長(zhǎng)春一汽大眾的經(jīng)典車(chē)型涵蓋轎車(chē)與SUV兩大領(lǐng)域，包括捷達(dá)、寶來(lái)、高爾夫、速騰、邁騰、CC、探歌、探岳等多款標(biāo)志性產(chǎn)品。這些車(chē)型憑借各自鮮明的定位與可靠的品質(zhì)，在不同時(shí)代成為消費(fèi)者的心頭好：捷達(dá)以經(jīng)濟(jì)耐用的特質(zhì)成為家庭代步的“國(guó)民神車(chē)”，高爾夫憑借精準(zhǔn)操控與運(yùn)動(dòng)基因成為兩廂車(chē)市場(chǎng)的常青樹(shù)，邁騰則以穩(wěn)重大氣的商務(wù)氣質(zhì)與扎實(shí)的行駛質(zhì)感，長(zhǎng)期占據(jù)中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的核心地位；而探歌、探岳等SUV車(chē)型，又以時(shí)尚設(shè)計(jì)與全能性能，滿足了消費(fèi)者對(duì)戶外出行的需求。從家用通勤到商務(wù)接待，從城市駕駛到輕度越野，一汽大眾的經(jīng)典車(chē)型群像，既承載了大眾品牌的技術(shù)積淀，也映射出中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)多年來(lái)的消費(fèi)變遷。

捷達(dá)作為一汽大眾最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的車(chē)型之一，自1991年投產(chǎn)以來(lái)，憑借皮實(shí)耐用、維修保養(yǎng)成本低的優(yōu)勢(shì)，成為無(wú)數(shù)家庭的第一輛車(chē)。其搭載的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)可靠，百公里油耗僅5.6L左右，能輕松應(yīng)對(duì)城市通勤與鄉(xiāng)村復(fù)雜路況，即便在零下30℃的長(zhǎng)春冬季，也能快速啟動(dòng)穩(wěn)定運(yùn)行。寶來(lái)則在捷達(dá)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化，外觀采用大眾家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)身線條流暢動(dòng)感，車(chē)內(nèi)軸距達(dá)2688mm，后排腿部空間寬敞，搭配1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，動(dòng)力輸出平順，兼顧家用實(shí)用性與駕駛樂(lè)趣。

高爾夫作為全球經(jīng)典兩廂車(chē)，在一汽大眾的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程中始終保持運(yùn)動(dòng)基因。從第四代高爾夫的方正造型到第八代的數(shù)字化座艙，每一代都在傳承中創(chuàng)新。其GTI車(chē)型更是性能標(biāo)桿，搭載2.0T EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kW，百公里加速僅6.9秒，配合DCC自適應(yīng)底盤(pán)系統(tǒng)，過(guò)彎側(cè)傾抑制出色，成為年輕人追求駕駛激情的首選。速騰則以“A+級(jí)轎車(chē)標(biāo)桿”為定位，車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò)4.7米，軸距達(dá)2731mm，后排地板幾乎純平，乘坐舒適性媲美B級(jí)車(chē)。內(nèi)飾采用軟質(zhì)材料包裹，配備12英寸中控屏與全液晶儀表盤(pán)，支持CarPlay互聯(lián)與L2級(jí)駕駛輔助，行駛質(zhì)感穩(wěn)健，高速巡航時(shí)噪音控制優(yōu)秀。

CC作為一汽大眾的轎跑旗艦，以“最美大眾車(chē)”著稱。其采用無(wú)框車(chē)門(mén)與溜背式造型，風(fēng)阻系數(shù)低至0.27Cd，搭配2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)與7速濕式雙離合變速箱，換擋響應(yīng)迅速，百公里加速6.5秒。內(nèi)飾采用Nappa真皮座椅與碳纖維飾板，營(yíng)造出豪華運(yùn)動(dòng)氛圍。SUV陣營(yíng)中，探歌作為首款小型SUV，車(chē)身采用雙色設(shè)計(jì)，搭配18英寸輪轂，通過(guò)性達(dá)152mm，搭載4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)前后扭矩0-100%分配，輕度越野性能出色。探岳則定位中型SUV，軸距2731mm，后排座椅可前后調(diào)節(jié)180mm，后備箱容積最大擴(kuò)展至1590L，配備TJA交通擁堵輔助與360°全景影像，無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途自駕都能輕松應(yīng)對(duì)。

這些經(jīng)典車(chē)型共同構(gòu)成了一汽大眾的產(chǎn)品矩陣，每款車(chē)型都精準(zhǔn)契合不同消費(fèi)群體的需求。從經(jīng)濟(jì)實(shí)用的捷達(dá)到豪華運(yùn)動(dòng)的CC，從靈活操控的高爾夫到全能越野的探岳，一汽大眾始終以用戶需求為核心，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新與本土化改進(jìn)，不斷豐富產(chǎn)品內(nèi)涵。它們不僅是大眾品牌技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)，更見(jiàn)證了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)從“有沒(méi)有”到“好不好”的升級(jí)，成為連接品牌與消費(fèi)者的情感紐帶。