一汽大眾新款車型在智能科技配置上實(shí)現(xiàn)了“座艙交互更智能、駕駛輔助更全面、娛樂體驗(yàn)更豐富”的多維升級(jí)。從ID.6 CROZZ的可點(diǎn)亮標(biāo)識(shí)與L2+級(jí)自動(dòng)駕駛，到全新高爾夫搭載的科大訊飛AI語音系統(tǒng)與IQ.DRIVE智能駕駛輔助，再到全新寶來的雙屏交互座艙與L2級(jí)駕駛輔助，每款車型都圍繞用戶需求打磨細(xì)節(jié)。全新攬境的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)整合駕駛與娛樂功能，15英寸2K中控屏兼顧清晰顯示與操作順滑度；2025款I(lǐng)D.4 CROZZ升級(jí)至2K分辨率的12.9英寸中控屏，搭配ID.S 5.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)與多種智能泊車功能；全新探岳L引入大疆智駕系統(tǒng)，支持L2+級(jí)自動(dòng)駕駛與雙音區(qū)語音識(shí)別，這些升級(jí)既提升了日常駕駛的便捷性與安全性，也讓座艙成為更具科技感的移動(dòng)空間。

從座艙交互的細(xì)節(jié)來看，多款車型都搭載了高性能硬件與智能系統(tǒng)的組合。全新高爾夫采用Floating Design數(shù)字座艙，12.9英寸懸浮屏幕配合高通8155芯片，實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動(dòng)的流暢操作；科大訊飛AI語音系統(tǒng)支持多種方言，識(shí)別準(zhǔn)確率高，用戶無需手動(dòng)操作即可完成導(dǎo)航、音樂切換等指令。全新寶來的雙屏交互座艙則將智能互聯(lián)功能與人體工學(xué)設(shè)計(jì)結(jié)合，支持CarPlay、CarLife等手機(jī)互聯(lián)，同時(shí)配備高級(jí)音響系統(tǒng)，兼顧實(shí)用性與舒適性。

智能駕駛輔助的升級(jí)覆蓋了從基礎(chǔ)安全到高階輔助的全場(chǎng)景需求。全新寶來的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)整合預(yù)碰撞安全、自適應(yīng)巡航、車道保持等功能，減輕長途駕駛負(fù)擔(dān)；ID.6 CROZZ的L2+級(jí)自動(dòng)駕駛輔助則通過Front Assist前部防碰撞、Side Assist變道輔助等功能，全方位監(jiān)測(cè)行車環(huán)境。2025款I(lǐng)D.4 CROZZ更在此基礎(chǔ)上新增撥桿變道、DOW車門開啟預(yù)警，當(dāng)車速超65km/h時(shí)車道保持輔助自動(dòng)激活，配合HUD抬頭顯示的車道線提示，進(jìn)一步提升駕駛安全性。

娛樂與舒適配置的優(yōu)化讓座艙體驗(yàn)更貼合用戶多元需求。全新攬境的11.6英寸副駕娛樂屏支持外接藍(lán)牙耳機(jī)，為副駕乘客打造專屬娛樂空間；15英寸中控屏的AR、AF鍍膜技術(shù)有效減少反光與指紋殘留，操作體驗(yàn)更順滑。全新探岳L的副駕娛樂屏與15英寸中控屏、10.25英寸儀表形成三聯(lián)屏互動(dòng)，搭配高通8155芯片的算力支持，無論是導(dǎo)航投屏還是在線影音都能流暢運(yùn)行。此外，主副駕8向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、高級(jí)音響系統(tǒng)等配置，也讓不同車型的座艙體驗(yàn)更具個(gè)性化。

智能泊車功能的進(jìn)階是此次升級(jí)的一大亮點(diǎn)。2025款I(lǐng)D.4 CROZZ的遙控泊車RPA可通過手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)車外操控，TPA記憶泊車能存儲(chǔ)5條停車路線，智能泊車輔助系統(tǒng)（IPA）則支持50米內(nèi)自動(dòng)尋位；全新攬境的360°全景影像與遠(yuǎn)程泊車輔助，讓新手也能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜車位。這些功能通過精準(zhǔn)的傳感器與算法，將泊車從“技術(shù)活”變成“一鍵操作”，大幅提升日常用車的便利性。

整體而言，一汽大眾新款車型的智能科技升級(jí)并非單一功能的堆砌，而是圍繞“人-車-路”的場(chǎng)景化需求，通過硬件迭代與軟件優(yōu)化的深度融合，構(gòu)建起更智能、更安全、更舒適的出行體驗(yàn)。從語音交互的自然流暢到駕駛輔助的全面覆蓋，再到娛樂配置的個(gè)性化設(shè)計(jì)，每一項(xiàng)升級(jí)都旨在讓科技真正服務(wù)于用戶，讓日常駕駛既高效又充滿樂趣。