性能）提供充足抓地力，50%的扁平比則在保證操控響應(yīng)的同時(shí)，兼顧了雙叉臂+五連桿獨(dú)立懸掛（部分車型標(biāo)配空氣懸掛）的濾震舒適性，19英寸鋁合金輪轂不僅提升了視覺質(zhì)感，更適配其0.247的低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，有助于降低能耗、延長續(xù)航（長續(xù)航版CLTC續(xù)航可達(dá)780-802km）。此外，用戶還可根據(jù)需求選裝20英寸輪圈及對應(yīng)265/45 R20規(guī)格輪胎，進(jìn)一步滿足個(gè)性化需求，而全系統(tǒng)一的基礎(chǔ)規(guī)格也簡化了選裝成本，確保不同動(dòng)力版本（后驅(qū)/四驅(qū)、不同電池容量）的行駛一致性，貼合極氪“性能與實(shí)用平衡”的產(chǎn)品理念。

在輪胎品牌的選擇上，極氪7X同樣兼顧了性能與適配性。參考官方信息，德國馬牌為其提供原配輪胎，部分車型搭載德國馬牌EcoContact 7輪胎，該系列輪胎以低滾阻特性見長，能進(jìn)一步優(yōu)化車輛的續(xù)航表現(xiàn)；而部分實(shí)拍車型及四驅(qū)版本則配備米其林PS EV輪胎，這款輪胎專為電動(dòng)車型設(shè)計(jì)，265毫米的胎寬與車輛的高性能定位相契合，可更好地支撐雙電機(jī)475kW最大功率、710N·m最大扭矩的輸出，適配其強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。

從車型配置來看，后驅(qū)車型統(tǒng)一采用255/50 R19規(guī)格輪胎，四驅(qū)車型則升級(jí)為265/45 R20規(guī)格輪胎，不同驅(qū)動(dòng)形式的輪胎規(guī)格差異，是基于動(dòng)力輸出與車輛整備質(zhì)量的精準(zhǔn)匹配——四驅(qū)車型2475kg的整車質(zhì)量及更強(qiáng)的動(dòng)力性能，需要更寬的胎面來保障行駛穩(wěn)定性。同時(shí)，極氪7X提供了豐富的輪圈選裝方案，基礎(chǔ)款為多輻式輪圈，用戶可選擇19英寸的“空氣動(dòng)力”或“多輻黑曜”輪圈，若追求更運(yùn)動(dòng)的視覺效果與性能表現(xiàn)，還能選裝20英寸輪圈，搭配對應(yīng)的265/45 R20規(guī)格輪胎，滿足個(gè)性化需求。

極氪7X的輪胎規(guī)格設(shè)計(jì)，與車輛的核心技術(shù)亮點(diǎn)形成了協(xié)同效應(yīng)。其搭載的碳化硅電機(jī)、800伏高壓平臺(tái)等技術(shù)，賦予了車輛強(qiáng)勁的動(dòng)力與高效的補(bǔ)能能力，而適配的輪胎規(guī)格則確保這些技術(shù)優(yōu)勢能穩(wěn)定發(fā)揮。無論是長續(xù)航后驅(qū)智駕版的255/50 R19基礎(chǔ)規(guī)格，還是四驅(qū)版可選裝的265mm寬胎，都圍繞“性能與實(shí)用平衡”的定位展開，既支撐了車輛的高性能表現(xiàn)，又兼顧了日常家用的舒適性與續(xù)航需求。

整體而言，極氪7X的輪胎規(guī)格設(shè)定并非孤立的參數(shù)選擇，而是與車輛的動(dòng)力系統(tǒng)、懸掛調(diào)校、風(fēng)阻設(shè)計(jì)及用戶需求深度結(jié)合的結(jié)果。從基礎(chǔ)規(guī)格的統(tǒng)一適配，到不同驅(qū)動(dòng)形式的差異化配置，再到品牌輪胎的精準(zhǔn)匹配，每一項(xiàng)細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了極氪對產(chǎn)品性能與用戶體驗(yàn)的雙重考量，讓車輛在滿足日常出行的同時(shí)，也能釋放出電動(dòng)車型的高性能潛力。