全新榮威i5的價格在同級別車型中具備顯著競爭力。從入門款到高配版，其價格策略精準覆蓋不同預算需求：手動舒享版6.89萬的起售價，是同級別緊湊型車中較低的門檻，配合補貼后更優(yōu)的實際成交價，為預算有限的首購用戶提供了高性價比選擇；中配的自動豪華版、尊榮版以8萬出頭的價格，搭載10.25英寸雙屏、仿皮座椅、自動駐車等實用配置，對比同價位競品配置更豐富；即便是12.58萬的高配行政版，也能以低于合資入門車型3-5萬的價格，提供座椅加熱、電動調節(jié)等越級功能。再結合全系1.5L發(fā)動機的低油耗、四年或15萬公里的長質保，以及2680mm軸距帶來的實用空間，全新榮威i5在價格與價值的平衡上表現突出，能同時滿足年輕用戶的智能需求與家庭用戶的實用場景，在同級別市場中構建了清晰的價格優(yōu)勢。

從具體市場表現來看，全新榮威i5的價格競爭力已通過銷量數據得到驗證。以2026款車型為例，其近半年銷量達40959輛，在緊湊型轎車市場位列第13位，尤其在6-8萬元價位區(qū)間積累了穩(wěn)定的用戶基礎。這一成績的背后，與其精準的配置梯度設計密不可分：入門的手動舒享版雖價格親民，但仍標配車身穩(wěn)定控制、胎壓顯示、定速巡航等核心安全配置，滿足日常通勤的基礎需求；中配的自動豪華版以8.19萬元的價格，額外提供仿皮座椅、無鑰匙進入等舒適性配置，對比同價位的吉利帝豪1.5L自動版（約8.89萬起），不僅價格低近8000元，配置豐富度更勝一籌；而尊榮版8.59萬元的定價，在減少主駕駛座椅加熱等非核心配置后，將成本傾斜于用戶高頻使用的智能互聯(lián)與安全功能，性價比優(yōu)勢進一步凸顯。

從長期使用成本維度分析，全新榮威i5的價格競爭力還體現在“隱性價值”上。全系搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機，WLTC綜合油耗僅5.98-6.38L/100km，且可使用92號汽油，以每年行駛1.5萬公里計算，相比同級別油耗較高的車型，每年可節(jié)省約500-800元油費。同時，四年或15萬公里的長質保政策，覆蓋了車輛使用的核心周期，對比多數品牌三年或10萬公里的質保標準，進一步降低了后期維修保養(yǎng)的顧慮。此外，2680mm的軸距帶來了充裕的后排腿部空間，后備廂容積422L可容納3個20寸行李箱，完全滿足家庭日常出行與短途自駕的需求，避免了用戶因空間不足而升級車型的額外成本。

與直接競品相比，全新榮威i5的價格策略更具針對性。面對吉利帝豪6.29萬的起售價，榮威i5雖入門價略高0.6萬元，但全系標配的10.25英寸雙屏、540度全景影像等配置，是帝豪同價位車型所不具備的；而針對長安逸動8.39萬的起售價，榮威i5中配車型以更低的價格提供了更豐富的智能與舒適配置，彌補了品牌口碑上的差距。即便是在二手車保值率方面，雖然榮威i5表現相對一般，但對于計劃長期使用的家庭用戶而言，其超低的購車成本與穩(wěn)定的使用成本，已足夠抵消殘值的輕微差異，整體性價比仍處于同級別前列。

整體而言，全新榮威i5的價格競爭力并非單純依賴低價，而是通過“入門款拉低門檻、中配款強化核心配置、高配款實現功能越級”的梯度策略，結合低油耗、長質保等長期價值，構建了覆蓋全價位段的競爭優(yōu)勢。無論是預算有限的年輕首購用戶，還是注重實用與性價比的家庭消費者，都能在其產品矩陣中找到匹配需求的選項，這也正是其在緊湊型車市場持續(xù)獲得關注的核心原因。