蔚來(lái)ET5T的外觀設(shè)計(jì)亮點(diǎn)在于“家族基因與旅行車形態(tài)的融合創(chuàng)新，既保留科技美學(xué)的精致感，又通過(guò)細(xì)節(jié)調(diào)整強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)屬性與實(shí)用價(jià)值”。作為蔚來(lái)首款純電旅行車，它以4790mm修長(zhǎng)車身搭配1960mm寬體設(shè)計(jì)，延續(xù)家族X(qián)-Bar設(shè)計(jì)語(yǔ)言與封閉式前臉，ADB智能多光束大燈與加粗的Double-Dash日間行車燈形成銳利視覺(jué)焦點(diǎn)；側(cè)面貫穿式腰線與隱藏式門(mén)把手簡(jiǎn)化線條，20英寸五輻風(fēng)速輪圈（帶黑色插片優(yōu)化風(fēng)阻）搭配高光亮黑側(cè)裙，傳遞運(yùn)動(dòng)氣息；尾部旅行車造型飽滿，車頂擾流板與貫穿式尾燈呼應(yīng)，立刀式擴(kuò)散器采用亮黑材質(zhì)提升層次感。新增遠(yuǎn)空紫、月輝銀等配色，結(jié)合0.25Cd超低風(fēng)阻系數(shù)，在年輕時(shí)尚的審美中兼顧空氣動(dòng)力學(xué)效能，而旅行車特有的車頂線條設(shè)計(jì)，更在保障第二排頭部空間的同時(shí)，拓展出靈活的后備廂儲(chǔ)物能力，讓設(shè)計(jì)亮點(diǎn)與用戶實(shí)際需求深度契合。

作為旅行車的核心形態(tài)優(yōu)勢(shì)，ET5T在車身比例上實(shí)現(xiàn)了實(shí)用與美學(xué)的平衡。其車頂線條在B柱后保持平緩延伸，既避免了傳統(tǒng)轎車快速下滑的局促感，又為第二排創(chuàng)造了更寬裕的頭部空間，同時(shí)常規(guī)529L、放倒后1687L的后備廂容積，讓旅行車的裝載優(yōu)勢(shì)得到充分釋放。車頂可選裝行李架（冠軍紀(jì)念版/100kWh版），配合感應(yīng)開(kāi)啟的后備廂，進(jìn)一步強(qiáng)化戶外出行場(chǎng)景的適配性，而尾部新增的擾流板與貫穿式尾燈組，在優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)的同時(shí)，也讓車尾的辨識(shí)度大幅提升。

細(xì)節(jié)處的材質(zhì)升級(jí)與科技配置，更凸顯設(shè)計(jì)的精致感。前后保險(xiǎn)杠、側(cè)裙及尾部擴(kuò)散器采用全新高光亮黑材質(zhì)，取代傳統(tǒng)啞光處理，在不同光線條件下呈現(xiàn)出細(xì)膩的光澤變化，運(yùn)動(dòng)氛圍更濃郁；外后視鏡集成自動(dòng)防眩目、記憶、倒車下翻等功能，隱藏式門(mén)把手與無(wú)框車門(mén)配合電動(dòng)吸合設(shè)計(jì)，既簡(jiǎn)化了側(cè)面視覺(jué)線條，又通過(guò)“靠近自動(dòng)彈出、離車自動(dòng)折疊”的儀式感，傳遞純電車型的科技屬性。值得一提的是，車頂集成的圖達(dá)通獵鷹激光雷達(dá)（150線），不僅為智能駕駛提供硬件支持，其與車身線條的融合設(shè)計(jì)，也成為蔚來(lái)“科技美學(xué)”的獨(dú)特標(biāo)識(shí)。

個(gè)性化定制的豐富度，讓ET5T能適配不同用戶的審美偏好。除了新增的遠(yuǎn)空紫、月輝銀等常規(guī)配色，暗影套裝限定版還提供專屬“深空黑”車漆，搭配車身灰色主線條+紅色飾條的拉花，以及氣輝橙制動(dòng)卡鉗，營(yíng)造出更具攻擊性的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格；冠軍紀(jì)念版則可選擇云初黃等活力配色，配合20英寸五輻風(fēng)速輪圈與245/40 R20輪胎，進(jìn)一步強(qiáng)化年輕時(shí)尚的定位。輪轂規(guī)格也根據(jù)版本差異化設(shè)定，100kWh版配備245/45 R19輪胎，兼顧舒適性與續(xù)航，而暗影套裝/冠軍紀(jì)念版的20英寸輪胎，則更突出操控與視覺(jué)張力。

整體而言，蔚來(lái)ET5T的外觀設(shè)計(jì)并非孤立的美學(xué)表達(dá)，而是將家族基因、旅行車實(shí)用屬性、科技配置與個(gè)性化需求深度綁定。從風(fēng)阻優(yōu)化的造型比例，到材質(zhì)升級(jí)的細(xì)節(jié)處理，再到靈活的定制選項(xiàng)，每一處設(shè)計(jì)亮點(diǎn)都圍繞用戶的實(shí)際使用場(chǎng)景展開(kāi)，既滿足了年輕消費(fèi)者對(duì)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的審美追求，又通過(guò)旅行車的形態(tài)優(yōu)勢(shì)解決了純電車型的空間痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)與功能的雙向賦能。