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問(wèn)界M9四座版的智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到了什么級(jí)別?

問(wèn)界M9四座版的智能駕駛輔助系統(tǒng)官方標(biāo)注為L(zhǎng)2級(jí)。作為鴻蒙智行旗下的高端車型,其搭載的華為乾崑智駕ADS系統(tǒng),以4顆激光雷達(dá)(含1顆192線激光雷達(dá)與3顆固態(tài)激光雷達(dá))、5顆毫米波雷達(dá)、11/13顆車外攝像頭及12顆超聲波雷達(dá)的硬件組合構(gòu)建起強(qiáng)大感知體系,配合內(nèi)置高精地圖,實(shí)現(xiàn)了全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、自動(dòng)變道輔助等基礎(chǔ)功能,更支持循跡倒車、遙控泊車等實(shí)用進(jìn)階功能,同時(shí)通過(guò)選裝與OTA升級(jí),可解鎖城市導(dǎo)航駕駛輔助、記憶泊車等接近L2+級(jí)別的高階能力,既滿足日常駕駛的安全與便捷需求,也為用戶預(yù)留了功能進(jìn)化的空間,體現(xiàn)了華為技術(shù)賦能下“硬件預(yù)埋、軟件迭代”的智能駕駛發(fā)展思路。

問(wèn)界M9四座版的智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到了什么級(jí)別?

從具體場(chǎng)景體驗(yàn)來(lái)看,問(wèn)界M9四座版的智能駕駛輔助系統(tǒng)覆蓋了用戶日常出行的核心需求。在高速場(chǎng)景中,標(biāo)配的高速導(dǎo)航駕駛輔助功能可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、車道保持與智能變道,能有效降低長(zhǎng)途駕駛的疲勞感;而在泊車場(chǎng)景下,自動(dòng)泊車、遙控泊車與循跡倒車的組合,即使是新手面對(duì)復(fù)雜車位或狹窄路段,也能輕松完成停車操作。此外,全系標(biāo)配的主動(dòng)剎車、道路交通標(biāo)示識(shí)別、DOW開(kāi)門預(yù)警等安全功能,可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路況風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)一步提升行車安全性。

硬件配置的冗余性是該系統(tǒng)的一大亮點(diǎn)。盡管官方標(biāo)注為L(zhǎng)2級(jí),但4顆激光雷達(dá)與高精地圖的搭配,為后續(xù)功能升級(jí)提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。用戶可通過(guò)選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助功能,解鎖城市復(fù)雜路況下的高階輔助能力,如路口轉(zhuǎn)彎、無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)等場(chǎng)景的智能應(yīng)對(duì),貼合鴻蒙智行“持續(xù)進(jìn)化”的品牌理念。這種“硬件預(yù)埋+軟件迭代”的模式,讓車輛能隨著技術(shù)發(fā)展不斷升級(jí),保持長(zhǎng)期的使用價(jià)值。

作為鴻蒙智行旗下的高端車型,問(wèn)界M9四座版的智能駕駛系統(tǒng)還深度融入了鴻蒙生態(tài)。車機(jī)搭載的HarmonyOS系統(tǒng),可將智能駕駛相關(guān)信息通過(guò)AR-HUD清晰呈現(xiàn),實(shí)現(xiàn)“車-人-場(chǎng)景”的無(wú)縫銜接。無(wú)論是導(dǎo)航輔助信息的實(shí)時(shí)顯示,還是與其他鴻蒙設(shè)備的聯(lián)動(dòng),都體現(xiàn)了“全場(chǎng)景智慧出行”的設(shè)計(jì)思路,為用戶帶來(lái)更連貫、智能的駕乘體驗(yàn)。

綜合來(lái)看,問(wèn)界M9四座版的智能駕駛輔助系統(tǒng)以L2級(jí)為基礎(chǔ),通過(guò)高規(guī)格硬件配置與鴻蒙生態(tài)的深度融合,在滿足日常實(shí)用需求的同時(shí),也為用戶預(yù)留了高階功能的擴(kuò)展空間。這種兼顧當(dāng)下與未來(lái)的設(shè)計(jì),既展現(xiàn)了華為技術(shù)賦能的優(yōu)勢(shì),也為智能駕駛的普及與進(jìn)階提供了可行路徑,讓用戶在不同使用階段都能享受到適配的智能駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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