問(wèn)

極氪007gt的輪胎規(guī)格參數(shù)是多少?

極氪007 GT全系統(tǒng)一配備245/45 R19規(guī)格的輪胎,前后輪參數(shù)一致。這一規(guī)格的設(shè)定并非偶然,而是極氪基于車輛定位與用戶需求的精準(zhǔn)考量:245毫米的胎寬既保證了充足的接地面積,為421馬力后驅(qū)版或646馬力四驅(qū)版的動(dòng)力輸出提供穩(wěn)定抓地力,又不會(huì)因過(guò)寬胎面增加不必要的能耗,與CLTC續(xù)航585-825km的高效表現(xiàn)形成呼應(yīng);45%的扁平比在傳遞路面反饋的同時(shí),保留了對(duì)顛簸的過(guò)濾能力,配合全系標(biāo)配的前雙叉臂+后五連桿懸掛,讓運(yùn)動(dòng)性能與日常舒適性達(dá)成平衡;19英寸輪輞則適配其旅行車的流暢車身線條,既不破壞整體設(shè)計(jì)的協(xié)調(diào)感,也為底盤調(diào)校預(yù)留了合理空間。作為“電動(dòng)性能旅行車”的核心配置之一,這套輪胎規(guī)格與800V高壓超快充、禾賽激光雷達(dá)等科技配置共同支撐起車輛“性能與實(shí)用兼顧”的產(chǎn)品特質(zhì),滿足用戶對(duì)運(yùn)動(dòng)駕駛樂(lè)趣與家庭出行實(shí)用性的雙重需求。

從具體性能表現(xiàn)來(lái)看,245/45 R19輪胎與極氪007 GT的動(dòng)力系統(tǒng)形成了高效匹配。后驅(qū)版車型搭載421馬力單電機(jī),零百加速可達(dá)5.2-5.3秒,這套輪胎的抓地力足以穩(wěn)定承接動(dòng)力輸出,避免起步或急加速時(shí)出現(xiàn)打滑;四驅(qū)版車型擁有646馬力雙電機(jī)與710N·m總扭矩,零百加速僅需2.95-3.8秒,245毫米胎寬提供的接地面積,能在激烈駕駛時(shí)保持車身姿態(tài)穩(wěn)定,配合前雙叉臂+后五連桿懸掛的扎實(shí)調(diào)校,進(jìn)一步強(qiáng)化操控精準(zhǔn)度。同時(shí),45%的扁平比讓輪胎在過(guò)濾路面細(xì)碎顛簸時(shí)更具優(yōu)勢(shì),即使是長(zhǎng)續(xù)航版825km的長(zhǎng)途出行,也能為乘客提供舒適的乘坐體驗(yàn),不會(huì)因運(yùn)動(dòng)屬性犧牲日常實(shí)用性。

在用戶實(shí)際使用場(chǎng)景中,這套輪胎規(guī)格也展現(xiàn)出多維度適配性。對(duì)于城市通勤用戶,適中的胎寬與扁平比能平衡能耗與舒適性,配合800V高壓平臺(tái)帶來(lái)的10-80%快充僅0.18小時(shí)(75kWh車型)的補(bǔ)能效率,日常出行無(wú)需頻繁關(guān)注續(xù)航;對(duì)于熱愛(ài)駕駛的用戶,19英寸輪輞的尺寸既不會(huì)像大尺寸輪輞那樣過(guò)度影響濾震,又能在山路或彎道駕駛時(shí)提供足夠的支撐性,搭配全系標(biāo)配的ZEEKR AD L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)(含540度全景影像),提升駕駛安全性與操控信心。此外,前后輪一致的規(guī)格設(shè)計(jì),也為用戶后續(xù)更換輪胎提供了便利,無(wú)需區(qū)分前后胎型號(hào),降低了維護(hù)成本。

作為極氪“性能與實(shí)用兼顧”產(chǎn)品理念的體現(xiàn),245/45 R19輪胎與車輛的其他核心配置形成了協(xié)同效應(yīng)。比如,旅行車車身結(jié)構(gòu)帶來(lái)的645L后備廂容積(放倒后1737L),需要輪胎在承載重物時(shí)保持穩(wěn)定,這套規(guī)格的輪胎承重性能足以應(yīng)對(duì)家庭出行的裝載需求;全系標(biāo)配的前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、23揚(yáng)聲器音響等豪華配置,追求的是舒適體驗(yàn),而45%扁平比的濾震能力恰好與之呼應(yīng),讓用戶在享受科技配置的同時(shí),也能擁有平穩(wěn)的乘坐感受。同時(shí),隱藏式電動(dòng)門把手、無(wú)框車門等科技感設(shè)計(jì),與19英寸輪輞的簡(jiǎn)約風(fēng)格相契合,進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的未來(lái)感與整體性。

整體而言,極氪007 GT全系采用245/45 R19輪胎,是品牌對(duì)“電動(dòng)性能旅行車”定位的精準(zhǔn)落地。它既滿足了性能用戶對(duì)動(dòng)力輸出與操控穩(wěn)定的需求,又兼顧了家庭用戶對(duì)舒適性、實(shí)用性的期待,與車輛的動(dòng)力系統(tǒng)、底盤調(diào)校、科技配置形成了完整的產(chǎn)品邏輯閉環(huán),為不同需求的用戶提供了均衡且優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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