奇瑞瑞虎8 PLUS的保養(yǎng)成本處于同級別中型SUV的較低水平，整體經(jīng)濟實惠，不會給車主帶來過重的經(jīng)濟負擔。從具體數(shù)據(jù)來看，不同款型的保養(yǎng)費用均保持在合理區(qū)間：以2021款290TGDI DCT豪享版6座為例，首保免費，小保養(yǎng)僅需304元，中保1167元，大保養(yǎng)2098元，按一年行駛2萬公里計算，三年6萬公里總保養(yǎng)費用約7401元，年均僅2467元；2025款標準型6年6萬公里總保養(yǎng)支出8202元，年均也僅2734元。其保養(yǎng)成本的優(yōu)勢，離不開奇瑞成熟可靠的動力總成技術支撐——1.6T（SQRF4J16）和2.0T（SQRF4J20）發(fā)動機均為自研獲獎機型，適配濕式雙離合或8AT變速箱，結構耐用性高，減少了大修風險；同時，車輛支持92號汽油，WLTC綜合油耗低至7.1L/100km，進一步降低了日常燃油支出。再加上奇瑞廣泛的售后網(wǎng)絡與透明的配件價格，常規(guī)保養(yǎng)頻次合理且費用親民，完全契合工薪階層對長期用車經(jīng)濟性的需求。

從車型配置來看，2025款290TGDI DCT標準版5座官方指導價10.99萬，搭載1.6T發(fā)動機，輸出197馬力與290N·m扭矩，匹配濕式雙離合變速箱，WLTC油耗7.1L/100km；390TGDI 8AT自動環(huán)塔冠軍版7座售價16.29萬，2.0T發(fā)動機可輸出254馬力與390N·m扭矩，搭配8AT變速箱，WLTC油耗7.7L/100km。兩款車型均提供3年或10萬公里整車質保，核心部件在質保期內(nèi)的維修可減少自費支出，進一步降低長期用車成本。

車輛的基礎配置扎實，標配發(fā)動機電子防盜、ESP、倒車影像等實用功能，無過多復雜電子件，減少了后期因電子系統(tǒng)故障產(chǎn)生的維修概率。底盤采用麥弗遜+多連桿獨立懸掛結構，經(jīng)過市場長期驗證，部件磨損速度慢，更換頻率低，間接節(jié)省了底盤維保費用。同時，奇瑞作為“技術奇瑞”，其動力總成經(jīng)過多年市場檢驗，1.6T發(fā)動機曾獲“中國心”十佳發(fā)動機稱號，成熟的技術降低了動力系統(tǒng)的故障率，減少了大修的可能性。

在用戶實際體驗中，奇瑞售后網(wǎng)絡覆蓋廣泛，原廠配件供應穩(wěn)定且價格透明，常規(guī)保養(yǎng)項目如機油、機濾更換費用親民，部分4S店還會推出全國通用保養(yǎng)套餐，進一步降低單次保養(yǎng)成本。車輛適配92號汽油，結合較低的WLTC油耗，日常燃油支出低于同級別高油耗車型，整體用車成本可控。無論是常規(guī)保養(yǎng)還是長期使用，瑞虎8 PLUS都能為車主提供經(jīng)濟實惠的體驗，滿足家庭用戶對耐用性與經(jīng)濟性的雙重需求。

綜合來看，瑞虎8 PLUS的保養(yǎng)成本優(yōu)勢源于成熟的動力總成、合理的保養(yǎng)定價、廣泛的售后網(wǎng)絡以及低標號燃油適配，這些特點共同構成了其在同級別中型SUV中的成本競爭力，適合注重長期用車經(jīng)濟性的消費者選擇。