鄭州日產(chǎn)面向商用市場(chǎng)的車(chē)型涵蓋Z9系列、Frontier Pro PHEV、銳騏6 pro等多款產(chǎn)品，具體車(chē)型數(shù)量根據(jù)動(dòng)力與配置細(xì)分可達(dá)十余款。其中，Z9系列作為核心商用皮卡矩陣，包含燃油版（2025款Z9 GT 2.0T汽油版3款、2.3T柴油版3款）與插混版（Z9 GE PHEV），官方曾公布該系列8款車(chē)型的預(yù)售信息，柴油版以樂(lè)享版、勁享版為走量配置；Frontier Pro PHEV基于“星核”平臺(tái)打造，四季度全球發(fā)售，兼具越野屬性與商用潛力；銳騏6 pro作為銳騏系列升級(jí)款，2024年推出的柴油版搭載雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟M9T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率108kW、最大扭矩380Nm，油耗7L+，還配備博格華納電控四驅(qū)系統(tǒng)，廠商指導(dǎo)價(jià)9.19 - 14.59萬(wàn)。這些車(chē)型覆蓋多元?jiǎng)恿Σ季峙c場(chǎng)景需求，Z9 GE PHEV具備七種座椅組合、1165L后貨箱容積、57L座椅下儲(chǔ)物盒，可選裝電動(dòng)平箱蓋并帶C6拖掛資質(zhì)，最大爬坡度達(dá)100%；Frontier Pro PHEV強(qiáng)化越野玩樂(lè)屬性，銳騏6 pro則在設(shè)計(jì)、舒適性與科技配置上全面升級(jí)，共同構(gòu)成鄭州日產(chǎn)商用市場(chǎng)的產(chǎn)品矩陣。

從產(chǎn)品定位來(lái)看，Z9系列與銳騏6 pro更側(cè)重滿足傳統(tǒng)商用場(chǎng)景的運(yùn)輸需求，而Frontier Pro PHEV則通過(guò)“星核”平臺(tái)的技術(shù)賦能，在越野性能上實(shí)現(xiàn)突破，為商用用戶(hù)提供了兼顧工作與戶(hù)外拓展的新選擇。以Z9 GE PHEV為例，其1165L的后貨箱容積與57L座椅下儲(chǔ)物盒形成“雙層儲(chǔ)物空間”，七種座椅組合可根據(jù)貨物尺寸靈活調(diào)整，電動(dòng)平箱蓋的選裝進(jìn)一步提升了裝載便利性；C6拖掛牽引資質(zhì)與100%最大爬坡度，則讓它在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的運(yùn)輸任務(wù)時(shí)更具優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是城郊物流配送還是山區(qū)物資運(yùn)輸，都能適配不同場(chǎng)景的使用需求。

銳騏6 pro作為銳騏系列的升級(jí)款，延續(xù)了鄭州日產(chǎn)在皮卡制造領(lǐng)域的成熟經(jīng)驗(yàn)。柴油版搭載的雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟M9T發(fā)動(dòng)機(jī)，在保證108kW最大功率與380Nm最大扭矩的同時(shí)，將油耗控制在7L+的水平，兼顧了動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性；博格華納電控四驅(qū)系統(tǒng)的加入，使其在非鋪裝路面的通過(guò)性得到強(qiáng)化，即便在泥濘或砂石路段行駛，也能保持穩(wěn)定的動(dòng)力傳遞。此外，該車(chē)內(nèi)外設(shè)計(jì)更趨時(shí)尚，舒適性配置與科技功能的升級(jí)，讓商用用戶(hù)在日常駕駛中獲得更愉悅的體驗(yàn)。

Frontier Pro PHEV作為日產(chǎn)首款在中國(guó)完成設(shè)計(jì)、研發(fā)與生產(chǎn)的全球皮卡，四季度全球發(fā)售的規(guī)劃體現(xiàn)了鄭州日產(chǎn)對(duì)全球市場(chǎng)的布局?；凇靶呛恕逼脚_(tái)打造的它，在越野玩樂(lè)屬性上的強(qiáng)化，為商用用戶(hù)提供了工作之外的生活拓展可能，比如在完成運(yùn)輸任務(wù)后，可直接駕駛車(chē)輛前往戶(hù)外營(yíng)地，實(shí)現(xiàn)“一車(chē)多用”的場(chǎng)景切換。鄭州日產(chǎn)總經(jīng)理孫延偉提到的3倍增中期事業(yè)計(jì)劃，也預(yù)示著未來(lái)將有更多基于該平臺(tái)的皮卡、MPV等商用車(chē)型亮相，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣。

整體而言，鄭州日產(chǎn)面向商用市場(chǎng)的車(chē)型覆蓋了從傳統(tǒng)燃油到插電混動(dòng)的動(dòng)力類(lèi)型，從基礎(chǔ)運(yùn)輸?shù)皆揭巴卣沟膱?chǎng)景需求，從經(jīng)濟(jì)型到中高端的價(jià)格區(qū)間。無(wú)論是追求高性?xún)r(jià)比的銳騏6 pro，還是具備全場(chǎng)景能力的Z9 GE PHEV，亦或是面向全球市場(chǎng)的Frontier Pro PHEV，都展現(xiàn)了鄭州日產(chǎn)對(duì)商用用戶(hù)需求的精準(zhǔn)把握，通過(guò)多元產(chǎn)品布局，為不同行業(yè)、不同使用場(chǎng)景的用戶(hù)提供了適配的解決方案。