榮威iMAX8 EV的內(nèi)飾材質(zhì)與做工以“分層設(shè)計(jì)兼顧實(shí)用與質(zhì)感”為核心特點(diǎn)，不同配置車型在材質(zhì)選擇上形成梯度覆蓋，整體做工貼合家用與商務(wù)場(chǎng)景需求。

入門級(jí)車型（如EV頭等艙·尊駕版）采用織物座椅與皮質(zhì)方向盤，織物材質(zhì)透氣親膚適配日常通勤，皮質(zhì)方向盤則通過(guò)細(xì)膩觸感提升握持體驗(yàn)；中高配車型（如DMH陸尊至享版、奢享版）升級(jí)為仿皮座椅與皮質(zhì)方向盤，仿皮座椅寬大厚實(shí)且包裹性到位，配合中控臺(tái)及門板的軟質(zhì)材料包覆，觸摸質(zhì)感細(xì)膩上乘無(wú)廉價(jià)感。內(nèi)飾整體以大象灰、金棕等沉穩(wěn)色調(diào)為主，部分車型加入米色+灰白色+木紋飾板搭配，營(yíng)造出淡雅豪華的環(huán)抱式座艙氛圍，既延續(xù)了榮威“科技豪華”的品牌理念，又通過(guò)12.3英寸全液晶儀表盤、觸控式中控屏等配置強(qiáng)化智能交互體驗(yàn)，將實(shí)用性與品質(zhì)感平衡得恰到好處。

從細(xì)節(jié)配置來(lái)看，榮威iMAX8 EV全系對(duì)智能交互與實(shí)用功能的融合頗為用心。DMH車型搭載斑馬智行系統(tǒng)，EV車型則配備維納斯智能系統(tǒng)，配合12.3英寸全液晶儀表盤（EV頭等艙·尊駕版為10.25英寸中控屏），屏幕操作流暢且信息讀取簡(jiǎn)便清晰，將科技感自然融入內(nèi)飾設(shè)計(jì)，強(qiáng)化了榮威“智能座艙”的品牌標(biāo)簽。同時(shí)，全系標(biāo)配觸摸式閱讀燈、后座中央扶手與杯架，中高配車型（如DMH陸尊奢享版）還提供后排小桌板、50W手機(jī)無(wú)線充電等配置，兼顧了日常通勤與長(zhǎng)途出行的便利性，讓每一處細(xì)節(jié)都貼合用戶的實(shí)際使用需求。

在乘坐體驗(yàn)的優(yōu)化上，不同配置車型也各有側(cè)重。入門級(jí)的織物座椅車型（如DMH陸尊舒享版、EV頭等艙·尊駕版）透氣親膚，適合夏季或日常短途駕駛；中高配的仿皮座椅車型（如DMH陸尊至享版、榮界版）則通過(guò)多向調(diào)節(jié)功能（奢享版第二排含腿托、腰托調(diào)節(jié)）提升包裹性與支撐性，配合三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排獨(dú)立空調(diào)，能很好地適配家庭出游或商務(wù)接待的久坐需求。此外，中高配車型配備的多層隔音玻璃（前風(fēng)擋+前后車窗）有效隔絕外部噪音，進(jìn)一步強(qiáng)化了內(nèi)飾的靜謐性，讓座艙內(nèi)的溫馨居家感更為突出。

作為榮威MPV家族的重要成員，iMAX8 EV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)始終圍繞“實(shí)用豪華”的核心思路展開。大象灰、金棕等沉穩(wěn)色調(diào)的選擇，匹配了MPV商務(wù)與家用兼具的定位；皮質(zhì)方向盤、仿皮座椅等材質(zhì)的應(yīng)用，在平衡成本與質(zhì)感的同時(shí)，也延續(xù)了上汽集團(tuán)對(duì)家用MPV的品質(zhì)要求。無(wú)論是織物與仿皮的材質(zhì)梯度，還是智能系統(tǒng)與實(shí)體功能的結(jié)合，都體現(xiàn)了品牌對(duì)不同用戶需求的精準(zhǔn)洞察，讓內(nèi)飾既不會(huì)因過(guò)度追求豪華而增加不必要的成本，也不會(huì)因側(cè)重實(shí)用而顯得廉價(jià)。

整體而言，榮威iMAX8 EV的內(nèi)飾通過(guò)分層材質(zhì)布局與實(shí)用配置組合，構(gòu)建起覆蓋不同需求的產(chǎn)品矩陣。入門級(jí)車型以高性價(jià)比滿足基礎(chǔ)舒適與通勤需求，中高配車型則通過(guò)材質(zhì)升級(jí)與細(xì)節(jié)配置提升質(zhì)感與便利性，做工扎實(shí)且貼合場(chǎng)景的設(shè)計(jì)，讓其在MPV市場(chǎng)中形成了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力，也為用戶提供了兼顧品質(zhì)與實(shí)用性的座艙選擇。