深藍(lán)S07的電機(jī)參數(shù)如何?

深藍(lán)S07的電機(jī)參數(shù)根據(jù)車型版本不同有所區(qū)分,增程版提供175kW、190kW、200kW三種功率選擇,純電版則有190kW規(guī)格,均采用后置后驅(qū)的永磁同步電機(jī)布局。

深藍(lán)S07的電機(jī)參數(shù)如何?

作為深藍(lán)品牌聚焦新能源市場的重要車型,S07通過電機(jī)參數(shù)的梯度設(shè)置,精準(zhǔn)匹配了不同用戶的動(dòng)力需求:增程版中,2026款增程230Plus華為乾崑ADS SE版電機(jī)功率190kW(258馬力)、扭矩290N·m,2026款增程300Ultra華為乾崑ADS SE版升級至200kW(272馬力),而2025款增程版則保留175kW(238馬力)的入門選擇;純電版的2025款628Max乾崑智駕ADS SE版電機(jī)功率為190kW(258馬力)、扭矩320N·m,更側(cè)重城市純電出行的動(dòng)力響應(yīng)。這種差異化的參數(shù)設(shè)定,既兼顧了增程車型的長途續(xù)航實(shí)用性,也保障了純電車型的駕駛樂趣,配合全系后置后驅(qū)的布局,進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的操控靈活性與動(dòng)力輸出效率。

作為深藍(lán)品牌聚焦新能源市場的重要車型,S07通過電機(jī)參數(shù)的梯度設(shè)置,精準(zhǔn)匹配了不同用戶的動(dòng)力需求:增程版中,2026款增程230Plus華為乾崑ADS SE版電機(jī)功率190kW(258馬力)、扭矩290N·m,2026款增程300Ultra華為乾崑ADS SE版升級至200kW(272馬力),而2025款增程版則保留175kW(238馬力)的入門選擇;純電版的2025款628Max乾崑智駕ADS SE版電機(jī)功率為190kW(258馬力)、扭矩320N·m,更側(cè)重城市純電出行的動(dòng)力響應(yīng)。這種差異化的參數(shù)設(shè)定,既兼顧了增程車型的長途續(xù)航實(shí)用性,也保障了純電車型的駕駛樂趣,配合全系后置后驅(qū)的布局,進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的操控靈活性與動(dòng)力輸出效率。

從技術(shù)層面看,深藍(lán)S07的電機(jī)系統(tǒng)展現(xiàn)出對用戶需求的深度適配。增程版車型通過1.5升增程器與不同功率電機(jī)的組合,實(shí)現(xiàn)了CLTC綜合續(xù)航1210-1385km的長距離覆蓋,解決了用戶長途出行的續(xù)航焦慮;純電版則以628km的CLTC續(xù)航滿足城市日常通勤,且全系支持快充,30%-80%電量最快僅需0.25小時(shí)即可完成補(bǔ)能,大幅提升了補(bǔ)能效率。同時(shí),后置后驅(qū)的布局搭配永磁同步電機(jī)的高響應(yīng)特性,讓車輛在起步、超車時(shí)動(dòng)力輸出直接,0-100km/h加速最快可達(dá)7.5秒,兼顧了動(dòng)力性能與駕駛平順性。

在用戶體驗(yàn)維度,深藍(lán)S07的電機(jī)參數(shù)與整車調(diào)校形成了良好協(xié)同。無論是增程版還是純電版,電機(jī)的瞬時(shí)扭矩輸出配合電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向與多連桿獨(dú)立后懸掛,既保證了城市駕駛的輕快響應(yīng),也兼顧了高速行駛的穩(wěn)定性與乘坐舒適性。此外,電機(jī)性能與智能駕駛系統(tǒng)的融合,如華為乾崑ADS SE或深藍(lán)智駕AD PRO輔助系統(tǒng),進(jìn)一步提升了車輛的綜合競爭力,讓動(dòng)力輸出與智能駕駛輔助形成協(xié)同效應(yīng),為用戶帶來更便捷的駕駛體驗(yàn)。

深藍(lán)S07的電機(jī)參數(shù)設(shè)計(jì)并非單一追求性能,而是通過梯度化的功率配置、能源類型的差異化選擇,以及與整車系統(tǒng)的深度整合,構(gòu)建了覆蓋不同用戶需求的動(dòng)力體系。從滿足日常通勤的經(jīng)濟(jì)實(shí)用型,到追求動(dòng)力體驗(yàn)的性能型,再到兼顧長途與智能的綜合型,每一款車型的電機(jī)參數(shù)都精準(zhǔn)對應(yīng)了用戶的實(shí)際使用場景,體現(xiàn)了品牌以用戶為中心的產(chǎn)品理念。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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