問界新M7的座椅配置參數(shù)需結(jié)合具體車型版本來看，五座與六座車型在布局、功能細節(jié)上各有側(cè)重且均兼顧舒適與實用性。以2026款增程Pro+五座四驅(qū)版為例，其采用真皮材質(zhì)的5座布局，前排支持電動調(diào)節(jié)、座椅記憶、通風(fēng)加熱按摩等全功能配置，副駕標(biāo)配腿托調(diào)節(jié)，后排也能實現(xiàn)靠背電動調(diào)節(jié)與通風(fēng)加熱按摩；而2026款純電Ultra六座四驅(qū)版則為2+2+2六座布局，第二排配備獨立真皮座椅，不僅有通風(fēng)加熱按摩，還支持靠背、前后、腿托等多維度電動調(diào)節(jié)，第三排也保留了靠背調(diào)節(jié)功能。兩款車型均延續(xù)了鴻蒙智行“以人為中心”的理念，通過全艙舒適配置與場景化布局設(shè)計，適配家庭日常或商務(wù)出行等不同需求，讓前后排乘客都能享受到貼合自身需求的乘坐體驗。

從座椅的空間參數(shù)來看，五座版前排腿部空間達937mm，二排標(biāo)準(zhǔn)空間960mm，最大可拓展至1220mm，搭配前排50-55厘米的坐墊長度與寬度，能為身高180cm以上的用戶提供充足的腿部支撐；六座版車內(nèi)有效空間長達3338mm，二排腿部空間在790-930mm之間，第三排也有738-878mm的腿部余量，橫向空間的優(yōu)化讓第二排獨立座椅擁有更寬敞的乘坐姿態(tài)，第三排靠背調(diào)節(jié)功能則進一步提升了短途應(yīng)急時的舒適性。兩款車型的座椅均采用“棉花糖”10層舒適疊層設(shè)計，發(fā)泡總厚度達100mm，在柔軟度提升10%的同時保證了8%的支撐性提升，避免長時間乘坐產(chǎn)生疲勞感。

技術(shù)層面，問界新M7通過多維度調(diào)節(jié)覆蓋不同用戶需求：五座版前排支持電動調(diào)節(jié)、腰部支撐及座墊傾角調(diào)節(jié)，副駕標(biāo)配腿托調(diào)節(jié)；六座版第二排則新增前后移動、腿托、腰托等調(diào)節(jié)功能，適配商務(wù)接待中不同乘客的坐姿偏好。全場景舒適功能是其核心亮點，無論是五座版的前后排通風(fēng)加熱按摩，還是六座版的前排+第二排全功能座椅，都能覆蓋四季使用場景，即便是夏季長途出行，座椅通風(fēng)也能快速帶走熱量，冬季的加熱功能則可迅速提升座艙溫暖感。

人性化細節(jié)配置進一步強化了用戶體驗，雙車型均標(biāo)配的副駕駛席后排電動可調(diào)功能，讓后排乘客無需起身即可調(diào)節(jié)副駕位置，方向盤與座椅的舒適進出功能則優(yōu)化了上下車流程，尤其適合老人與兒童。五座版27.98萬的價格下，后排通風(fēng)加熱按摩功能的配備打破了“后排僅為實用”的傳統(tǒng)認知，957L的后備廂容積在放倒二排后可拓展至2252L，兼顧家庭日常儲物與長途出行需求；六座版37.98萬的定位則更偏向高端，2+2+2布局搭配第二排獨立座椅，適合多孩家庭或商務(wù)接待場景，前排與第二排的全功能座椅可讓全艙乘客在長途旅程中隨時放松。

整體而言，問界新M7的座椅配置并非簡單堆砌功能，而是圍繞“智能+舒適”的一體化座艙理念，通過五座與六座的場景化區(qū)分、全艙舒適功能的覆蓋，以及人性化細節(jié)的打磨，讓座椅成為連接智能駕駛與乘坐體驗的紐帶。無論是家庭用戶的日常通勤，還是商務(wù)人士的長途出行，都能在不同車型中找到適配的座椅解決方案，真正實現(xiàn)了“以人為中心”的設(shè)計初衷。