問(wèn)

全新榮威i5相比老款車(chē)型價(jià)格有怎樣的變化?

全新榮威i5相比老款車(chē)型的價(jià)格變化呈現(xiàn)“入門(mén)持平、中端優(yōu)化、高端拓展”的階梯式調(diào)整,既延續(xù)了親民定位,又通過(guò)配置升級(jí)與新車(chē)型補(bǔ)充覆蓋更廣泛需求。

全新榮威i5相比老款車(chē)型價(jià)格有怎樣的變化?

具體來(lái)看,2026款手動(dòng)舒享版(6.89萬(wàn))、自動(dòng)豪華版(8.09萬(wàn))與2023款同配置車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià)完全一致,卻新增了CarPlay/CarLife等手機(jī)互聯(lián)功能,實(shí)現(xiàn)“加量不加價(jià)”;中端的2026款自動(dòng)尊榮版定價(jià)8.59萬(wàn),對(duì)比老款自動(dòng)旗艦版的9.09萬(wàn)降低0.5萬(wàn),仍保留540度全景影像、斑馬車(chē)機(jī)等核心配置,性價(jià)比進(jìn)一步提升;同時(shí)品牌新增2026款自動(dòng)行政版(12.58萬(wàn)),填補(bǔ)老款9.09萬(wàn)以上的價(jià)格空白,以座椅加熱、駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)等舒適配置覆蓋高端需求用戶。這種價(jià)格策略既鞏固了入門(mén)級(jí)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,又通過(guò)配置與價(jià)格的精準(zhǔn)匹配,適配了消費(fèi)升級(jí)下不同用戶的購(gòu)車(chē)偏好。

具體來(lái)看,2026款手動(dòng)舒享版(6.89萬(wàn))、自動(dòng)豪華版(8.09萬(wàn))與2023款同配置車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià)完全一致,卻新增了CarPlay/CarLife等手機(jī)互聯(lián)功能,實(shí)現(xiàn)“加量不加價(jià)”;中端的2026款自動(dòng)尊榮版定價(jià)8.59萬(wàn),對(duì)比老款自動(dòng)旗艦版的9.09萬(wàn)降低0.5萬(wàn),仍保留540度全景影像、斑馬車(chē)機(jī)等核心配置,性價(jià)比進(jìn)一步提升;同時(shí)品牌新增2026款自動(dòng)行政版(12.58萬(wàn)),填補(bǔ)老款9.09萬(wàn)以上的價(jià)格空白,以座椅加熱、駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)等舒適配置覆蓋高端需求用戶。這種價(jià)格策略既鞏固了入門(mén)級(jí)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,又通過(guò)配置與價(jià)格的精準(zhǔn)匹配,適配了消費(fèi)升級(jí)下不同用戶的購(gòu)車(chē)偏好。

從實(shí)際購(gòu)車(chē)成本來(lái)看,新款與老款的優(yōu)惠政策差異也影響著最終落地價(jià)。參考市場(chǎng)信息,老款車(chē)型優(yōu)惠幅度曾達(dá)2萬(wàn)以上,而新款限時(shí)優(yōu)惠可達(dá)3萬(wàn)左右,手動(dòng)擋裸車(chē)起步價(jià)低至4.8萬(wàn)上下,自動(dòng)擋起步價(jià)在5.5-5.8萬(wàn)區(qū)間,部分入門(mén)車(chē)型落地價(jià)甚至不到5萬(wàn)。這種優(yōu)惠力度讓新款在終端市場(chǎng)更具吸引力,尤其是對(duì)預(yù)算有限但追求配置的用戶而言,新款的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)更為突出。

配置升級(jí)方面,新款車(chē)型在保持價(jià)格優(yōu)勢(shì)的同時(shí),通過(guò)細(xì)節(jié)優(yōu)化提升產(chǎn)品力。例如手動(dòng)舒享版新增的手機(jī)互聯(lián)功能,解決了老款用戶對(duì)智能互聯(lián)的需求;自動(dòng)行政版的座椅加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置,滿足了家庭用戶對(duì)舒適體驗(yàn)的追求。這些調(diào)整并非簡(jiǎn)單的配置堆砌,而是基于用戶實(shí)際使用場(chǎng)景的精準(zhǔn)升級(jí),讓不同價(jià)位區(qū)間的車(chē)型都能匹配對(duì)應(yīng)需求。

整體而言,全新榮威i5的價(jià)格調(diào)整并非單純的漲跌,而是通過(guò)“入門(mén)維穩(wěn)、中端讓利、高端補(bǔ)位”的策略,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品矩陣的完善。入門(mén)款延續(xù)親民定價(jià)并升級(jí)配置,中端車(chē)型優(yōu)化價(jià)格與配置的平衡,高端車(chē)型拓展新的市場(chǎng)空間,既照顧了傳統(tǒng)性價(jià)比用戶,又吸引了對(duì)品質(zhì)有更高要求的消費(fèi)者,展現(xiàn)出品牌在緊湊型車(chē)市場(chǎng)的精準(zhǔn)布局。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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