特斯拉既是一位偉大科學家的名字，也是全球知名的電動汽車及能源品牌。尼古拉·特斯拉作為塞爾維亞裔美籍發(fā)明家，一生擁有超1000項發(fā)明，是交流電系統(tǒng)的奠基人，其研究成果至今深刻影響電力行業(yè)發(fā)展，磁感應強度單位“T”正是為紀念他而設立；而以他名字命名的特斯拉公司，由馬丁·艾伯哈德與馬克·塔彭寧于2003年創(chuàng)立，如今在埃隆·馬斯克的領導下，已成為全球電動汽車與清潔能源領域的領軍者，業(yè)務覆蓋電動車、太陽能板、儲能設備等，旗下多款車型廣為人知，2010年在納斯達克上市后持續(xù)領跑行業(yè)，在各類權威榜單中穩(wěn)居前列。

尼古拉·特斯拉的一生充滿傳奇色彩，他1856年生于克羅地亞，后加入美國國籍，曾與愛迪生在電力領域有過交集，卻因理念分歧分道揚鑣。他不僅發(fā)明了特斯拉線圈，革新了無線電技術，還在交流電傳輸、無線能量傳輸?shù)阮I域取得突破性成果，1937年獲諾貝爾物理學獎提名，1943年美國最高法院正式承認他為無線電的發(fā)明者，被后世譽為“創(chuàng)造20世紀的人”。他畢生追求“為世界提供無限清潔能源”的夢想，這一精神內(nèi)核也成為特斯拉公司的創(chuàng)立初心。

2003年，工程師馬丁·艾伯哈德與馬克·塔彭寧在加州硅谷創(chuàng)立特斯拉公司，以尼古拉·特斯拉的名字命名，旨在傳承其創(chuàng)新基因。埃隆·馬斯克作為聯(lián)合創(chuàng)始人之一，于2004年加入并主導公司發(fā)展，現(xiàn)任首席執(zhí)行官，羅賓·M·丹霍姆擔任董事長。公司業(yè)務從電動汽車拓展至能源領域，涵蓋電動車設計制造、太陽能板及儲能設備研發(fā)，旗下Model S、Model 3、Model X、Model Y等車型覆蓋不同細分市場，Semi電動卡車也已投入商用，在全球多地設有超級工廠，構建起完整的產(chǎn)銷體系。

特斯拉自2010年6月29日在納斯達克上市以來，憑借技術創(chuàng)新與市場布局，多次登上全球最具價值汽車品牌、新能源企業(yè)影響力等權威榜單。其推動的電動汽車普及與清潔能源轉型，不僅改變了傳統(tǒng)汽車行業(yè)格局，也讓尼古拉·特斯拉的科學精神在當代以新的形式延續(xù)——從實驗室里的電流實驗，到公路上的電動浪潮，特斯拉實現(xiàn)了“科學家精神”與“商業(yè)實踐”的跨時代銜接，成為科技與產(chǎn)業(yè)融合的典范。

綜上，特斯拉是科學與商業(yè)的雙重符號：前者代表著19世紀末至20世紀初的電力革命先驅，后者則是21世紀新能源領域的領軍者。二者以“創(chuàng)新”為紐帶，既讓尼古拉·特斯拉的科學遺產(chǎn)獲得當代回響，也讓特斯拉公司在技術迭代中持續(xù)推動行業(yè)變革，成為連接過去科學夢想與未來能源藍圖的橋梁。