榮威D6純電版提供42.8kWh和53.95kWh兩種磷酸鐵鋰電池容量選擇，分別對(duì)應(yīng)CLTC續(xù)航450km與520km的版本。

這款定位家用市場(chǎng)的純電車型，通過(guò)差異化電池配置精準(zhǔn)覆蓋不同用戶需求：42.8kWh版本匹配優(yōu)享版、450km尊享版，百公里電耗10.6kWh，以親民成本滿足日常通勤；53.95kWh版本則服務(wù)于520km續(xù)航系列車型，百公里電耗11.7kWh，適配中長(zhǎng)途出行場(chǎng)景。全系電池均來(lái)自瑞浦蘭鈞，搭配液冷與預(yù)加熱技術(shù)，既保障極端環(huán)境下的穩(wěn)定性，又通過(guò)30%-80%快充僅需0.33-0.35小時(shí)的高效補(bǔ)能，進(jìn)一步緩解續(xù)航焦慮，結(jié)合9.98萬(wàn)-13.98萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)，在實(shí)用性與性價(jià)比間實(shí)現(xiàn)了平衡。

這款定位家用市場(chǎng)的純電車型，通過(guò)差異化電池配置精準(zhǔn)覆蓋不同用戶需求：42.8kWh版本匹配優(yōu)享版、450km尊享版，百公里電耗10.6kWh，以親民成本滿足日常通勤；53.95kWh版本則服務(wù)于520km續(xù)航系列車型，百公里電耗11.7kWh，適配中長(zhǎng)途出行場(chǎng)景。全系電池均來(lái)自瑞浦蘭鈞，搭配液冷與預(yù)加熱技術(shù)，既保障極端環(huán)境下的穩(wěn)定性，又通過(guò)30%-80%快充僅需0.33-0.35小時(shí)的高效補(bǔ)能，進(jìn)一步緩解續(xù)航焦慮，結(jié)合9.98萬(wàn)-13.98萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)，在實(shí)用性與性價(jià)比間實(shí)現(xiàn)了平衡。

在動(dòng)力與能耗的平衡上，榮威D6純電版也做了針對(duì)性調(diào)校。450km續(xù)航版本搭載95kW電機(jī)，520km版本升級(jí)為105kW電機(jī)，兩者峰值扭矩均達(dá)201N·m，動(dòng)力輸出平順且響應(yīng)迅速，配合能量回收系統(tǒng)，既保證了日常駕駛的動(dòng)力需求，又維持了較低的電耗水平。這種調(diào)校思路讓不同續(xù)航版本的車型都能精準(zhǔn)匹配用戶的使用場(chǎng)景，避免了動(dòng)力過(guò)?；虿蛔愕那闆r。

空間與配置方面，榮威D6純電版同樣貼合家庭用戶需求。車身尺寸達(dá)到4792×1828×1496mm，軸距2750mm，后備廂容積560L，能夠輕松容納家庭出行的行李物品。全系標(biāo)配仿皮座椅、后座出風(fēng)口和后排杯架，中高配車型還搭載斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)、L2級(jí)駕駛輔助功能以及540度全景影像，在提升駕駛便利性的同時(shí)，也保障了出行安全。

作為上汽“科技普惠”理念的落地車型，榮威D6純電版以高續(xù)航與低價(jià)格的平衡為核心優(yōu)勢(shì)，依托斑馬智行的本土化智能交互能力和六年或15萬(wàn)公里的長(zhǎng)質(zhì)保政策，進(jìn)一步強(qiáng)化了用戶對(duì)純電車型的信任。無(wú)論是日常通勤還是中長(zhǎng)途出行，這款車都能通過(guò)合理的電池配置和實(shí)用的功能設(shè)計(jì)，為用戶提供可靠的出行解決方案。

總的來(lái)說(shuō)，榮威D6純電版通過(guò)兩種電池容量的差異化配置，結(jié)合精準(zhǔn)的動(dòng)力調(diào)校、實(shí)用的空間設(shè)計(jì)和豐富的智能安全配置，構(gòu)建起覆蓋不同需求的產(chǎn)品矩陣。其以親民的價(jià)格和扎實(shí)的產(chǎn)品力，為家用純電市場(chǎng)提供了兼具性價(jià)比與實(shí)用性的選擇，充分展現(xiàn)了品牌對(duì)主流用戶需求的深刻洞察。